【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室  雄韜股份

2020年12月16日

【公司】大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟

電池網(wǎng)獲悉，近日，大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟。據(jù)悉，該技術(shù)中心將集合車輛流體系統(tǒng)、振動(dòng)控制和中國區(qū)材料研發(fā)中心在橡膠與塑料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，主要從事新能源汽車用氫能與燃料電池關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)工作，以加速推進(jìn)氫能與燃料電池相關(guān)技術(shù)成果在本土的轉(zhuǎn)化落地，更快速響應(yīng)客戶需求。

為了更好配合氫能和燃料電池系統(tǒng)的零部件研發(fā)工作，大陸集團(tuán)將在現(xiàn)有的成熟研發(fā)條件下，繼續(xù)投資新增研發(fā)及試驗(yàn)設(shè)備，形成新能源汽車用氫能與燃料電池關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)平臺(tái)，致力于輸氫管路、輸/排氣管路、輸水管路、電堆端板、振動(dòng)控制裝置、加氫站用管路系統(tǒng)等研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)這些核心零部件在真正有價(jià)值的燃料電池產(chǎn)品上的應(yīng)用，推進(jìn)氫能行業(yè)進(jìn)步。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【投資】德威新材擬設(shè)立燃料電池孫公司 注冊資本暫定5000萬元

德威新材（300325.SZ）發(fā)布公告稱，公司于2020年12月14日召開了第七屆董事會(huì)第六次臨時(shí)會(huì)議，審議通過了《關(guān)于設(shè)立孫公司的議案》，同意公司全資子公司上海德威明興新能源科技有限公司（簡稱“德威明興”）以自有資金設(shè)立全資子公司廣西德威氫動(dòng)力科技有限公司（暫定名），注冊資本5000萬元（暫定）。

新公司經(jīng)營范圍包含氫燃料電池、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制設(shè)備及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；燃料電池備用電站、移動(dòng)電站、熱電聯(lián)供系統(tǒng)、便攜電源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等（暫定）。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【行業(yè)】燃料電池汽車示范暗藏“過熱”風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)前全國已基本形成五大氫能發(fā)展區(qū)域。但產(chǎn)業(yè)的火熱難掩問題，如部分城市布局較晚，車輛應(yīng)用規(guī)模還是個(gè)位數(shù)；有的城市沒有制氫能力，運(yùn)氫、加氫成本高昂；有的城市深處內(nèi)地，缺乏人才優(yōu)勢和科研實(shí)力。

自9月16日財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》（下稱《通知》）以來，各地對燃料電池汽車表現(xiàn)出極大熱情。目前申報(bào)工作已經(jīng)完成，全國近20個(gè)城市群提交了申報(bào)材料，僅海南、新疆、西藏等少數(shù)省區(qū)沒有城市參與其中。

與火熱申報(bào)局面形成鮮明對比的，卻是“冰冷”的燃料電池汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。今年前10月，燃料電池汽車產(chǎn)銷量僅完成647輛和658輛，同比分別下降53.5%和50.4%。在各地“快馬加鞭”布局燃料電池汽車的背景下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，首批燃料電池汽車示范城市群數(shù)量不宜過多，應(yīng)重點(diǎn)選擇一些產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、資金實(shí)力雄厚的地區(qū)進(jìn)行布局。（來源：中國能源報(bào)）

【城市】打造“東方氫島”！青島市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展十年規(guī)劃

12月14日，中國工業(yè)報(bào)從青島市召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），已于近日印發(fā)實(shí)施?！兑?guī)劃》劍指打造“東方氫島”，提出在未來10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。

同時(shí)，該《規(guī)劃》是山東省第一個(gè)正式印發(fā)的市級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，也是青島市今后一段時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件，編制氫能領(lǐng)域其他專項(xiàng)規(guī)劃的重要依據(jù)。

《規(guī)劃》明確指出，到2030年，青島建成加氫站50座以上；投入運(yùn)營30條以上氫燃料電池汽車公交專線，累計(jì)推廣燃料電池汽車達(dá)到8000輛；建成燃料電池軌道列車線2條以上；氫氣年消費(fèi)量超過3億標(biāo)準(zhǔn)立方，培育超過20家規(guī)模以上氫能相關(guān)企業(yè)，5家年主營業(yè)務(wù)收入超過10億元的氫能相關(guān)企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到500億元。（來源：中國工業(yè)報(bào)）

【技術(shù)】戴姆勒卡車與林德合作液態(tài)氫補(bǔ)給技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，日前，德國化工企業(yè)林德集團(tuán)（Linde）與戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）簽署了一份合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手為燃料電池卡車研發(fā)下一代液態(tài)氫補(bǔ)給技術(shù)，從而讓加氫過程盡可能簡單與實(shí)用。

戴姆勒卡車與林德集團(tuán)計(jì)劃于2023年在德國的一個(gè)加氫試點(diǎn)站首次為原型車加氫，兩家公司計(jì)劃在聯(lián)合研發(fā)技術(shù)的相關(guān)接口方面保持透明性與開放性，通過讓盡可能多的公司能夠自主研發(fā)應(yīng)用新型液態(tài)氫標(biāo)準(zhǔn)的加氫技術(shù)以及車輛技術(shù)，讓此種新工藝能夠應(yīng)用于全球大眾市場。（來源：蓋世汽車）

【項(xiàng)目】上海電氣參與打造內(nèi)蒙氫能源新生態(tài)

12月14日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯鄂托克前旗源網(wǎng)荷儲(chǔ)氫一體化暨氫燃料電池重卡示范項(xiàng)目合作協(xié)議在滬簽訂。根據(jù)協(xié)議，上海電氣、京能集團(tuán)等四家企業(yè)將共同參與這一綜合能源及綠色化工、綠色交通協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)建設(shè)，以豐富能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景。（來源：證券時(shí)報(bào)）

【訂單】4.13億！中通客車等四家公司中標(biāo)140輛氫燃料電池公交車訂單

來自河北省公共資源交易平臺(tái)的信息顯示，近日，張家口市公共交通集團(tuán)有限公司公布了2020年購置第二批公交車項(xiàng)目中標(biāo)公告，四個(gè)標(biāo)段共計(jì)140輛氫燃料電池公交車，由宇通客車、中通客車、吉利四川商用車、北汽福田四家公司分享，中標(biāo)總價(jià)4.13億元。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【智庫圈點(diǎn)】燃料電池汽車銷量暴漲 示范應(yīng)用切忌盲目“隨大流”

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。燃料電池汽車銷量正大幅增長，另外，五部委開展燃料電池汽車示范應(yīng)用以來，全國已有近20個(gè)城市群提交了申報(bào)材料，高額獎(jiǎng)勵(lì)吸引地方加快布局，但部分地區(qū)缺乏人才優(yōu)勢和科研實(shí)力，不具備制氫、運(yùn)氫、加氫優(yōu)勢，地方政府需理性考量自身實(shí)力，警惕過度布局造成的鋪張浪費(fèi)。