【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 雄韜股份

2022年12月7日

【投資】20000臺套燃料電池發(fā)動機(jī)！風(fēng)氫揚(yáng)兩大氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地河南濮陽

12月2日下午，風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技（上海）有限公司（簡稱“風(fēng)氫揚(yáng)”）與河南省濮陽市政府在濮陽市迎賓館簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，風(fēng)氫揚(yáng)將在濮陽投資建設(shè)氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目及氫能產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目選址在濮陽縣，總投資10億元，總占地200畝，主要建設(shè)年產(chǎn)20000臺套燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)線及年產(chǎn)200臺套固定式發(fā)電站產(chǎn)線等；氫能產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目涵蓋燃料電池生產(chǎn)研發(fā)以外的氫油電綜合能源站、固定式發(fā)電站，以及備用電源、公路運(yùn)輸、特種車輛等主要場景的應(yīng)用。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司】總投資90億！三一重能擬建設(shè)100萬千瓦風(fēng)電制氫制氨等項(xiàng)目

12月1日，三一重能（688349）發(fā)布關(guān)于與巴里坤哈薩克自治縣人民政府簽訂招商引資協(xié)議的公告。據(jù)悉，公司已與巴里坤哈薩克自治縣人民政府于近日簽訂協(xié)議，擬在巴里坤縣大河鎮(zhèn)綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、三塘湖鎮(zhèn)建設(shè)三一重能股份有限公司大兆瓦智能風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃總投資90億元，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬千瓦大兆瓦智能風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園（主機(jī)、葉片）、50 萬千瓦風(fēng)儲新能源項(xiàng)目及100萬千瓦風(fēng)電制氫制氨項(xiàng)目，配套集控及大數(shù)據(jù)中心、碳管理平臺。通過綠電直供、節(jié)能減排系統(tǒng)建設(shè)等措施打造“零碳產(chǎn)業(yè)園”；引入“綠電-綠氫-綠氨”產(chǎn)業(yè)，協(xié)同引入推廣氫燃料重卡，搭建集新能源發(fā)電+電解水制氫+綠氫綠氨+氫燃料重卡為一體的應(yīng)用示范工程，依托巴里坤縣化工企業(yè)對綠氫綠氨的需求及煤化工對氫燃料重卡的應(yīng)用場景，形成地方消納示范項(xiàng)目。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【項(xiàng)目】深圳大灣區(qū)首條氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線投產(chǎn)

“佛山發(fā)布”消息顯示，12月3日，深圳大灣區(qū)首條（套）專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園正式投產(chǎn)，這意味著大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園啟動。

據(jù)悉，今年4月，禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)與廣東新氫動力科技有限公司簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃總投資達(dá)10億元，打造氫燃料電池工業(yè)車輛發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地項(xiàng)目。時(shí)隔半年多，項(xiàng)目進(jìn)展順利?；顒蝇F(xiàn)場，代表禪城區(qū)最為“智慧化”的自動化燃料電池電堆產(chǎn)線和動力系統(tǒng)生產(chǎn)線宣布投產(chǎn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司】天能氫能源牽手國鴻氫能 推動氫燃料電池商業(yè)化進(jìn)程

12月6日，天能氫能源發(fā)布消息，公司與國鴻氫能簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，雙方將整合各自企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建高效協(xié)同的供應(yīng)鏈渠道網(wǎng)絡(luò)，著力打造燃料電池市場互通、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的支撐平臺，推動氫燃料電池商業(yè)化進(jìn)程。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【看點(diǎn)】張家港政府產(chǎn)投悅豐金創(chuàng)完成對驥翀氫能增資 后者A+輪融資也已啟動

驥翀氫能消息顯示，近日，張家港市經(jīng)開區(qū)下設(shè)投資基金悅豐金創(chuàng)正式完成對上海驥翀的增資。此前的Pre-A輪融資，悅豐金創(chuàng)即成為上海驥翀股東。本次增資屬于上海驥翀A輪融資的一部分，受疫情等因素影響延遲于日前完成。

此外，驥翀氫能A+輪融資也已于近日啟動。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】168項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)！《北京市燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系》發(fā)布

11月30日，為有序推進(jìn)北京市燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)，依據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》等文件，北京市經(jīng)信局、北京市市場監(jiān)督管理局組織制定了《北京市燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系》（以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)體系”）并予以印發(fā)，共168項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)體系指出，未來要緊扣燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，按照“創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)先行”的思路，聚焦前瞻、交叉、空白領(lǐng)域，重點(diǎn)圍繞安全、關(guān)鍵零部件和商用車等方面，構(gòu)建燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)氫能技術(shù)創(chuàng)新和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】廣州：到2025年力爭燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元

12月6日，廣州市新能源汽車發(fā)展工作小組辦公室印發(fā)《廣州市燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案（2022-2025年）》提出，到2025年，推廣應(yīng)用不少于2500輛燃料電池汽車，力爭全市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)，并力爭建成加氫站50座以上。（來源：海融網(wǎng)）

