【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2022年8月3日

圖片來源：捷氫科技

【動態(tài)】年產5000套燃料電池系統(tǒng)和儲氫系統(tǒng)！捷氫科技燃料電池項目封頂

7月30日，內蒙古捷氫科技燃料電池項目封頂儀式舉行。

據悉，此次結構封頂的捷氫科技燃料電池生產基地坐落于鄂爾多斯市伊金霍洛旗蒙蘇經濟開發(fā)區(qū)零碳產業(yè)園區(qū)，總投資約1.66億元，土地面積約6.66萬平方米，預計建成后可年產5000套燃料電池系統(tǒng)和儲氫系統(tǒng)。（來源：電池百人會-電池網）

【開工】2億元！北京未來氫能科技AEM制氫設備中試基地開工建設

近日，“北京未來氫能科技AEM制氫設備中試基地”項目在北京昌平區(qū)未來科學城能源谷開工建設。

據悉，該中試基地占地面積26.79畝，建筑面積為10320平米，項目總投資約2億元，分一期二期建設，該項目啟動意味著國內首家具備新一代AEM制氫設備全產業(yè)鏈研發(fā)與中試生產能力，包括陰離子交換膜、金屬雙極板、催化劑、膜電極制備、電解槽裝配與系統(tǒng)集成，以此為標志，集氫能創(chuàng)新中心、氫能測試中心、氫能裝配中心三位一體的“能源谷”產業(yè)地標逐步成形。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：申能集團

【公司】殼牌攜手申能布局加氫網絡 2030年在長江三角洲地區(qū)建設30座加氫站

近日，殼牌（中國）有限公司與申能（集團）有限公司所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議，成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”。

該合資公司計劃未來5年內在上海及長江三角洲地區(qū)建成6-10座加氫站。到2030年，其規(guī)模將擴展至覆蓋長江三角洲地區(qū)的30座加氫站，每天可以為約3,000輛燃料電池卡車或公交車供應氫氣。（來源：電池百人會-電池網）

【國內】美錦能源氫能產業(yè)基地項目落地廣東佛山

近日，佛山南海區(qū)舉辦重大項目簽約儀式，共有12個項目集中簽約，計劃投資總額283億元。

其中，美錦能源體系內產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)優(yōu)質公司及佛山現有氫能領軍企業(yè)聯合打造的美錦氫能產業(yè)總部基地項目，為此次活動中投資規(guī)模最大的項目，對照計劃，該項目將在南海打造集整車制造、氫能汽車核心裝備生產、分布式綠電制綠氫和加氫母站于一體的園區(qū)。（來源：電池百人會-電池網）

【數據】國家能源局：截至6月底全國已建成加氫站超270座

8月1日，國家能源局召開三季度網上新聞發(fā)布會，發(fā)布2022年上半年能源形勢、可再生能源并網運行情況。數據顯示，上半年我國在增強化石能源保障能力的同時，大力發(fā)展可再生能源，新增發(fā)電裝機中非化石能源發(fā)電裝機占比達到83%，可再生能源發(fā)電裝機突破11億千瓦。水電、風電、太陽能發(fā)電量較快增長，同比分別增長20.3%、7.8%、13.5%。

此外，我國加快推進充電基礎設施建設，上半年全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。統(tǒng)籌推進加氫網絡建設，截至6月底全國已建成加氫站超270座。今年上半年投資完成額同比增長15.9%。（來源：海融網）

【公司】雄韜氫雄VISTAH-80A發(fā)動機順利通過國家強檢

近日，搭載雄韜氫瑞自主研發(fā)A1系列雙堆的雄韜氫雄VISTAH-80A發(fā)動機系統(tǒng)，一次性順利通過國家檢測機構中汽研檢驗，獲得強檢認證。

本項目從立項到實驗驗證，歷時4個多月，歷經集成設計、控制策略、系統(tǒng)仿真、零部件驗證、性能測試、工藝優(yōu)化、發(fā)動機公告等過程，公告期間1小時強檢功率穩(wěn)定在80-82kW。

該款燃料電池發(fā)動機，先后經過質量檢驗，氣密性測試，性能測試，額定功率測試等嚴格檢驗，所有檢驗結果均符合國家《GB/T 24554-2009 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》《動力電池、燃料電池相關技術指標測試方法（試行）》及《GB/T 33978-2017道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊》的要求，獲得由國家汽車檢驗中心認證通過的強制性檢驗報告。（來源：海融網）

【看點】定增募資5.81億元！科新機電擬入局氫能行業(yè)

7月29日，科新機電（300092）披露《2022年度向特定對象發(fā)行A股股票預案》，擬向特定對象發(fā)行股票募集資金總額不超過5.81億元，扣除發(fā)行費用后用于高端過程裝備智能制造項目、數字化升級及潔凈化改造項目、氫能及特材研發(fā)中心建設項目，補充流動資金。

科新機電表示，公司擬通過建立氫能研發(fā)中心，提前布局氫能行業(yè)，切入制氫、儲氫、加氫環(huán)節(jié)，重點針對固體儲氫工程技術、熱動力氫氣升壓裝置、加氫橇等方向進行研究，努力開發(fā)固體儲氫罐、氫氣壓縮充裝和加氫站的氫氣升壓裝置等產品，實現制氫、儲氫、加氫技術的“閉環(huán)”，并重點發(fā)展儲氫高端裝備，努力成為解決制氫、儲氫、加氫運用整體方案的供應商。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：重塑科技

