【編者按】正極材料周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名企業(yè)——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百科技聯(lián)合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國正極材料行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 容百控股 容百科技

2020年11月23日

【互動】豐元股份正極材料產(chǎn)能預(yù)計將達2.5萬噸 高鎳三元產(chǎn)品明年或量產(chǎn)

11月17日，豐元股份（002805）在與投資者互動交流時表示，公司已經(jīng)覆蓋磷酸鐵鋰LFP和三元材料NCM兩大主流產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于動力電池、儲能、消費鋰電池和其它新興領(lǐng)域；正在實施的高鎳三元建設(shè)項目，將顯著提升公司在高性能和高附加值正極材料領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。另外，公司預(yù)計在本次再融資募投項目完成后將具備2.5萬噸正極材料產(chǎn)能，在國內(nèi)外鋰電正極材料供應(yīng)鏈行業(yè)中將具備較強的產(chǎn)能優(yōu)勢。

目前，豐元股份正利用自有或自籌資金建設(shè)高鎳三元2,000噸生產(chǎn)示范線建設(shè)項目。根據(jù)目前的設(shè)備安裝情況，將在完成試運行后，爭取在2021年較早時間推出相關(guān)量產(chǎn)產(chǎn)品。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【市場】國際鈷市行情走弱 拖累國內(nèi)鈷價震蕩下跌

根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示：上周鈷價大幅下跌，鈷市行情走弱。截止11月19日，鈷價263333.34元/噸，較周初（11月16日）鈷價267500.00元/噸下跌，跌幅1.56%。

從LME鈷價走勢圖上可以看出，上周LME鈷價大幅下跌，國際鈷市行情走低，對國內(nèi)鈷市行情利空，國內(nèi)鈷價下跌壓力加大。

生意社數(shù)據(jù)分析師白家新認為，上周LME市場鈷價下跌，國際鈷價下跌，全球鈷市需求低迷，國際鈷市支撐不足。國際鈷市行情走弱，拖累國內(nèi)鈷市，國內(nèi)鈷價震蕩下跌。（來源：生意社）

【市場】動力型磷酸鐵鋰市場穩(wěn)定運行 均價約3.5萬/噸

根據(jù)生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止11月16日國內(nèi)動力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價在37000.00元/噸，市場價格穩(wěn)定運行，供需平衡，下游需求有限，剛需采購，沒有明顯提升，目前動力型磷酸鐵鋰價格平穩(wěn)，市場行情以穩(wěn)定為主，價格變動沒有明顯變化。

磷酸鐵鋰動力型市場價格范圍在33000-37000元/噸，均價在35000元/噸，價格穩(wěn)定，下游需求沒有明顯提升，整體市場采購氛圍平淡，目前儲能型磷酸鐵鋰價格范圍在28000-29000元/噸，均價在28750元/噸左右，動力型磷酸鐵鋰企業(yè)報價，廣東光科技股份有限公司37000元/噸，佛山市德方納米科技有限公司37000元/噸，貝特瑞新能源材料股份有限公司37000元/噸，企業(yè)報價多以平穩(wěn)為主，商家出貨積極，主動讓利，成交價格基本維持成本線上下，利潤壓至最低，期待會有一個轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)。

生意社磷酸鐵鋰分析師認為：磷酸鐵鋰市場需求不佳，短期內(nèi)延續(xù)平穩(wěn)運行態(tài)勢。（來源：生意社）

【增資】盛新鋰能向盛屯鋰業(yè)增資3.3億 促進鋰鹽業(yè)務(wù)發(fā)展

11月17日晚間，盛新鋰能（002240）公告，公司以現(xiàn)金出資方式向公司全資子公司四川盛屯鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“盛屯鋰業(yè)”）增資人民幣33,000萬元。本次增資完成后，盛屯鋰業(yè)的注冊資本由人民幣22,000萬元增至人民幣55,000萬元。

盛新鋰能表示，此次對全資子公司盛屯鋰業(yè)增資，是基于盛屯鋰業(yè)日常業(yè)務(wù)發(fā)展需要，有利于促進公司鋰鹽業(yè)務(wù)的發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【分析】電池需求增加疊加高鎳化 鎳熱潮或?qū)⒃俣纫u來

據(jù)報道，福布斯（Forbes）的一份年中報告顯示，隨著鋼鐵和電池需求的增加，鎳熱潮將重新開始，并且在不斷增加的金屬交易中可以發(fā)現(xiàn)明顯的鎳釀造跡象。

