【編者按】正極材料周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名企業(yè)——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百鋰電聯(lián)合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國正極材料行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 容百控股 容百鋰電

2018年7月2日

【產(chǎn)能】格林美：現(xiàn)有三元前驅(qū)體產(chǎn)能3.5萬噸 正極材料產(chǎn)能1.5萬噸

格林美（002340）集團(tuán)副總經(jīng)理、無錫公司總經(jīng)理潘驊近日在與投資者交流互動時透露，公司三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能35000噸，包括30000噸NCM前驅(qū)體和5000噸NCA前驅(qū)體，正極材料已建成的產(chǎn)能15000噸。公司通過2017年非公開發(fā)行股票計劃新建年產(chǎn)30000噸三元正極材料、年產(chǎn)60000萬噸三元前驅(qū)體生產(chǎn)線已利用自有資金在逐步建設(shè)，后期產(chǎn)能也將根據(jù)建設(shè)進(jìn)度及市場情況逐步釋放。

此外，2018年，格林美將聚焦推動622與811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場化。（來源：來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司】容百鋰電：資本與技術(shù)雙向加持成就鋰電材料先鋒

寧波容百鋰電材料有限公司成立于2014年，其前身為寧波金和新材料，是一家以鋰離子電池正極材料為主業(yè)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。自2014年重組以來，容百鋰電發(fā)展迅速，現(xiàn)已完成北京、湖北、貴州、韓國等地布局，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)雙重飛躍。2017年公司核心產(chǎn)品三元正極材料總產(chǎn)能達(dá)1.6萬噸、三元前驅(qū)體總產(chǎn)能1.7萬噸，實(shí)現(xiàn)營收20億元，居于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先位置。2018年，容百鋰電完成C輪融資，估值超過16億美金，成為寧波第二家獨(dú)角獸企業(yè)。

當(dāng)前，三元材料向高能量密度、高安全性方向發(fā)展，容百鋰電在高鎳三元材料領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢明顯。作為國內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)高鎳三元材料量產(chǎn)的企業(yè)，截止2017年，容百鋰電已有三款材料量產(chǎn)，其中拳頭產(chǎn)品高鎳811材料由初時的小規(guī)模生產(chǎn)快速躍居全球出貨量第一。

未來，容百鋰電將繼續(xù)狠抓技術(shù)驅(qū)動，在動力鋰電池整體產(chǎn)能過剩與優(yōu)質(zhì)動力電池及原料的產(chǎn)能落后的矛盾進(jìn)一步加深的過程中，穩(wěn)固其在高鎳三元材料領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。另一方面，通過加快布局產(chǎn)業(yè)鏈上游，構(gòu)建“從廢電池中來，到新電池中去”的資源回收循環(huán)與電池材料再制造的穩(wěn)定安全供應(yīng)體系。（來源：環(huán)杭州灣新經(jīng)濟(jì)觀察）

【分析】鋰電大國的隱憂與挑戰(zhàn) ：資源豐富利用欠缺

中國鋰儲量位居世界前列，但與此極不匹配的是，目前中國鋰產(chǎn)品加工生產(chǎn)所需礦石原料依賴進(jìn)口比例很高。據(jù)中國工程院院士、中國地質(zhì)科學(xué)院鹽湖中心主任鄭綿平團(tuán)隊估算，鋰資源實(shí)際對外依存度高達(dá)70％左右。青藏高原鹽湖的鋰資源豐富，但鹵水中“鎂鋰比”極高，給鋰的分離提取造成困難。雖然這些地區(qū)已初步形成從鹽湖提鋰到鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈，但受技術(shù)水平限制、配套產(chǎn)業(yè)缺失等因素影響，上下游企業(yè)間缺乏有效對接。

中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉說，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，預(yù)計到2030年產(chǎn)量將達(dá)千萬輛級，屆時開發(fā)技術(shù)瓶頸導(dǎo)致的資源供給問題將尤為突出，可使整個產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力陡升。

