【編者按】電解液周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業(yè)——北化所（微號：gh_fdee75641b88）聯合推出電解液資訊類周報（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國電解液行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 北化所

2018年12月25日

【產能】2019年六氟磷酸鋰需求預計4.3萬噸 多氟多明年產量將超8000噸

12月18日，多氟多（002407）在與投資者交流互動時透露，目前，六氟磷酸鋰的內貿價格約9.5萬元/噸左右，已是大部分企業(yè)的成本線，但多氟多自制直接原材料氫氟酸、氟化鋰、五氯化磷，成本要低于同行平均成本。目前，多氟多每月銷量在600噸左右。隨著新能源汽車為廣大消費者接受及未來產銷量的進一步增長，預計2019年市場需求將會快速增長，價格也會穩(wěn)中有升。

多氟多表示，公司六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，國內市場占有率約35%，國際約20%。多氟多預計2019年新能源乘用車銷售量達到157萬臺，增長50%，市場對六氟磷酸鋰的需求約4.3萬噸，增長47%。目前，公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年，公司會進一步擴大產能，預計2019年產量會在8000噸以上，并且跟隨市場變化每年增加產能，始終保持行業(yè)龍頭地位。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】廣信材料擬3000萬增資航盛能源 進軍電解液領域

12月19日晚間，廣信材料發(fā)布公告稱，公司與東莞市航盛新能源材料有限公司（以下簡稱“航盛能源”）及其現有股東黃繼宏等6位股東于當日簽簽訂《投資協(xié)議》。

航盛能源成立于2016年3月22日，是一家專注于高性能鋰離子電池電解液的開發(fā)、制造和銷售的高新科技企業(yè)，屬于新能源行業(yè)的細分行業(yè)。

公告顯示，廣信材料以現金形式向航盛能源出資3,000萬元人民幣，認購航盛能源新增注冊資本3,000萬元，增資完成后公司占航盛能源60%股權；此外，通過為銀行借款提供擔保的形式向航盛能源提供1,000萬元人民幣債權投資。（來源：上海有色網）

【研報】新宙邦：定增加碼氟化工及電解液 深耕精細化工

新宙邦（300037）發(fā)布非公開發(fā)行預案，擬發(fā)行股票不超過6500萬股，募集資金不超過10億元，主要用于氟化工及電解液產業(yè)鏈產能建設。

此次擬募集資金10億主要用于以下項目建設，這5大項目基本為公司未來2-3年主要擴產項目，一期達產時間預計在2020年，預計一期達產后可貢獻32億營收，4.8億凈利潤。

電解液價格已觸底略微反彈，2019年三元需求繼續(xù)增長，對添加劑要求提升，配方合作開發(fā)模式增加，電解液盈利有望改善。（來源：東吳證券）

【研報】石大勝華：國內電解液溶劑龍頭 具備DMC全產業(yè)鏈優(yōu)勢

石大勝華是電解液溶劑行業(yè)龍頭企業(yè)。公司是以基本有機化工產品的生產、銷售為主的國家重點高新技術企業(yè)。DMC（碳酸二甲酯）系列產品是公司的核心產品，目前公司擁有碳酸二甲酯產能12.5萬噸，并配有4萬噸環(huán)氧丙烷產能，公司圍繞DMC打造了一體化產業(yè)鏈。2017年公司營業(yè)收入47.71億元，同比增長25.86%；2018年前三季度營收38.39億元，同比增長14.15%。公司凈利潤在上市后更是大幅增長，2016年歸母凈利潤1.7億元，同比增長286.46%；2018年前三季度歸母凈利潤已達1.7億元，同比增長27.89%。

碳酸二甲酯行業(yè)高度景氣，公司充分受益。DMC性能優(yōu)異，其下游應用較多，作為優(yōu)良溶劑應用于涂料和鋰電池電解液，作為甲基化、羰基化試劑應用于PC（聚碳酸酯）、醫(yī)藥、農藥等中間體。目前國內產能以酯交換法為主，反應過程中主要原材料為環(huán)氧丙烷。供給端來看，國外DMC生產企業(yè)大多直接配套下游產品，國內產能則受制于原料環(huán)氧丙烷的賣方市場波動較大，開工率長期保持50%的低位水平。未來環(huán)氧丙烷因為氯醇法工藝的污染問題會逐漸退出，而國內HPPO（雙氧水直接氧化法）新工藝的裝置一直開工率較低，導致供應趨緊，因此主要原材料的貨緊價漲，對DMC的價格有成本端支撐作用。EVTank預測到2020年，全球鋰離子電池的出貨量達到279.9Gwh。2022年，全球鋰電池的出貨量將達到428.6Gwh，CAGR為24.5%,以此測算2022年鋰電池需求DMC26.8萬噸，CAGR為20.3%。（來源：西南證券）

【技術】奧克股份：DMC項目通過認定發(fā)展前景廣闊

近日，奧克股份（300082）在揚州的“新能源鋰電池電解液溶劑項目“經多位院士組成的鑒定委員會鑒定，認為該技術突破了現有碳酸二甲酯（DMC）和乙二醇工藝能耗高、效率低、污水難處理的難題。萬噸級的示范裝置已經實現了穩(wěn)定運行，產品DMC品質達到電池級標準，乙二醇品質優(yōu)于國家標準，技術成果屬于世界首創(chuàng)、國際領先。

DMC發(fā)展空間廣闊：目前國內絕大多數DMC產能是以PO為原料的酯交換法工藝，少數是煤制乙二醇過程中副產獲得，而其中能達到電池級水平的產能較少。而DMC應用領域非常廣泛，除了電解液外，還可用于生產環(huán)保型涂料、非光氣法聚碳酸酯（PC）以及各種添加劑等等。未來國內規(guī)劃建設大量非光氣法PC裝置，涂料環(huán)保化也是未來發(fā)展的方向，DMC需求有望保持快速增長，近期DMC價格就在需求拉動下出現了價格快速上漲。而奧克的DMC新工藝以EO為原料，繞開了PO供給受限的問題，具有非常廣闊的發(fā)展空間。（來源：證券時報）

【智庫圈點】電解液產量：中國占全球產量達67%

目前，全球鋰離子電池電解液的供應商主要集中在中、日、韓等國。

在ABEC 2018論壇上，安信證券電力設備及新能源行業(yè)首席分析師鄧永康也透露，在電解液環(huán)節(jié)，中國占全球產量達67%。電解液廠商新宙邦和國泰華榮已經進入LG、松下、三星、索尼等日韓電池廠供應鏈體系。

新宙邦表示，近幾年，國內企業(yè)供應的鋰離子電池電解液全球市場份額占比不斷提升，現已超過日韓企業(yè)，主要歸因于國內企業(yè)技術的進步、產品品質的提升以及較低的勞動力成本等優(yōu)勢。