【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 雄韜股份

2022年5月25日

圖片來源：氫藍時代

【看點】推廣2000臺氫車！氫藍時代、深圳能源與新疆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月18日下午，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府、深圳能源集團股份有限公司、深圳市氫藍時代動力科技有限公司在新疆昆侖賓館北一樓多功能廳舉行《戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，先期打造“庫爾勒綠色氫能綜合應用先行示范基地”項目，并在以下方面推進合作共贏：一是在氫源開發(fā)、氫能應用兩大領域實現(xiàn)充分聯(lián)動，并形成牽引性效應，共同構建可向全疆推廣、在行業(yè)內復制的氫能應用模式。二是在新疆規(guī)劃新增投建的風力發(fā)電和光伏發(fā)電項目，開展“源網(wǎng)荷儲氫、制儲運加用”一體化示范項目，為鋼鐵、化工、礦山等工業(yè)企業(yè)提供綠電、綠氫和綠色運輸服務。三是引入氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進入新疆，并聯(lián)合各方推廣投放2000臺氫能車輛。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖片來源：長江電力

【動態(tài)】國內首艘氫燃料電池動力船開工

近日，國內首艘氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”在江龍船艇中山科技園舉行了開工儀式。

據(jù)悉，“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，為鋼鋁復合結構，總長49.9米，型寬10.4米，型深3.2米，采用全回轉舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達到28千米/時，續(xù)航里程可達200千米，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【產(chǎn)品】2.4s內從怠速到額定功率！雄韜氫瑞又一電堆新品亮相

5月19日，雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆新品發(fā)布會于深圳舉辦。

從優(yōu)勢來看，W1.0金屬板電堆擁有高體積功率密度，可達到峰值體積功率密度5.4kW/L；可快速拉載，2.4s內從怠速到額定功率；快速低溫冷啟動，不懼嚴寒環(huán)境。就性能指標而言，擁有遠超行業(yè)水平的高體積功率密度、高絕緣性，以及高加減載速率。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【瞭望】德國擬投資20億歐元促進氫能研究及國際合作

據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦政府擬大幅促進氫能研究并倚重國際合作。德國教育和研究部部長斯塔克-瓦青格宣布未來四年將向該領域投資20億歐元，稱首先應加強與澳大利亞的氫氣采購關系，還應創(chuàng)建一個“歐洲氫能聯(lián)盟”，促進歐盟內部氫技術合作。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【瞭望】美國ZeroAvia氫能飛機公司與三菱深化氫能電推動力合作

有消息稱，5月25日，美國ZeroAvia氫能飛機公司與三菱重工下屬子公司MHI RJ Aviation Group宣布簽訂合作協(xié)議，在去年雙方簽訂的合作備忘錄的基礎上進一步深化雙方的合作以推動ZeroAvia公司的氫燃料電池電推動力總成的適航審定，并用于支線飛機的改裝。

據(jù)悉，ZeroAvia公司正在研發(fā)600千瓦功率的ZA600氫燃料電池電推動力總成，計劃2024年應用在10-20架飛機上。該公司還在研究2-5兆瓦的ZA2000氫能電推模塊化動力總成，計劃2026年用于40-80架渦槳支線飛機。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【融資】2.49億元！東方氫能引入6家戰(zhàn)投增強資源整合能力

5月20日，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡稱：東方氫能）增資擴股簽約儀式通過“現(xiàn)場相聚、網(wǎng)絡相約”的方式在四川成都成功舉辦。

此次東方氫能增資擴股項目在上海聯(lián)交所正式完成交易，成功引入川投集團、東方鍋爐、南鋼股份、興星基金、氫城成長基金、九疇基金共6家新的戰(zhàn)略投資者，增資金額合計2.49億元，合計持股比例為19.97%。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖片來源：瀧通科技

【訂單】采購300輛氫能物流車！博世氫動力、慶鈴汽車、民生物流等4方達成合作協(xié)議

5月20日，以“氫5.20零碳時代鈴動未來”為主題的氫能新生態(tài)共建會議在民生綜合物流基地舉行。慶鈴汽車、民生物流、博世氫動力和瀧通科技就搭載博世氫燃料動力總成的慶鈴商用車展開采購、技術服務、市場推廣以及商用化運營的合作展開討論。

據(jù)悉，作為物流龍頭企業(yè)，民生物流和瀧通科技將采購不少于300輛氫燃料電動車，計劃在7月底前完成首批30輛氫燃料電動車的采購與交付，用于氫燃料電動車城市配送、干線物流等多樣化應用場景，構建商業(yè)模式創(chuàng)新平臺。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【訂單】氫藍時代中標中船重工200kW燃料電池分布式電源

5月18日，氫藍時代收到中標通知書，成為中船重工（七一八所）廣東汕尾綠色氫能綜合能源示范項目系統(tǒng)配套商。

據(jù)悉，該項目燃料電池類型為PEMFC，額定輸出功率≥200kW，支持定制化開發(fā)，可為用戶提供持續(xù)的電能輸出。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【國內】浙江：2025年規(guī)劃建設加氫站近50座 舟山禁止煤制氫