分析人士認(rèn)為，全球動力電池企業(yè)的競爭已延伸至上游材料領(lǐng)域，掌握資源才能占據(jù)主動。中國電動汽車百人會理事長陳清泰建議，中國應(yīng)把鋰、鎳、鈷等作為戰(zhàn)略資源，重視勘察、評價、開采和回收利用，進(jìn)一步加強(qiáng)市場監(jiān)管，引導(dǎo)價格理性回歸，從而降低資源安全的風(fēng)險。（來源：新華社）

【投產(chǎn)】浙江格派第一批硫酸鈷正式投產(chǎn) 助力動力電池行業(yè)發(fā)展

近日，浙江中金格派鋰電產(chǎn)業(yè)股份有限公司第一批高品質(zhì)硫酸鈷產(chǎn)品正式投產(chǎn)，計劃鈷鹽產(chǎn)能6000金屬噸。另外，浙江格派以新能源材料的關(guān)鍵材料為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，還規(guī)劃生產(chǎn)鎳鹽6000金屬噸、三元前驅(qū)體15000噸。

浙江中金格派鋰電產(chǎn)業(yè)股份有限公司是由上海格派新能源主導(dǎo)投資控股的子公司，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高性能動力電池（鋰離子電池，儲能材料）材料等于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2016年，位于國家級浙江杭州灣上虞經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積158畝，建筑面積近約7萬平方米，是目前中國領(lǐng)先的大型動力電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)企業(yè)。

公司投資運(yùn)營領(lǐng)域包括鋰離子電池和下一代固態(tài)電池所需要的關(guān)鍵金屬鎳、鈷、鋰資源；電池電鍍級鎳化學(xué)品；高電壓四氧化三鈷和鈷化學(xué)品；鋰化學(xué)品；氫氧化鎳鈷錳三元前驅(qū)體（NCM&NCA）；鎳鈷錳酸鋰（NCM）等正極材料；退役動力電池梯級利用和再生全產(chǎn)業(yè)鏈。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【報告】電動車催生鋰鈷繁榮 麥肯錫：2025年全球鋰鹽需求翻3倍

近日，麥肯錫咨詢公司發(fā)布報告《鋰和鈷：兩種商品的故事》（下稱“報告”）稱，全球電動車的產(chǎn)量在2025年將會從2017年的320萬臺增至1300萬到1800臺，增長近3-4倍；并且到2030年將會達(dá)到2600萬到3600萬臺的高點(diǎn)，是當(dāng)前產(chǎn)量的近10倍。

從移動電子設(shè)備，到電動汽車的動力電池，再到電網(wǎng)儲能，鋰都是不可或缺的稀有金屬；而鋰離子電池的核心之一是它的正極材料，鈷酸鋰。2017年鋰價達(dá)到19500美元/噸的高點(diǎn)，較前一年增長了2.9倍。

而這場全球電動車革命主要依靠的是中國電動車市場的成長。報告中預(yù)測，到2030年，全世界50%-60%的電動車可能都會在中國。（來源：澎湃新聞）

【智庫圈點(diǎn)】高鎳趨勢下 正極材料產(chǎn)業(yè)格局有望重塑

2018年，能夠滿足動力電池能量密度和安全性要求的高鎳正極材料正成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)，并且高鎳正極用鈷量減少，具備降成本優(yōu)勢，盈利空間大。

我個人十分看好高鎳正極材料應(yīng)用。由于正極材料龍頭企業(yè)，前兩年凈利潤的高增長，有較強(qiáng)的資金實(shí)力，可支撐其產(chǎn)能擴(kuò)張及新技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)投入。在高鎳化趨勢下，正極材料產(chǎn)業(yè)格局有望重塑，優(yōu)勢資源將進(jìn)一步向龍頭企業(yè)偏移，產(chǎn)業(yè)集中度將提升。（點(diǎn)評人：于清教 電池百人會理事長）