【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業(yè)——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 容百控股 容百科技

2021年1月4日

【公司】三元正極材料生產商振華新材完成上市輔導 或將沖刺科創(chuàng)板

電池網獲悉，近日，貴州振華新材料股份有限公司（以下簡稱“振華新材”）已完成上市輔導工作，并向貴州證監(jiān)局報送了《中信建投證券股份有限公司關于貴州振華新材料股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導工作總結材料》，申請輔導驗收。

振華新材于2016年12月在新三板掛牌，后于2018年8月22日終止掛牌。據悉，本次輔導工作內容涵蓋對相關法律法規(guī)、信息披露、科創(chuàng)板市場概況、公司治理、內部控制和財務規(guī)范等方面。據此推測，振華新材或將沖刺科創(chuàng)板。

電池網了解到，振華新材主要產品為鈷酸鋰、復合三元、動力三元及高錳多晶系列材料，目前公司正極材料產能5萬噸，其中貴陽1萬噸，黔西南州4萬噸。公司主要客戶包括ATL、CATL、比亞迪、孚能科技、微宏動力、多氟多等。2019年公司正極材料出貨量19000噸，2020上半年公司正極出貨量4500噸。（來源：電池百人會-電池網）

【IPO】鋰電正極材料領域迎IPO熱潮 一日之內兩家企業(yè)雙雙科創(chuàng)板過會

12月29日，科創(chuàng)板上市委公告，廣東芳源環(huán)保股份有限公司、廈門廈鎢新能源材料股份有限公司首發(fā)獲通過。

今年以來，越來越多的正極材料及其前驅體領域企業(yè)借助IPO來保障現金流、擴充產能、提升公司競爭力，目前已有芳源環(huán)保、廈鎢新能（廈門鎢業(yè)分拆IPO）、長遠鋰科（9月14日上市委會議通過）3家鋰電正極材料企業(yè)順利通過科創(chuàng)板上市委會議。

除科創(chuàng)板外，正極材料及其前驅體領域正在IPO的企業(yè)還有中偉股份（創(chuàng)業(yè)板已登陸）、貝特瑞（新三板精選層掛牌過會）、天力鋰能（創(chuàng)業(yè)板獲受理）。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】道氏技術擬投75億投建動力電池正極材料前驅體等項目

12月28日，道氏技術（300409）公告，公司擬在龍南經濟技術開發(fā)區(qū)投資建設鋰離子電池材料全生命周期綠色制造項目，項目公司暫名江西佳納能源科技有限公司，注冊資本2億元，主要生產經營范圍為動力電池正極材料前驅體、鈷鹽產品、鎳鹽產品、廢舊鋰電池回收再利用等。

公告顯示，項目投資總額75億元，擬用工業(yè)地塊位于龍南經開區(qū)富康工業(yè)園，面積約600畝，建設內容為年產5萬噸動力電池正極材料前驅體、2萬噸金屬量鈷鹽產品、3萬噸金屬量鎳鹽產品項目、5萬噸廢舊鋰電池回收再利用項目。

項目預計2021年初開始建設，準備和建設期預計2年，2022年底投產，預計首期項目全面達產后年產值超過100億元。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】*ST鹽湖與科達制造擬6.2億增資藍科鋰業(yè) 加快碳酸鋰項目建設

*ST鹽湖（000792）12月25日晚公告稱，子公司各股東擬對其同比例增資合計6.2億元。其中，*ST鹽湖擬按51.42%的股權比例對藍科鋰業(yè)增資3.19億元；科達制造旗下2家子公司科達鋰業(yè)和青海威力擬對藍科鋰業(yè)按持股比例48.58%合計增資3.01億元。

公告顯示，本次增資價格為3.55元/股，其中，1.75億元計入注冊資本，4.45億元計入資本公積。增資完成后，藍科鋰業(yè)股本將由3.43億股變更為5.18億股，注冊資本將由4.33億元增至5.18億元。

電池網注意到，此次，增資的對象藍科鋰業(yè)的主營業(yè)務為碳酸鋰的生產、銷售，目前擁有1萬噸工業(yè)級碳酸鋰產能，正在實施擴建2萬噸/年電池級碳酸鋰項目。（來源：電池百人會-電池網）

【增資】做大做強鋰鹽產業(yè) 盛新鋰能子公司遂寧盛新獲2億元增資

12月28日，盛新鋰能（002240）發(fā)布公告稱，公司及遂寧市盛新股權投資中心（有限合伙）（以下簡稱“盛新股權投資”）分別以現金出資方式對公司全資子公司遂寧盛新鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“遂寧盛新”）進行增資，其中公司向其增資人民幣12,000萬元，盛新股權投資向其增資人民幣8,000萬元，用于遂寧盛新建設投資、購買設備或其他日常生產經營。

本次增資完成后，遂寧盛新的注冊資本由人民幣5,000萬元增至人民幣25,000萬元，公司持有遂寧盛新的股權比例由100%相應下降至68%，盛新股權投資持有遂寧盛新32%的股權。（來源：電池百人會-電池網）

【訂單】最高8.8億美元！雅化集團獲特斯拉電池級氫氧化鋰訂單

12月29日晚間，雅化集團（002497）公告，公司下屬全資子公司雅安鋰業(yè)與美國特斯拉公司簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，美國特斯拉公司向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。

