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電池網(wǎng)總編室

2020年12月29日

【市場】電解液報價上調(diào)均價持平

上周電解液價格不變。溶劑與六氟磷酸鋰價格均有上漲，電解液報價上調(diào)，電池企業(yè)議價能力較強(qiáng)，電解液價格較難上漲。上周SMM電解液（三元動力用）價格4.2-5.2萬元/噸，均價較上上周持平。SMM電解液（磷酸鐵鋰用）價格3.5-4.1萬元/噸，均價較上上周持平。SMM電解液（鈷酸鋰用）價格5.3-6.3萬元/噸，均價較上上周持平。SMM電解液（錳酸鋰用）價格1.9-2.9萬元/噸，均價較上上周持平。（來源：上海有色網(wǎng)）

【行業(yè)】“供需+成本”三重推動六氟磷酸鋰價格底部上行

從中長期來看，需求端，全球新能源車在中國、歐洲和美國為首的市場高速發(fā)展，未來五年，在不同國家多因素驅(qū)動的背景下，以2019年為基年，預(yù)計全球2025年新能源車銷量達(dá)1468萬輛，6年CAGR達(dá)37%，2025年新能源車滲透率超15%，在此基礎(chǔ)上，機(jī)構(gòu)測算明后年六氟磷酸鋰需求分別為5.9/7.8萬噸，同比分別增長38%/33%。

供給端方面，2020-2022年預(yù)計形成六氟磷酸鋰名義產(chǎn)能6.3/7.8/9.7萬噸。但由于投產(chǎn)時間點(diǎn)不同及產(chǎn)能爬坡有一定周期，中期新增供給有限，緊平衡格局將持續(xù)，相關(guān)六氟磷酸鋰廠商產(chǎn)能利用率將持續(xù)上行。

成本端方面，碳酸鋰、五氯化磷和無水氫氟酸在六氟磷酸鋰的成本中的占比較大，隨著下游需求景氣疊加冬季原料供應(yīng)偏緊，短期內(nèi)碳酸鋰和無水氫氟酸價格均底部上行。

在需求、供給和成本三方推動下，六氟磷酸鋰短期價格已實(shí)現(xiàn)底部上行，從中長期來看，六氟磷酸鋰的價格上漲將具有延續(xù)性，六氟磷酸鋰相關(guān)企業(yè)盈利有望持續(xù)修復(fù)，下游電解液相關(guān)企業(yè)議價權(quán)將有所提升。（來源：安信證券）

【公司】永太科技掌握新一代含氟電解質(zhì)材料雙氟磺酰亞胺鋰核心技術(shù)

12月28日，永太科技（002326）在與投資者互動交流時表示，經(jīng)過多年研發(fā)，公司已經(jīng)儲備和掌握了生產(chǎn)六氟磷酸鋰以及新一代含氟電解質(zhì)材料雙氟磺酰亞胺鋰的核心技術(shù)。

另外，公司正在加大力度擴(kuò)大產(chǎn)能，盡快使六氟磷酸鋰產(chǎn)能達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能6000噸，雙氟磺酰亞胺鋰的產(chǎn)能達(dá)到2000噸，以滿足市場需求。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【互動】多氟多LiFSI產(chǎn)品產(chǎn)能逐步拉升

12月29日，多氟多（002407）在回答投資者提問時表示，公司目前雙氟磺酰亞胺鋰國內(nèi)廠商已經(jīng)打破了國外壟斷，也讓產(chǎn)品價格有所下降，打開了應(yīng)用空間。在行業(yè)內(nèi)，該產(chǎn)品主要用于三元鋰電池，用作電解液添加劑或作為電解質(zhì)。未來幾年，隨著各企業(yè)產(chǎn)能釋放，制造成本還會逐步下降，必將在電池以及新能源汽車行業(yè)得到更多的應(yīng)用。目前公司LiFSI產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)能在逐步拉升。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【轉(zhuǎn)讓】延安必康轉(zhuǎn)讓九九久議案獲股東大會通過

12月28日，延安必康（002411）發(fā)布公告稱，公司向新宙邦（300037）轉(zhuǎn)讓九九久科技74.24%股權(quán)及向周新基轉(zhuǎn)讓九九久科技13%股權(quán)的交易議案成功獲股東大會通過。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【智庫圈點(diǎn)】供需錯配成為六氟磷酸鋰價格波動主要原因

安信證券發(fā)布研報指出，從需求方面，由于下游需求變化較快，短時間內(nèi)的需求上漲和下滑會導(dǎo)致六氟磷酸鋰下游需求的快速變化；而從供給方面，根據(jù)對于行業(yè)的調(diào)研，正常來看，六氟磷酸鋰行業(yè)新增供給釋放時間較長，一般周期為1.5-2年。這意味著，在需求快速增長時，由于供需錯配，新增產(chǎn)能無法短時間順利投產(chǎn)，缺口短期難以彌補(bǔ)，從而出現(xiàn)價格的大幅上漲。