【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 雄韜股份

2023年4月26日

圖片來源：能建氫能

【投資】50億元！中能建巴林左旗綠色氫基化工基地示范項(xiàng)目簽約落地

能建氫能最新消息顯示，4月25日，中能建氫能源有限公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市巴林左旗人民政府及東北電力設(shè)計(jì)院有限公司就中能建巴林左旗綠色氫基化工基地示范項(xiàng)目簽署《綠色氫基化工基地項(xiàng)目投資框架協(xié)議》。

據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃投資50億元，主要建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電解水制氫設(shè)施、年產(chǎn)10萬噸低壓合成氨裝置和綜合加能站，項(xiàng)目涵蓋制氫、加氫、氫能化工、氫能裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈條項(xiàng)目。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【數(shù)據(jù)】我國氫能重卡保有量已超3000臺

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群，已經(jīng)能看到大批氫能公交、氫能網(wǎng)約車行駛在城市的道路上。與此同時，氫能重卡的數(shù)量也在快速增加，成為綠氫在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新場景。據(jù)了解，2019年以前，市場上還沒有氫能重卡銷售。在國內(nèi)氫能示范區(qū)支持政策的推動下，截至目前，氫能重卡保有量已經(jīng)超過了3000臺。（來源：海融網(wǎng)）

【標(biāo)準(zhǔn)】涉及氫能等領(lǐng)域！《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布

4月23日消息，國家標(biāo)準(zhǔn)委近日聯(lián)合國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等部門發(fā)布了《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（下文簡稱《指南》）。

其中，《指南》提出，氫能領(lǐng)域重點(diǎn)完善全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快制修訂氫燃料品質(zhì)和氫能檢測等基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)，氫和氫氣系統(tǒng)安全、風(fēng)險評估標(biāo)準(zhǔn)，氫密封、臨氫材料、氫氣泄漏檢測和防爆抑爆、氫氣安全泄放標(biāo)準(zhǔn)，供氫母站、油氣氫電綜合能源站安全等氫能安全標(biāo)準(zhǔn)，電解水制氫系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)，煉廠氫制備及檢測標(biāo)準(zhǔn)，氫液化裝備與液氫儲存容器、高壓氣態(tài)氫運(yùn)輸、純氫/摻氫管道等氫儲輸標(biāo)準(zhǔn)，加氫站系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，燃料電池、冶金等領(lǐng)域氫能應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】燃料電池車示范納入！財(cái)政部節(jié)能減排補(bǔ)助資金實(shí)施延至2025年

4月21日，中華人民共和國財(cái)政部發(fā)布了關(guān)于修改《節(jié)能減排補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的通知。從內(nèi)容來看，修改版《暫行辦法》將第二條中的“實(shí)施期限至2022年”修改為“實(shí)施期限至2025年”。

同時，修改版《暫行辦法》將第三條第一款“節(jié)能減排補(bǔ)助資金重點(diǎn)支持范圍”中的“（一）節(jié)能減排體制機(jī)制創(chuàng)新；（二）節(jié)能減排基礎(chǔ)能力及公共平臺建設(shè)；（三）重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)節(jié)能減排；（四）重點(diǎn)關(guān)鍵節(jié)能減排技術(shù)示范推廣和改造升級；（五）其他經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的支持范圍”修改為“（一）新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算；（二）充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)清算；（三）燃料電池汽車示范應(yīng)用；（四）循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)示范項(xiàng)目清算；（五）節(jié)能降碳省級試點(diǎn)；（六）報(bào)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的相關(guān)支出”。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】可再生能源制氫量10萬噸/年！推廣氫車1500輛以上！新疆發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案

4月24日，新疆自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于公開征求《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2023—2025年）》意見的公告?！缎袆臃桨浮访鞔_，到2025年，形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境。初步構(gòu)建以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系，推動建立集綠氫制、儲、運(yùn)、加、用為一體的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)一批氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，可再生能源制氫量達(dá)到10萬噸/年，推廣氫燃料電池車1500輛以上。適度超前部署建設(shè)一批加氫站。積極爭取納入國家氫燃料電池汽車示范城市群。以綠氫產(chǎn)業(yè)為主攻方向，推動能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)清潔低碳綠色轉(zhuǎn)型，為全方位推動高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】北京昌平區(qū)發(fā)布十九條氫能補(bǔ)貼措施

海融網(wǎng)獲悉，今日，北京昌平區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化局發(fā)布了關(guān)于對《昌平區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展支持措施實(shí)施細(xì)則》公開征求意見的公告。《實(shí)施細(xì)則》共發(fā)布十九條氫能補(bǔ)貼措施，并明確，支持基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究；支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；支持科技創(chuàng)新平臺建設(shè)；支持創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用；支持氫能裝備推廣；支持創(chuàng)新型企業(yè)培育；支持企業(yè)掛牌上市；支持企業(yè)并購壯大；促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈引育；支持企業(yè)貸款融資；加大產(chǎn)業(yè)空間供給；支持加氫設(shè)施科學(xué)布局；支持氫能車輛推廣應(yīng)用；支持氫能綜合示范應(yīng)用；支持公共服務(wù)平臺建設(shè)；設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)投資基金；支持創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)編制；支持人才培養(yǎng)；支持高端活動品牌建設(shè)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【政策】《山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈2023年行動方案》發(fā)布 推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級

