【編者按】電解液周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）推出電解液資訊類周報(bào)（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國電解液行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室

2020年11月17日

電解液 圖片來源/杉杉股份

【行業(yè)】電解液價(jià)格較預(yù)期上漲

上周電解液價(jià)格不變。近期溶劑與六氟磷酸鋰價(jià)格基本穩(wěn)定，今年原料價(jià)格漲幅已至最高，電解液價(jià)格也較預(yù)期上漲不少，預(yù)計(jì)后市電解液價(jià)格或保持穩(wěn)定。上周SMM電解液（三元?jiǎng)恿τ茫﹥r(jià)格4.2-5.2萬元/噸，均價(jià)較上上周持平。SMM電解液（磷酸鐵鋰用）價(jià)格3.5-4.1萬元/噸，均價(jià)較上上周持平。SMM電解液（鈷酸鋰用）價(jià)格5.3-6.3萬元/噸，均價(jià)較上上周持平。SMM電解液（錳酸鋰用）價(jià)格1.9-2.9萬元/噸，均價(jià)較上上周持平。（來源：上海有色網(wǎng)）

【市場(chǎng)】碳酸二甲酯需求增加

工業(yè)級(jí)碳酸二甲酯價(jià)格11月16日大漲逾12%，近一周漲幅達(dá)28%。這主要是受到原料環(huán)氧丙烷價(jià)格上調(diào)影響，成本面支撐尚可。

華創(chuàng)證券指出，據(jù)了解，這主要是受到原料環(huán)氧丙烷價(jià)格上調(diào)影響，成本面支撐尚可。另外，下游需求及出口訂單也較好。當(dāng)前部分新工藝裝置負(fù)荷低位，云化綠能裝置停車、重慶東能裝置停車、中科惠安裝置負(fù)荷低位，整體供應(yīng)量有所下滑。電池級(jí)方面，近期電解液溶劑對(duì)碳酸二甲酯需求增加，疊加企業(yè)出口訂單較好，拉動(dòng)效果較為明顯。（來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

【專訪】博信新能源：年產(chǎn)5萬噸電解液項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)

2016年下半年以來，由于電解液及其關(guān)鍵原材料六氟磷酸鋰產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，電解液價(jià)格經(jīng)歷了長達(dá)三年的底部徘徊。今年9月以來，六氟磷酸鋰價(jià)格上漲明顯，也提漲了電解液價(jià)格。

“此次電解液上漲對(duì)我們來說，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?！苯眨喜┬判履茉纯萍加邢薰荆ㄏ挛暮喎Q：博信新能源）董事長邵俊華在與電池網(wǎng)交流時(shí)表示，“一方面電解液原材料購買成本上升，導(dǎo)致電解液價(jià)格水漲船高，這是一種被迫行為，形勢(shì)所逼，將考驗(yàn)電解液生產(chǎn)企業(yè)的資金運(yùn)營能力，因?yàn)樾枰矛F(xiàn)金去購買原材料，再加工銷售給客戶。另一方面，為避免資金鏈緊繃，必然需要優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，確保信譽(yù)好回款優(yōu)的優(yōu)質(zhì)客戶，同時(shí)，加緊回收應(yīng)收賬款與逾期款，減少壞賬的產(chǎn)生?！?/p>

邵俊華透露，博信新能源一期設(shè)計(jì)電解液產(chǎn)能6000噸/年，投資1.5億元，目前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能3000噸。二期年產(chǎn)5萬噸電解液項(xiàng)目已開工建設(shè)，首期投資2億元，預(yù)計(jì)今年年底基礎(chǔ)建設(shè)完成竣工，明年設(shè)備安裝調(diào)試，2021年可實(shí)際批量生產(chǎn)。（來源：電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)）

【觀察】乙二醇與碳酸二甲酯的淵源

乙二醇與DMC的淵源起源于煤制乙二醇的興起，多數(shù)煤制乙二醇工廠存有副產(chǎn)DMC的銷售，在乙二醇再加工環(huán)節(jié)也存在輕質(zhì)醇聯(lián)產(chǎn)DMC工藝裝置，但能達(dá)到電池級(jí)水平的產(chǎn)能較少，伴隨著新能源的興起，電解液需求空間擴(kuò)大，DMC開始逐漸活躍在市場(chǎng)人士眼前，2020年需求保持快速增長，DMC行情更是表示優(yōu)異，產(chǎn)品新工藝路線開始吸引工廠眼球。

近幾年乙二醇多受產(chǎn)能集中投產(chǎn)壓力而萎靡不振，近期煙臺(tái)萬華年產(chǎn)15萬噸EO副產(chǎn)3萬噸EG裝置即將投產(chǎn)，目前我們不僅要關(guān)注主力工廠產(chǎn)能釋放承壓，仍要關(guān)注乙二醇作為副產(chǎn)物的市場(chǎng)供應(yīng)，而DMC酯交換法生產(chǎn)工藝的廣泛應(yīng)用無疑對(duì)乙二醇來說為雪上加霜。（來源：中宇資訊）

【智庫圈點(diǎn)】六氟磷酸鋰價(jià)格有望開啟新一輪漲價(jià)周期

根據(jù)平安證券統(tǒng)計(jì)，2020/2021年全球六氟磷酸鋰總產(chǎn)能6.2/6.9萬噸，若按照80%的比例折算，有效產(chǎn)能分別為5/5.5萬噸。2020年六氟磷酸鋰實(shí)際需求可能達(dá)到3.8萬噸；其中下半年消費(fèi)電子傳統(tǒng)旺季疊加新能源汽車回升，六氟磷酸鋰的消費(fèi)需求有望達(dá)到2-2.5萬噸，對(duì)應(yīng)2.5萬噸的半年有效產(chǎn)能，供需相對(duì)偏緊，支撐價(jià)格短期向上。由于六氟磷酸鋰價(jià)格處于低位，廠家擴(kuò)產(chǎn)意愿較低，再加上擴(kuò)產(chǎn)周期較長，未來1-2年內(nèi)新增六氟磷酸鋰產(chǎn)能相對(duì)有限，隨著需求端重回高增長，供需格局有望進(jìn)一步改善。平安證券預(yù)計(jì)2021年六氟磷酸鋰過剩產(chǎn)能將縮減至4000噸以內(nèi)，2022年實(shí)現(xiàn)供需平衡，六氟磷酸鋰價(jià)格有望開啟新一輪漲價(jià)周期。