5月19日，浙江省人民政府印發(fā)了《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出，在氫能方面，推動氫燃料電池汽車在城市公交、港口、城際物流等領域應用，到2025年規(guī)劃建設加氫站近50座。探索應用氫燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)。用好全省工業(yè)副產(chǎn)氫等資源，探索開展風電、光伏等可再生能源制氫試點。

此外，還提升電力系統(tǒng)靈活可靠性，積極探索發(fā)展新型儲能設施，試點建設氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等項目，建成一批電源側、電網(wǎng)側和用戶側的電化學儲能項目。全面推進舟山綠色石化基地能效診斷，禁止煤制氫。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】成都：2025年前力爭5000輛氫車30座站！開展氫能源有軌電車等車輛研制

5月17日，成都市經(jīng)信局印發(fā)了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025）（征求意見稿）》。在氫能方面提到，出臺加氫站建設規(guī)劃，鼓勵社會資本參與加氫站建設，到2025年，建設各類加氫站30座；出臺成都市燃料電池汽車推廣計劃和支持燃料電池汽車推廣應用若干政策，到2025年，力爭新增推廣氫燃料電池汽車5000輛。

此外，5月20日，成都市經(jīng)信局印發(fā)的《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》提到，在氫能方面，規(guī)劃總面積40.8平方公里，以中車成都產(chǎn)業(yè)園為核心，重點布局發(fā)展城軌地鐵、城際動車組、氫能源有軌電車等車輛研制；推動氫能源燃料電池等核心技術在城市軌道領域的轉化應用；支持企業(yè)開展氫能源、儲能式有軌電車等新能源城市軌道交通車輛研制與技術儲備。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】河南：2025年前建成加氫站100座以上 重點應用區(qū)域全覆蓋

5月19日，河南省人民政府印發(fā)了《進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》。

在氫能方面，《意見》指出到2025年，全省充（換）電和加（儲）氫技術水平和設施規(guī)模、運營質量顯著提升，建成加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。此外，要擴大整車規(guī)模，提升新能源客車競爭優(yōu)勢，搶抓鄭州城市群和“鄭汴洛濮氫走廊”建設機遇，大力發(fā)展燃料電池客車。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】青島：以公交車為重點開展氫燃料電池汽車示范推廣

5月18日，青島市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關于對《青島市“十四五”節(jié)約能源規(guī)劃（征求意見稿）》。

在氫能方面，《規(guī)劃》指出，提升清潔能源消費比重。鼓勵氫能、生物燃料等在鋼鐵、化工等重點行業(yè)應用；有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平；持續(xù)擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用，加快交通運輸行業(yè)能源動力系統(tǒng)的電動化、低碳化、高效化變革，逐步替代降低傳統(tǒng)燃油交通運載工具保有量占比。以公交車為重點，開展氫燃料電池汽車示范推廣。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【規(guī)劃】湖北：建成加氫站12座 推廣應用氫燃料電池車210輛

5月19日，湖北省人民政府印發(fā)《湖北省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中提到：氫能“研發(fā)+制氫+儲運+應用”全鏈條發(fā)展格局初步形成，建成加氫站12座，推廣應用氫燃料電池車210輛。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【互動】洪濤股份：“凱豪達洪濤氫谷”擬定“123”布局方案

5月19日，洪濤股份（002325）在投資者互動平臺表示，“凱豪達洪濤氫谷”擬定“123”布局方案，即1個制氫、加氫、換電綜合能源站，2個基地（國際氫能裝備生產(chǎn)基地和國際氫能社區(qū)基地），3個中心（國際氫能源產(chǎn)研中心、國際智慧光譜及量子科技產(chǎn)研中心、國際綠色零碳高分子新材料產(chǎn)研中心）。目前項目工程實施計劃還在規(guī)劃中。

據(jù)悉，為搶抓氫能政策發(fā)展機遇，建筑業(yè)龍頭深圳洪濤股份也開始跨界布局氫能。5月17日晚間，洪濤股份發(fā)布公告稱，聯(lián)手深圳市凱豪達氫能源有限公司進軍氫能源產(chǎn)業(yè)，并計劃打造深圳首個氫谷。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【互動】海馬汽車：十四五期間逐步投入約2000臺氫能源汽車進行示范運營推廣

5月23日，海馬汽車（000572）在投資者互動平臺表示，公司戰(zhàn)略部署將深耕氫能汽車。公司已完成首款氫燃料電池汽車樣車開發(fā)，第四代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，規(guī)劃于十四五期間，逐步投入約2000臺氫能源汽車進行示范運營推廣。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【智庫圈點】燃料汽車經(jīng)濟性有待提升

萬聯(lián)證券數(shù)據(jù)顯示，一個氫能汽車中，燃料電池成本高達64%，而目前鋰電池成本只占電動車成本的38%。高昂的成本無疑直接推升了氫能汽車的商業(yè)化難度，目前一輛氫能車的售價約是燃油車的3倍左右，同時是鋰電池車的1.5—2.0倍。

目前國內氫氣的終端銷售價格在50元—80元/千克，國聯(lián)證券分析，考慮到國補和省補，只有當氫氣價格下降到20元/千克時，燃料汽車才具備經(jīng)濟性。