碳酸鋰供需基本面仍在,月初正值下游采購環(huán)節(jié),除長協(xié)保供外,現(xiàn)貨零單價格仍小幅上行。

國慶期間材料廠家生產(chǎn)正常 節(jié)后下游備貨或?qū)硬牧蟽r格上行

假期走勢回顧:

國慶假期前國內(nèi)鈷市場采購需求平穩(wěn),國慶期間鈷市場交易處于短暫停滯期,但生產(chǎn)保持正常,鈷產(chǎn)品價格維持穩(wěn)定,市場情緒以觀望為主。

節(jié)后走勢展望:

鈷鹽廠庫存穩(wěn)定,而當(dāng)前鈷市場需求仍未出現(xiàn)強(qiáng)烈回暖跡象,以穩(wěn)為主,受成本面支撐價格維持穩(wěn)定。

節(jié)后正值月初,下游企業(yè)或仍有采購及補(bǔ)庫需求,市場成交或?qū)⒂兴謴?fù)。

假期走勢回顧:

國慶期間碳酸鋰工廠生產(chǎn)照常,出貨穩(wěn)定,供應(yīng)較此前有所緩解。

碳酸鋰發(fā)貨正常,氫氧化鋰等?;穱鴳c期間無法走高速通道,但可以通過國道正常運(yùn)輸。

下游庫存消耗及正常采購需求不減,節(jié)后碳酸鋰價格依舊上行。

節(jié)后走勢展望:

碳酸鋰供需基本面仍在,月初正值下游采購環(huán)節(jié),除長協(xié)保供外,現(xiàn)貨零單價格仍小幅上行。

三元材料及前驅(qū)

假期走勢回顧:

前驅(qū)方面,國慶前夕前驅(qū)體廠家有備采情況,小幅拉漲材料價格。

因數(shù)碼端需求仍舊疲軟,因此數(shù)碼前驅(qū)價格較為平穩(wěn),動力端需求相對較好,材料成本傳導(dǎo)中鎳前驅(qū)體價格小幅上行;三元方面,國慶假期前,國內(nèi)三元訂單在動力端處于穩(wěn)定增長的態(tài)勢,數(shù)碼小動力等需求清淡,國慶期間各三元正極廠家生產(chǎn)正常進(jìn)行,整體形勢相對穩(wěn)定。

節(jié)后走勢展望:

前驅(qū)方面,新勢力車型的需求的上行,疊加材料經(jīng)濟(jì)型凸顯,預(yù)計(jì)四季度動力端需求持續(xù)向好,11-12月新能源汽車市場年終沖量,因此節(jié)后中月下旬正極材料廠普遍備貨,帶動需求與價格,雙雙上行;三元方面,頭部企業(yè)有產(chǎn)能富裕的企業(yè)訂單量有增,已開滿產(chǎn)能的企業(yè)依舊保持滿產(chǎn)。

三元在動力端的態(tài)勢較三季度有所增長;在數(shù)碼小動力市場主要受鋰等原料影響,需求依舊疲軟,四季度的起色預(yù)計(jì)較小。

磷酸鐵鋰

假期走勢回顧:

國慶假期前磷源、鐵源價格上漲對磷酸鐵價格形成支撐,致價格企穩(wěn)。

鋰鹽價格受下游備貨供應(yīng)偏緊影響價格持續(xù)上行,原料驅(qū)動磷酸鐵鋰制造成本上行,同時鐵鋰企業(yè)國慶期間正常生產(chǎn),出貨較為穩(wěn)定,金九銀十階段,下游備貨力度有所增強(qiáng),帶動鐵鋰價格上行。

節(jié)后走勢展望:

節(jié)后正值月初,下游企業(yè)仍處采購及補(bǔ)庫節(jié)點(diǎn),對上游鐵鋰有所回暖,預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰后市受原料端價格帶動仍將緩步上行。

電解液

假期走勢回顧:

國慶假期前,國內(nèi)電解液企業(yè)在動力端、儲能端訂單量穩(wěn)增,數(shù)碼小動力市場需求量相對較弱,國慶假期內(nèi)各企業(yè)基本處于正常生產(chǎn)狀態(tài)。

國慶前電解液已經(jīng)受原料影響陸續(xù)漲價。

節(jié)后走勢展望:

受碳酸鋰影響,部分添加劑如LiODFB、BOB價格略有上漲;溶劑因北方疫情,供應(yīng)稍緊。

四季度隨著PCl?廠家新增產(chǎn)能投放,PCl?供應(yīng)緊張有所緩解;六氟新增產(chǎn)能釋放爬坡,供需相對平衡,六氟價格仍有上漲趨勢但空間有限。

預(yù)計(jì)電解液價格仍將有小幅度漲動。

電池及汽車終端

當(dāng)前正值金九銀十新能源汽車傳統(tǒng)銷售旺季,廣州、北京、深圳等多地新能源補(bǔ)貼政策加碼,理想、小鵬等車企新車型逐步投放市場,疊加多數(shù)車企及經(jīng)銷商沖量促銷,如國慶期間特斯拉、小鵬、比亞迪、零跑等車企也針對國慶假期推出0首付購車、贈送裝飾禮包,定金翻倍抵車款等活動,帶動車市持續(xù)走熱,預(yù)計(jì)后市新能源汽車產(chǎn)銷仍將居于高位。

[責(zé)任編輯:張倩]

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