【編者按】正極材料周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名企業(yè)——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百鋰電聯(lián)合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國正極材料行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 容百控股 容百鋰電

2018年6月25日

【數(shù)據(jù)】2018年5月中國三元材料產(chǎn)量1.2萬噸 環(huán)比持平

2018年5月三元材料產(chǎn)量1.2萬噸，較上月持平?？偭可陷^上月持平，但不同地區(qū)不同廠商供應(yīng)量比例有所變化，廈門某廠隨著新產(chǎn)能投產(chǎn)，爬坡順利，且下游訂單旺盛，供應(yīng)量增多，此外北方地區(qū)某生產(chǎn)商的天津工廠也順利投產(chǎn)即將增加供應(yīng)；北方地區(qū)某生產(chǎn)商的成都工廠產(chǎn)能放量也逐步進(jìn)行中。但湖南、河南及云南地區(qū)供應(yīng)商則面臨訂單下滑的現(xiàn)狀，只得下調(diào)開工率。SMM預(yù)測中國三元材料6月產(chǎn)量約為1.25萬噸，增量主要來自于貴州及北方地區(qū)。（來源：上海有色網(wǎng)）

【市場】鈷鋰價格依舊承壓 淡季或?qū)⒊掷m(xù)至8月

節(jié)后鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈交易氣氛依舊不濃，數(shù)碼及合金磁材市場在淡季平穩(wěn)運行，動力市場電池廠大廠需求緩步爬坡，但對應(yīng)的材料廠采購依然謹(jǐn)慎，積累材料庫存意愿不強(qiáng)，因此產(chǎn)業(yè)鏈整體依舊呈現(xiàn)清淡的交易狀態(tài)。預(yù)計當(dāng)前冷清的交易情況或?qū)⒊掷m(xù)至8月。

三元材料（523動力型）：本周三元材料價格走低。大廠523動力報價依舊堅挺在22萬元以上，特殊型號523動力報價超過22.5萬元/噸。中小廠商由于產(chǎn)品異質(zhì)化水平不高，依舊在供過于求的困境中艱難求生，面對清淡的下游訂單，只得將報價一降再降。622價格由于近期鎳價走勢較強(qiáng)，價格下跌幅度輕于523。SMM三元材料（523型）價格為21.20-22.20萬元/噸，均價較上周下跌0.3萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為22.80-23.60萬元/噸，均價較上周下跌0.2萬元/噸。

磷酸鐵鋰（動力型）：本周磷酸鐵鋰市場交易價格持平，市場新簽訂單寥寥，本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為7.00-7.50萬元/噸，均價較上周持平。（來源：上海有色網(wǎng)）

【訂單】4.68億元！藍(lán)曉科技再獲碳酸鋰生產(chǎn)線大單

繼今年3月，與藏格鋰業(yè)簽訂金額為5.78億的年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰的鹽湖鹵水提鋰裝置設(shè)備購銷合同后，藍(lán)曉科技（300487）再次獲得大單。

6月18日晚間，藍(lán)曉科技公告稱，近日，公司與青海錦泰鋰業(yè)有限公司（簡稱“錦泰鋰業(yè)”）簽訂3000t/a碳酸鋰生產(chǎn)線建設(shè)、運營和技術(shù)服務(wù)合同，合同金額為4.68億元。

公告顯示，藍(lán)曉科技計劃2019年3月底前完成3000t/a碳酸鋰生產(chǎn)線的建設(shè)投產(chǎn)，生產(chǎn)線建造總投資為467,837,314.29元，占公司2017年度營業(yè)收入的105.31%。生產(chǎn)線投產(chǎn)后，由錦泰鋰業(yè)按照合同約定向公司分期支付建造款。生產(chǎn)線投產(chǎn)運營期間，錦泰鋰業(yè)按合同約定向公司分期支付生產(chǎn)線的運營管理費用和利潤分成。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【供需】電動汽車需求增長強(qiáng)勁 2018年全球鎳供需缺口將超8.8萬噸

日本頂級冶煉商表示，今年全球鎳市場將因電動汽車電池與不銹鋼需求的增加而收緊。住友金屬（Sumitomo Metal Mining）公司負(fù)責(zé)鎳銷售的總經(jīng)理Masanori Ohyama周四在東京接受采訪時稱，2018年鎳供需缺口恐將超過8.8萬噸，高于此前3月份預(yù)計的8.3萬噸缺口。2017年，全球鎳供需缺口就已經(jīng)達(dá)到了7.2萬噸。而全球鎳的消費量則也將比2017年增長7.3%，達(dá)到230萬噸。雖然，行業(yè)普遍認(rèn)可全球電動汽車需求的增加將大幅提振鎳需求量，但對于電動汽車增鎳減鈷的這種觀點，市場目前也說法不一。