4月21日，山西省發(fā)展改革委聯(lián)合省工信廳發(fā)布《山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈2023年行動方案》（以下簡稱《行動方案》）?！缎袆臃桨浮诽岢?，應(yīng)不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，提升氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平，加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步提質(zhì)升級；重點(diǎn)推動氫能創(chuàng)新平臺建設(shè)、開展氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、建立多元?dú)淠芄?yīng)體系、推進(jìn)加氫站建設(shè)、有序開展氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用、支持氫能產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展、鼓勵省屬國企積極布局氫能產(chǎn)業(yè)、開展氫能產(chǎn)業(yè)鏈招商、強(qiáng)化氫能行業(yè)交流合作等9項(xiàng)工作任務(wù)。（來源：海融網(wǎng)）

【報(bào)告】《氫能汽車藍(lán)皮書》：燃料電池產(chǎn)業(yè)存在三大短板

海融網(wǎng)獲悉，4月23日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布了《氫能汽車藍(lán)皮書：中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2022)》。報(bào)告認(rèn)為，我國車用燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要考慮以下三個方面：第一，掌握核心技術(shù)是降低燃料電池成本并提高我國燃料電池產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵途徑；第二，完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)是推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的保障；第三，加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。（來源：海融網(wǎng)）

圖片來源：北京航天實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究所

【看點(diǎn)】航天氫能國產(chǎn)首套使用連續(xù)型正仲氫轉(zhuǎn)化換熱器氫液化系統(tǒng)一次性開車成功

北京航天實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究所消息顯示，4月20日，由航天氫能科技有限公司研制的國產(chǎn)首套使用連續(xù)型正仲氫轉(zhuǎn)化換熱器的氫液化系統(tǒng)一次性開車成功，穩(wěn)定產(chǎn)出液氫，包括控制系統(tǒng)、催化劑、連續(xù)型換熱器在內(nèi)的核心部件均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，該系統(tǒng)也是中國航天自2020年以來第三套研制開車成功的民用氫液化系統(tǒng)。

北京航天實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究所表示，自2021年9月9日研究所實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首套國產(chǎn)2噸/天氦膨脹制冷氫液化系統(tǒng)開車成功以來，所航天氫能團(tuán)隊(duì)錨定目標(biāo)，踔厲奮發(fā)，向采用更先進(jìn)的連續(xù)型正仲氫轉(zhuǎn)化換熱器的氫液化系統(tǒng)攻關(guān)邁進(jìn)。本次開車的成功，再一次打破了國外相關(guān)技術(shù)的壟斷，提升了我國深低溫及液氫規(guī)?；a(chǎn)領(lǐng)域的自主可控能力，也為攻克大型連續(xù)型正仲氫轉(zhuǎn)化換熱型氫液化系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司】如果科技與湖北省大冶市達(dá)成100輛氫能重卡戰(zhàn)略合作

如果科技消息顯示，4月20日，湖北省大冶市政府副市長石璋銘一行到訪如果科技邢臺長征工廠，長征汽車董事長和永強(qiáng)、湖北光谷東長城智能科技有限公司副總經(jīng)理李海寧等相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)陪同考察，雙方就氫能重卡示范應(yīng)用進(jìn)行了深入交流，并達(dá)成100輛氫能重卡戰(zhàn)略合作。

據(jù)悉，作為長城汽車商用車業(yè)務(wù)板塊，依托長城汽車森林式生態(tài)體系，如果科技在新能源領(lǐng)域擁有天然優(yōu)勢。尤其是氫能技術(shù)方面，長城汽車已積累了20余年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，包括前期北京奧運(yùn)會、上海世博會、深圳大運(yùn)會等世界級重大活動燃料電池汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目。

值得關(guān)注的是。近期，如果科技先后與河鋼工業(yè)、德龍集團(tuán)、新天鋼聯(lián)合特鋼簽約戰(zhàn)略合作，落地氫能重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目，更是與大冶市政府打造氫能重卡示范應(yīng)用項(xiàng)目高度契合。由此，經(jīng)過深入溝通雙方達(dá)成共識，未來將依托各自優(yōu)勢資源，共同推進(jìn)大冶氫能運(yùn)輸生態(tài)建設(shè)，助力我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【看點(diǎn)】400套1000方堿性電解槽產(chǎn)能！內(nèi)蒙古綠氫科技電解水制氫裝備項(xiàng)目簽約