【政策】安徽：開展可再生能源制氫示范 推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展

12月7日，安徽省人民政府發(fā)布《安徽省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，《方案》指出：在光伏、風(fēng)電發(fā)展條件較好的地區(qū)，開展可再生能源制氫示范，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。聚焦可再生能源大規(guī)模利用、新型電力系統(tǒng)、氫能安全利用、新型儲能等重點(diǎn)領(lǐng)域，深化應(yīng)用基礎(chǔ)研究。加快氫能在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【數(shù)據(jù)】1-10月全球氫能車型總銷量1.62萬輛 現(xiàn)代汽車市場份額近6成

韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，全球氫能車型總銷量為1.6195萬輛，同比增加1316輛（8.8%）。其中，現(xiàn)代汽車氫能SUV車型“NEXO”售出9591輛，市場份額達(dá)59.2%，遠(yuǎn)超排在第二位的豐田“MIRAI”（2897輛，17.9%）。其后依次是本田“CLARITY”售出209輛，中國上汽大通“EUNIQ 7”售出198輛。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【國內(nèi)】2022年度上海燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目啟動申報(bào)

12月1日，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》，提出支持有關(guān)企業(yè)在上海開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，探索合理商業(yè)模式，帶動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【國內(nèi)】成都市2022年氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展補(bǔ)助項(xiàng)目名單公示

12月2日，成都市經(jīng)信局發(fā)布了《2022年成都市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展補(bǔ)助項(xiàng)目名單公示》。共有12家企業(yè)的14個(gè)氫能項(xiàng)目上榜。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【國際】寶馬開始生產(chǎn)燃料電池車型iX5 明年一季度將部署使用和路試

海融網(wǎng)獲悉，近日，寶馬集團(tuán)在慕尼黑研究與創(chuàng)新中心的試驗(yàn)工廠開始小批量生產(chǎn)BMW iX5 Hydrogen燃料電池車型。寶馬在開發(fā)階段對氫燃料電池進(jìn)行了大量苛刻條件下的測試。寶馬表示，從2023年第一季度開始，iX5 Hydrogen將在某些城市部署使用和路試。（來源：海融網(wǎng)）

【國際】本田2024年開始在美國生產(chǎn)燃料電池電動汽車

11月30日，本田汽車公司宣布，從2024年開始，該公司將在其位于美國俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville, Ohio）的性能制造中心（Performance Manufacturing Center，或PMC）生產(chǎn)第六代CR-V車型的燃料電池電動汽車版本。

本田并沒有透露CR-V燃料電池汽車的規(guī)劃產(chǎn)量，但是該工廠僅組裝產(chǎn)量較低的產(chǎn)品和特殊性能的汽車，如混合動力版謳歌NSX超級跑車，而該工廠已于本月停產(chǎn)該車型。（來源：蓋世汽車）

【互動】宗申動力：儲能電源產(chǎn)品已批量生產(chǎn) 后期或開展燃料電池研究

12月5日，宗申動力（001696）在互動易平臺上表示，目前公司儲能電源主要為300W、500W便攜式儲能移動電源和1800W、2000W、2200W變頻發(fā)電機(jī)，已完成批量化生產(chǎn)并進(jìn)入市場。目前，儲能產(chǎn)品還處于初期發(fā)展階段，和公司整體生產(chǎn)產(chǎn)量相比，比例較低。后期公司將根據(jù)市場需求，加大新產(chǎn)品研發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

宗申動力還表示，氫燃料電池儲能方式是將能量儲存在氫氣中，需要用電時(shí)通過燃料電池將氫氣中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能，公司后續(xù)將根據(jù)實(shí)際開展燃料電池應(yīng)用于儲能等的研究。（來源：海融網(wǎng)）

【互動】雄韜股份：武漢理工氫電膜電極產(chǎn)能規(guī)劃十萬平 規(guī)模約為25萬片-35萬片

近日，雄韜股份（002733）在投資者互動平臺表示，公司目前持有武漢理工氫電44.396%的股份，持有浙江氫途21.756%的股權(quán)，持有上海氫楓4.259%的股份。

武漢理工新能源有限公司的主要產(chǎn)品為質(zhì)子交換膜燃料電池CCM/MEA及燃料電池模塊的開發(fā)與應(yīng)用，公司有關(guān)質(zhì)子交換膜的相關(guān)零部件主要由戰(zhàn)略合作伙伴承擔(dān)主要研發(fā)生產(chǎn)工作。武漢理工氫電作為市場占有率位居全球前五，是國內(nèi)出貨量最大、國際一流的膜電極供應(yīng)商，其膜電極產(chǎn)能規(guī)劃十萬平，約為25萬片-35萬片的產(chǎn)能規(guī)模。

【智庫圈點(diǎn)】未來綠氫投資熱度仍會持續(xù)高漲

華寶證券指出，我國氫氣稀缺，大部分氫氣取自化工又應(yīng)于化工，少有剩余。而在燃料電池汽車高速推廣下，氫氣是命脈。且冶金、化工、醫(yī)療、發(fā)電等多領(lǐng)域均大量應(yīng)用氫氣，其消納渠道多且廣。這意味著，未來綠氫投資熱度仍會持續(xù)高漲。