目前北京市已有盟固利電池公司等多家企業(yè)完成了車用移動充電寶的研制工作。充電寶占地約1平米,高約1米,重量約為200—300kg,帶電量為20—40度電,可為電動汽車提供慢充及快充服務(wù)。

  車用移動充電寶借助了手機移動電源的設(shè)計思路,利用現(xiàn)有電動汽車退運動力電池,經(jīng)篩選、重組后,開發(fā)成電動汽車用移動充電寶。車用移動充電寶占地面積小,移動便利,作為電動汽車的一種新型電能供給方式,一方面可緩解老舊小區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)難的問題,另一方面可解決退運動力電池的梯次利用渠道,實現(xiàn)資源優(yōu)化利用。同時因移動充電寶均具備17.5KW以上的快充能力,與直流充電樁相比,在生產(chǎn)、安裝成本以及使用便利性等方面具有明顯優(yōu)勢。

北京研制出電動汽車移動充電寶  17.5KW以上快充功能

  目前北京市已有普萊德電池公司、盟固利電池公司、富電科技公司等多家企業(yè)完成了車用移動充電寶的研制工作。充電寶占地約1平米,高約1米,重量約為200—300kg,帶電量為20—40度電,可為電動汽車提供慢充及快充服務(wù)。

  為加大宣傳推廣力度,車用移動充電寶同時在近日舉辦的科技周上進行展示,并計劃在亞市新能源汽車應(yīng)用推廣中心投放展示,結(jié)合每周六的試乘試駕活動,進行長期宣傳。

  下一步,北京市科委將組織北京市電動汽車技術(shù)專家組,針對移動充電寶應(yīng)用安全等進行評估,制定技術(shù)規(guī)范。同時多路徑探討移動充電寶商業(yè)模式推廣模式。

[責任編輯:趙卓然]

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