【看點】60輛氫能重卡交付宜家！重塑科技攜手北汽福田打造

近日，60輛搭載重塑科技燃料電池系統(tǒng)的重型卡車，在上海國際汽車城舉辦的發(fā)車儀式上正式交付運營，該批車輛將為全球知名家居企業(yè)宜家進出口陸運供應鏈提供零碳運輸服務。

據悉，該批42噸的燃料電池重型卡車，是重塑科技基于宜家中國的物流運輸場景與福田汽車聯合開發(fā)，協(xié)同氫能供應方中石化氫能源（上海）有限責任公司、車輛運營方輕程（上海）物聯網科技有限公司，旨在推動燃料電池汽車在企業(yè)供應鏈物流中的規(guī)?；瘧?。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】北京大興區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展行動計劃征求意見稿發(fā)布：3000輛車、熱電聯供5MW

8月2日，北京市大興區(qū)經信局發(fā)布了《大興區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展行動計劃（2022－2025年）（征求意見稿）》。

意見稿指出，到2023年，實現氫能領域部分技術創(chuàng)新突破，初步形成新技術和產品的先行先試樣板間，關鍵產品進入降本區(qū)間。氫能相關企業(yè)數量超過100家，2-3家鏈主企業(yè)落地發(fā)展，氫能產業(yè)規(guī)模超過100億元。燃料電池汽車推廣數量不低于1000輛，力爭建成5座加氫站，推廣分布式熱電聯供系統(tǒng)裝機規(guī)模累計達到2兆瓦。

到2025年，實現從關鍵基礎材料到核心零部件的國產化替代，關鍵核心技術達到國內先進水平，綜合成本顯著降低。氫能相關企業(yè)數量超過200家，培育4-6家上市企業(yè)，孵化2-3家生態(tài)引領型企業(yè)，氫能產業(yè)規(guī)模超過200億元，形成氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)。燃料電池汽車推廣數量不低于3000輛，建成至少10座加氫站，推廣分布式熱電聯供系統(tǒng)裝機規(guī)模累計達到5兆瓦。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】湖北十堰發(fā)布氫能相關補貼政策：氫氣補貼10元/kg

近日，湖北十堰市人民政府印發(fā)了《十堰市新能源汽車推廣應用行動計劃（2022－2024年）》。

在氫能方面，文件表示：對城區(qū)新建公用專用非營利性充電站（含改擴建）、換電站、加氫站，按主要設備投資額最高不超過20％給予財政支持。降低用氫成本，對燃料電池汽車終端用戶加氫給予10元／kg財政補貼。對在城區(qū)運營企業(yè)新增使用的城市渣土、城市物流等新能源載貨汽車給予連續(xù)2年運營獎補。具體政策另行制定。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】最高1000萬獎勵！重慶5部門聯合印發(fā)《重慶市促進汽車產業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》

近日，重慶經信局、財政局、交通局、商務委、口岸物流辦公室聯合印發(fā)了《重慶市促進汽車產業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》。

其中在氫能方面，《措施》指出：對運營企業(yè)新增或更新純電動公交車、氫燃料電池公交車，給予1萬元/輛運營獎勵，單個企業(yè)年度獎勵資金不超過500萬元。

另外，對中型及以上且動力系統(tǒng)功率不低于70千瓦的全新車型，年產銷量達30輛、50輛，分別給予300萬元、500萬元的一次性研發(fā)獎勵，單個企業(yè)年度獎勵資金不超過1000萬元。對納入全市整體規(guī)劃并建成運行的前10座加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）的30%給予一次性建設補貼，單站補貼最高不超過300萬元。對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克的運營補貼，單站年度補貼資金不超過300萬元。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：眾宇動力

【公司】眾宇動力攜手廈門金龍推廣200臺燃料電池汽車

近日，武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司與廈門金龍聯合工業(yè)汽車有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據合作協(xié)議，雙方將協(xié)同研發(fā)、生產與推廣不低于200臺燃料電池汽車，并面向包括武漢在內的全國多個城市進行推廣應用，以推進燃料電池關鍵核心技術研發(fā)及產業(yè)化，實現相關基礎材料、關鍵零部件及整車研發(fā)突破和產業(yè)化應用，為國家燃料電池產業(yè)發(fā)展提供核心技術自主可靠、規(guī)?；?、高性能、低成本的關鍵核心零部件及整車產品。（來源：電池百人會-電池網）

【互動】中國汽研：國家氫能動力質檢中心項目預計今年底前竣工并投入使用

7月29日，中國汽研（601965）在投資者互動平臺表示，公司正在建設的國家氫能動力質檢中心項目按計劃將于今年底前竣工并投入使用，完全達產后按照該項目可研預測營收將達到億元級水平。（來源：電池百人會-電池網）

【智庫圈點】“綠電+綠氫”風口已來

近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》?！斗桨浮诽岢?，推進氫能制儲輸運銷用全鏈條發(fā)展，鼓勵有條件的地區(qū)利用可再生能源制氫。

此外，近日，中國首座兆瓦級氫能綜合利用示范站在安徽六安投運，標志著中國首次實現兆瓦級制氫-儲氫-氫能發(fā)電的全鏈條技術貫通，并能實現從綠電到綠氫再到綠電的低碳循環(huán)。

氫能綜合利用示范站的投運可為電網發(fā)揮削峰填谷作用，是電力的重要補充。推動雙碳目標實施，“綠電+綠氫”將站上風口。