電池化學(xué)正在轉(zhuǎn)向高鎳化學(xué)，隨著要求的技術(shù)發(fā)展，高鎳化學(xué)將提供更大的驅(qū)動范圍并減少每個電池對鈷的需求。這種類型的電池提供更高的密度，帶動了開發(fā)包含八份鎳，一份鈷和一份錳的正極的熱潮，而更快的發(fā)展也受到2017年和2018年初鈷價飛漲的推動。

從NCM111轉(zhuǎn)移到NCM811和鎳鈷鋁，每個電池單元的鎳含量將從約33％增加到約90至95％。在進入電動車逐漸成為主流的時期之外，向富鎳電池的過渡將成為鎳需求增長的重要因素，最重要的是，續(xù)駛里程增加，這將需要更大的電池組。因此，從三個方面來看，鎳是贏家。（來源：上海有色網(wǎng)）

【市場】暢銷車型多配套鐵鋰電池 鋰價仍有上調(diào)空間

電池及下游終端市場：終端市場方面，據(jù)新能源乘用車上險數(shù)據(jù)來看，10月上險數(shù)量為12.6萬輛，環(huán)比上漲11.5%。10月乘用車車型排名中，宏光MINI保持第一，銷量已達2萬輛以上，較上月大幅增加，主要消費市場在三四線城市以下，拉動了A00級車型在國內(nèi)市場潛力。特斯拉Model3排名第二，十一降價及工廠產(chǎn)能提升或拉動其銷量提高。電池裝機量來看，10月鐵鋰電池裝機量同環(huán)比增加，主因配套宏光MINI、鐵鋰版Model3及比亞迪“漢”，目前鐵鋰配套車型在市場上較為暢銷，預(yù)計后市銷量會繼續(xù)提高。相比三元電池來看，近期未新上市銷量較高車型，宏光MINI及Model3中三元占比下降，預(yù)計明年大眾ID.4及ModelY等車型的上市或拉動三元電池需求。

三元材料：上周三元材料價格不變。動力市場方面，近期前驅(qū)體價格小幅上漲，電碳價格繼續(xù)上調(diào)，上周市場詢價偏多，預(yù)計下周開始陸續(xù)成交。常規(guī)523價格上漲困難，6、8系差異化產(chǎn)品供應(yīng)單一，預(yù)計下周隨原料價格相應(yīng)上漲。上周SMM三元材料（523型）價格為11.15-12.35萬元/噸，均價較上上周持平。SMM三元材料（622型）價格為13.45-14.55萬元/噸，均價較上上周持平。SMM三元材料（811型）價格15.55-17萬元/噸，均價較上上周持平。

磷酸鐵鋰：上周磷酸鐵鋰價格上漲。動力市場方面，鋰鹽價格漲幅較高，加上磷酸鐵價格也因季節(jié)原因上調(diào)，鐵鋰成本壓力加重。近期隨著頭部鐵鋰企業(yè)報價上漲后，中小鐵鋰廠也隨之調(diào)價，下游電池企業(yè)仍較難接受價格提高，鐵鋰價格僅小幅上調(diào)。上周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.3-3.6萬元/噸，均價較上上周上漲0.05萬元/噸。SMM磷酸鐵鋰（儲能型）價格為2.75-2.95萬元/噸，均價較上上周上漲0.05萬元/噸。

后市預(yù)測：鈷方面，成本高筑鈷鹽價格上漲逐步向下游傳導(dǎo)，下游三元前驅(qū)體較四氧化三鈷傳導(dǎo)難，氯化鈷或?qū)⑿》^硫酸鈷升水。國內(nèi)電解鈷庫存承壓，期貨盤面影響市場情緒，電解鈷價格趨勢下行。鋰方面，低價碳酸鋰遍尋無果，大廠報價基本一致，成交價格區(qū)間將進一步縮窄；氫氧化鋰兩極分化持續(xù)，大廠報價有意調(diào)漲，但需求縮減，短期或?qū)⒊址€(wěn)。（來源：上海有色網(wǎng)）

【智庫圈點】正極材料產(chǎn)銷迎來年末上量

連日來，全球新能源汽車概念股持續(xù)暴漲，鋰電池、鈷、鋰、鎳等板塊優(yōu)質(zhì)標的也跟漲。動力電池、消費電子需求向好，此外，電動自行車領(lǐng)域，鋰電池的市場滲透率正大幅提升。下游需求市場增量可觀，正極材料需求增長，特別是磷酸鐵鋰材料。業(yè)內(nèi)消息稱，三季度以來，德方納米、貝特瑞、湖南裕能、湖北萬潤等磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)均已滿產(chǎn)。