4月22日，科陸電子（002121）發(fā)布的2018年年度報(bào)告顯示，公司2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.91億元，同比下降13.36%，其中，儲能業(yè)務(wù)營收305,061,059.71元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-12.2億元，同比下降411.18%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-29.63%，基本每股收益-0.8663元。

科陸電子是一家以能源的發(fā)、輸、配、用、儲產(chǎn)品業(yè)務(wù)為核心，集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合能源服務(wù)商，在報(bào)告期內(nèi)主要從事智能電網(wǎng)、新能源及綜合能源服務(wù)三大業(yè)務(wù)。

報(bào)告顯示，儲能業(yè)務(wù)方面，公司經(jīng)過多年發(fā)展在電化學(xué)領(lǐng)域已形成全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢：儲能專用電芯具備安全、高效、長壽命循環(huán)性能，率先應(yīng)用于國內(nèi)多個(gè)大倍率調(diào)頻項(xiàng)目；儲能雙向變流器（PCS）虛擬同步、多機(jī)并聯(lián)、群控技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)頂尖水平，累積出貨量位居前列；自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS）可實(shí)現(xiàn)對電池成組后的有效管理及均衡，解決儲能電池系統(tǒng)大批量矩陣式使用中電池一致性所帶來的影響；能量管理系統(tǒng)（EMS）底層架構(gòu)先進(jìn)合理、算法優(yōu)異，應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻項(xiàng)目綜合調(diào)節(jié)性能指標(biāo)領(lǐng)先；通過儲能系統(tǒng)云平臺建立云端的全生命周期服務(wù)體系，基于儲能運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目業(yè)主提供營運(yùn)優(yōu)化建議。

報(bào)告期內(nèi)，公司積極拓展儲能發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用電側(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、成本管控和品牌服務(wù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品銷售、項(xiàng)目建設(shè)向項(xiàng)目全生命周期服務(wù)管理的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)基金及能源服務(wù)商的合作，通過項(xiàng)目合作模式、運(yùn)行模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值。公司在儲能調(diào)頻領(lǐng)域簽單金額、項(xiàng)目交付數(shù)遙遙領(lǐng)先，排名第一；電網(wǎng)調(diào)峰領(lǐng)域中標(biāo)江蘇、湖南、河南平高等多個(gè)項(xiàng)目，位居前列；可再生能源配套領(lǐng)域斬獲甘肅瓜州大型風(fēng)電配套項(xiàng)目，取得不俗成績；除此之外，在動(dòng)力電池梯次利用領(lǐng)域參與了廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園梯次項(xiàng)目建設(shè)，并牽頭了國家重大研發(fā)專項(xiàng)課題《梯次利用動(dòng)力電池規(guī)?；こ虘?yīng)用關(guān)鍵技術(shù)》子課題二“梯次利用動(dòng)力電池快速分選和重組技術(shù)研究”，參與了課題五“退役動(dòng)力電池梯次利用系統(tǒng)示范應(yīng)用和梯次利用動(dòng)力電池再退役標(biāo)準(zhǔn)研究”。

另外，在充電產(chǎn)品及服務(wù)方面，2018年8月，公司中標(biāo)深圳巴士集團(tuán)1.59億元出租車充電樁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)采購施工（EPC）工程總承包項(xiàng)目；公司憑借專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、快速的產(chǎn)品交付以及及時(shí)的售后服務(wù)，依舊保持了南網(wǎng)充電樁市場的領(lǐng)先地位；此外，公司中標(biāo)華潤、招商地產(chǎn)、綠地集團(tuán)等大型房地產(chǎn)開發(fā)商的充電樁采購項(xiàng)目，在房地產(chǎn)充電樁領(lǐng)域取得較大突破。

報(bào)告期內(nèi)公司全面推出新一代5899充電控制硬件及軟件平臺，產(chǎn)品的靈活性、可靠性、適用性、可生產(chǎn)性及可維護(hù)性得到了顯著提高；公司與廣州供電局、南昌供電局就有序及共享充電系統(tǒng)類課題展開合作研發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施，利用大數(shù)據(jù)分析及邊緣化計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“功率警察”，有效解決了住宅小區(qū)因增設(shè)充電設(shè)施而對原供電網(wǎng)絡(luò)可能產(chǎn)生的負(fù)荷沖擊；在國家大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)的背景下，公司組織專家團(tuán)隊(duì)積極參加各種標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議，參編多個(gè)國標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

平臺運(yùn)營方面，公司為客戶提供加盟版、定制版、企業(yè)版等多樣化服務(wù)，且具有目前行業(yè)最領(lǐng)先的互聯(lián)互通體系標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)告期內(nèi)，公司全年充電量逾1.6億度，并與行業(yè)內(nèi)二十多家省市級監(jiān)管平臺、第三方充電平臺、網(wǎng)約車平臺等實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

充電場站運(yùn)營方面，根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟2018年12月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，公司在全國各運(yùn)營商充電樁總量中排名第6位，充電站總量中排名第4位，單樁利用率在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

未來公司將繼續(xù)加大技術(shù)和資源投入，提高充電產(chǎn)品的競爭力；積極拓展海外電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品線，深度挖掘高回報(bào)的充電設(shè)備細(xì)分市場，同時(shí)基于充電云平臺的大數(shù)據(jù)分析提升充電設(shè)備價(jià)值。

同日，科陸電子還披露2019年第一季度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.91億元，同比下降1.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損256.11萬元，而上年同期為盈利3078.52萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為虧損1.64億元，而上同期為盈利1237.99萬元；經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金凈流入6459.02萬元，而上年同期為凈流出1193.86萬元；基本每股收益為虧損0.0018元。