高盛預(yù)計，未來電動汽車市場將出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長。住友金屬公司的Ohyama則預(yù)計，2018年全球電動汽車需求將增長30%以上。Ohyama表示，中國和印尼鎳生鐵產(chǎn)量的增加也有可能將提振2018年全球鎳的整體產(chǎn)量。（來源：彭博新聞）

【研報】華友鈷業(yè)：上控資源下拓市場 鋰電材料新龍頭

上控資源，積極布局海外。自華友鈷業(yè)入局剛果以來，逐步布局剛果金收礦渠道，建設(shè)粗制氫氧化鈷產(chǎn)能；先后并購kambove和PE527礦山，控股Lucky Resources礦山，礦產(chǎn)自給率逐步達(dá)到50%。從2018年起，kambove和PE527逐步投產(chǎn)，礦山建設(shè)進(jìn)入收獲期；同時，精煉鈷的冶煉產(chǎn)能從2.4萬噸逐步擴(kuò)張至3萬噸。

下拓市場，積極布局鋰電中下游。三元前驅(qū)體產(chǎn)量2017年實現(xiàn)1萬噸，衢州投資建設(shè)的2萬噸三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)能，目前已經(jīng)穩(wěn)定投產(chǎn)運行。公司聯(lián)手LG，成立前驅(qū)體和正極材料的合資公司，提前拿到了進(jìn)入鋰電中下游領(lǐng)域的“頭等艙船票”。（來源：證券時報）

【專利】當(dāng)升科技喜獲發(fā)明專利 發(fā)揮鋰電正極材料領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢

6月20日，當(dāng)升科技（300073）發(fā)布公告表示，公司及子公司江蘇當(dāng)升材料科技有限公司申請的“一種鋰電金屬氧化物前驅(qū)體、正極材料及其制備方法”發(fā)明專利，已于近期獲得中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。

當(dāng)升科技表示，該發(fā)明專利公開了一種鋰電金屬氧化物前驅(qū)體、正極材料及其制備方法。該前驅(qū)體一次顆粒間隙大，由其制備的鋰電正極材料殘留堿和硫含量低，制備方法簡單，克服了殘留堿和硫雜質(zhì)不能有效去除，且洗滌多元材料造成的大量鋰流失以及高溫處理多元材料增加能耗等問題，適合于大批量工業(yè)生產(chǎn)。目前該項發(fā)明已成功應(yīng)用于公司多元正極材料量產(chǎn)工藝，并創(chuàng)造了較高的經(jīng)濟(jì)效益。（來源：新材料）

【觀察】日媒稱中國在全球投資鋰和鈷等資源 步伐領(lǐng)先日本

據(jù)日本《讀賣新聞》報道，日本豐田通商與澳大利亞資源開發(fā)巨頭組建了合資公司，在阿根廷奧拉羅斯鹽湖附近建立了鋰提取基地，年均產(chǎn)量為1.7萬噸。出于今后需求量上升的預(yù)期，豐田通商在今年1月宣布了將產(chǎn)能擴(kuò)大至4.2萬噸的計劃。報道稱，雖然日本方面下決心提出了將產(chǎn)能提升至此前2.5倍水平的宏偉計劃，但中國企業(yè)的行動更為積極。

報道稱，中國資源開發(fā)巨頭天齊鋰業(yè)于2013年收購了一家澳大利亞資源開發(fā)公司51%的股份，掌握了經(jīng)營權(quán)。該公司又于今年5月宣布，已就獲得智利一家資源開發(fā)公司24%的股權(quán)達(dá)成共識。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的統(tǒng)計，全球最大的鋰生產(chǎn)國是澳大利亞，智利位居次席，天齊鋰業(yè)等于在最大的兩個生產(chǎn)國都站穩(wěn)了腳跟。豐田通商資源開發(fā)部部長片山昌治說：“中國企業(yè)正憑借雄厚的資金席卷海外的資源。”

報道稱，中國的收購攻勢還不僅限于金屬鋰方面。全球六成的鈷都產(chǎn)自非洲的剛果民主共和國，鈷也是電池生產(chǎn)的原料。華友鈷業(yè)、洛鉬集團(tuán)等中國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)了在這個國家圍繞鈷和鉬的權(quán)益爭奪戰(zhàn)。（來源：參考消息網(wǎng)）

【智庫圈點】三元材料市場需求擴(kuò)大 原材料價格或持續(xù)上行

新能源汽車補(bǔ)貼“低退高升”，產(chǎn)品升級帶動產(chǎn)業(yè)鏈高端需求提升，三元材料市場需求擴(kuò)大，正極材料市場規(guī)模的迅速增長。正極材料在鋰電池的總成本中占據(jù)40％以上的比例，特別是高鎳811正極材料，可占據(jù)電芯成本的一半。目前，高品質(zhì)鋰、鈷、鎳原材料都存在一定程度的供需缺口，預(yù)計價格將持續(xù)上行。（點評人：于清教 電池百人會理事長）