內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會消息顯示，4月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與內(nèi)蒙古綠氫科技有限公司電解水制氫裝備項(xiàng)目舉行簽約儀式。

據(jù)悉，此次簽約的項(xiàng)目投資總額預(yù)計(jì)2億元，一期規(guī)劃年產(chǎn)能1000標(biāo)方/小時堿性電解水制氫裝備100套。二期規(guī)劃年產(chǎn)約300套1000標(biāo)方/小時堿性電解水制氫設(shè)備。項(xiàng)目一期達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約10億元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【動態(tài)】內(nèi)蒙古黃河集團(tuán)氫能制儲運(yùn)銷一體化示范項(xiàng)目開工

內(nèi)蒙古黃河集團(tuán)消息顯示，近日，內(nèi)蒙古黃河集團(tuán)舉行內(nèi)蒙古駿平焦化有限責(zé)任公司300萬噸/年焦化項(xiàng)目和烏海中太氫能制儲運(yùn)銷一體化示范項(xiàng)目集中開工儀式。

其中，烏海中太氫能制儲運(yùn)銷一體化示范項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)北區(qū)，總投資2億元，其中自有資金5000萬元 , 申請銀行貸款15000萬元 , 計(jì)劃在2023年4月開工，2023年12月底建成投產(chǎn)。

該項(xiàng)目具體內(nèi)容包括：依托黃河集團(tuán)焦?fàn)t煤氣資源提純制氫，產(chǎn)能4400Nm3/h；氫氣純度滿足氫燃料電池車用氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，優(yōu)先滿足烏海市本地氫能交通等領(lǐng)域的用氫需求；建設(shè)10t/d的液氫工廠并配套建設(shè)1000方儲罐，利用標(biāo)準(zhǔn)罐箱聯(lián)運(yùn)方式，將液氫送往長三角、珠三角等氫能缺口較大、價格較高區(qū)域，實(shí)現(xiàn)液氫的商業(yè)化應(yīng)用。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司】8套1000Nm3/h水電解制氫設(shè)備！近6000萬元！三一氫能中標(biāo)吉林大安綠氨項(xiàng)目

三一集團(tuán)消息顯示，近日，全球最大綠氨項(xiàng)目——吉林大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目（簡稱“大安項(xiàng)目”）公布招標(biāo)結(jié)果，三一集團(tuán)旗下三一氫能中標(biāo)8套1000Nm3/h水電解制氫設(shè)備，訂單總金額近6000萬元，創(chuàng)造三一氫能今年最大訂單。

大安項(xiàng)目總投資63.32億元，位于吉林省大安市，項(xiàng)目主要分為光伏、風(fēng)電與制氫合成氨三部分，是國內(nèi)首個、也是全球規(guī)模最大的綠氨項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了6項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)第一，3項(xiàng)技術(shù)國際領(lǐng)先，是吉林省2022年度重點(diǎn)項(xiàng)目。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【焦點(diǎn)】10億元！商務(wù)部重點(diǎn)外資氫能項(xiàng)目落地天津

海融網(wǎng)獲悉，近日，商務(wù)部重點(diǎn)外資項(xiàng)目法國液化空氣集團(tuán)天津氫能供應(yīng)基地在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域正式注冊啟動。該項(xiàng)目由液化空氣（中國）投資有限公司（以下簡稱“液空中國”）投資建設(shè)，項(xiàng)目投產(chǎn)后將顯著提升京津冀地區(qū)氫能供應(yīng)能力，助力京津冀“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

據(jù)了解，天津氫能供應(yīng)基地項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)超過10億元人民幣，分兩期購地建設(shè)，一期規(guī)劃建設(shè)1套氫氣提純裝置、1套氫氣加壓充裝裝置以及配套公用工程設(shè)施等，預(yù)計(jì)2024年下半年投產(chǎn)；二期項(xiàng)目將根據(jù)氫能市場發(fā)展情況，擇時新建1套氫氣液化單元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)高純氫氣約1萬噸。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【智庫圈點(diǎn)】國內(nèi)“氫能走廊”初見雛形

近日，中國石化“西氫東送”管道項(xiàng)目啟動備受關(guān)注，中國石化燕山石化公司首席專家李軍良初步測算，這400多公里管道的輸送成本是每公斤幾元，比起目前的長管拖車降低了近百分之八九十。氫能儲運(yùn)環(huán)節(jié)成本的下降，也在帶動基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前國內(nèi)加氫站的數(shù)量正在穩(wěn)步提升，不少加油站也開始布局加氫業(yè)務(wù)，國內(nèi)“氫能走廊”已經(jīng)初見雛形。截至目前，全國已建成加氫站數(shù)量超過350座，約占全球總數(shù)的40%，位居世界第一。不少高速公路的加油站已經(jīng)開始布局加氫設(shè)施，為氫能干線物流的運(yùn)行做準(zhǔn)備。