在鋰資源儲備方面，雅化集團公司通過多種渠道進行鋰資源儲備，目前主要有：1、與銀河鋰業(yè)續(xù)簽鋰精礦承購協議，協議執(zhí)行期延長至2025年；2、李家溝鋰輝石礦優(yōu)先供應權，參股的能投鋰業(yè)擁有李家溝鋰輝石礦采礦權，能投鋰業(yè)（含德鑫礦業(yè)）日后開采、加工的鋰精礦將優(yōu)先滿足國理公司生產。李家溝鋰輝石礦年產約17萬噸鋰精礦采選項目，目前正按計劃建設中；3、參股澳洲Core公司并簽訂鋰精礦承購協議。同時，公司還將繼續(xù)尋求與其他鋰礦、鹽湖的合作，積極擴大上游鋰資源的儲備，建立豐富穩(wěn)定的鋰資源供應保障體系。（來源：電池百人會-電池網）

【市場】三元材料及磷酸鐵鋰價格上漲

三元材料：上周三元材料價格上漲。動力市場來看，上周鋰鹽價格漲幅較高，前驅體價格也有上漲，已逐步傳導至材料企業(yè)。三元材料企業(yè)報價上漲3000-4000元/噸，但下游電池企業(yè)對漲價接受度較低，5系常規(guī)三元成交價基本在12萬元/噸左右，低端產品價格偏低一些。6系、8系基本以長單為主，報價都有上漲。上周SMM三元材料（523型）價格為11.6-12.35萬元/噸，均價較上上周上漲0.075萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為13.7-14.55萬元/噸，均價較上上周持平。SMM三元材料（811型）價格15.8-17萬元/噸，均價較上上周持平。

磷酸鐵鋰：上周磷酸鐵鋰價格上漲。動力市場方面，上周碳酸鋰價格上漲過快，鐵鋰企業(yè)成本壓力不斷加重，不少廠家提前在12月30日起調漲價格，動力型鐵鋰報價已上漲至3.8-4萬元/噸，市場上有少量成交。部分企業(yè)預計1月初再上漲價格，會傳導至所有電池企業(yè)。儲能與小動力市場來看，國內5G基站繼續(xù)招標加上海外儲能需求增量，電動兩輪車中鐵鋰電池占比提高，對鐵鋰材料需求增加，加上工碳價格處于高位，儲能型鐵鋰報價也上漲3000元/噸，不過傳導至電池企業(yè)還需等待。上周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.6-4萬元/噸，均價較上上周上漲0.225萬元/噸。SMM磷酸鐵鋰（儲能型）價格為3.2-3.4萬元/噸，均價較上上周上漲0.35萬元/噸。

后市預測：鈷方面，節(jié)后春節(jié)備貨需求缺口仍在，訂單集中簽訂，鈷系列產品成交價格預期上漲。硫酸鈷增速或為所有鈷系產品中漲幅最大，主因下游動力三元前驅體及材料需求增速較多，一季度需求較今年四季度需求繼續(xù)增加。鋰方面，一季度大廠檢修，明年1季度供應量環(huán)比明顯下降。需求方面，春節(jié)備貨及看漲情緒引導，已出現部分下游超量采購，但1月開始采購情緒將逐漸放緩，材料廠僅以小幅補貨為主，預計碳酸鋰主流成交價格僅小幅上漲。隨著臨近春節(jié)物流受限，采購需求放緩，價格或將在1月底至3月保持穩(wěn)定。（來源：上海有色網）

【行業(yè)】終端需求旺盛、企業(yè)爭相加碼新產能 磷酸鐵鋰價格將飛得更高？

考慮到2021年終端高需求量疊加供應偏緊引導碳酸鋰價格上漲，此外明年磷酸鐵鋰供應過剩情況好轉，動力、儲能及小動力市場需求增量明顯，SMM預計磷酸鐵鋰價格將繼續(xù)增長，漲幅傳導速度或提高。

目前新能源汽車是全球車市的大勢所趨，2020年下半年以來越來越多的純電動乘用車搭配磷酸鐵鋰電池，SMM預計2021年鐵鋰電池在新能源汽車占比為40%-45%。未來中國動力市場中鐵鋰替換三元電池對鈷鋰需求影響有多大？（來源：上海有色網）

【分析】冷淡鈷市中的“漲聲”：2021年鈷價或沖擊40萬元/噸高峰

生意社數據分析師白家新認為，受疫情影響，2020年全球鈷市冷淡為主，雖有各種政策支持，但總體鈷市需求仍稍顯不足。但在一片慘淡之后，我們發(fā)現鈷市中仍有“漲聲”。正是這些“漲聲”，為2020年鈷價的反彈帶來支撐，也為后市鈷市行情上漲帶來希望。2020年手機銷量大跌造成鈷市需求下降，新能源汽車銷量上漲但未達預期，這都是2020年鈷價難漲的主因。而電腦等3C產品，可穿戴產品的銷量上漲為鈷市需求帶來新的增長點，歐洲新能源汽車市場的爆發(fā)也支撐了鈷市行情不至于暴跌。最后疫情影響，國際貨運成本增加，對嚴重依賴進口的中國鈷市影響較大，鈷成本增加，對鈷價上漲有一定支撐。后市來說，疫情的影響逐漸減弱，全球市場緩慢回暖，受5G手機的刺激，手機銷量在2021年或迎來新的增長，而新能源汽車的增長更是不可阻擋，在2021年鈷市需求中新能源汽車將是帶動鈷價上漲的主力軍，總體預期后市鈷市需求仍有大的爆發(fā)點，2021年鈷價上漲空間巨大，預期2021年鈷價或沖擊40萬元高峰。（來源：生意社）

【智庫圈點】今年一季度碳酸鋰價格預計持續(xù)上行

受前期跌幅過大、利好政策出臺和原料價格推漲是碳酸鋰價格底部回升的三大驅動因素，目前碳酸鋰價格已經穩(wěn)步提升至5萬元/噸。展望2021年，第一季度將延續(xù)年底備貨情緒，供需結構應該不會有較大改變，生意社預計2021年一季度上行持續(xù)，供應增量或將影響價格小幅波動。