圖片來源：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會

據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會數(shù)據(jù)，2024年8月，國內(nèi)碳酸鋰價格在8萬元/噸以下運(yùn)行。8月30日，工業(yè)級碳酸鋰價格為7.15萬元/噸，環(huán)比下降10.1%，比去年同期下降59.3%；電池級碳酸鋰價格為7.50萬元/噸，環(huán)比下降8.0%，比去年同期下降59.6%。8月中旬，碳酸鋰價格止跌，8月下旬出現(xiàn)小幅反彈，整體來看主要是受供應(yīng)端減產(chǎn)影響。而下游正極材料9月及10月排產(chǎn)計劃上行，迎接“金九銀十”旺季，對市場需求有所提振。供需兩端因素疊加導(dǎo)致8月中下旬碳酸鋰價格止跌以及小幅反彈。

期貨市場方面，8月底碳酸鋰期貨現(xiàn)價差有所擴(kuò)大。2024年8月30日，廣期所碳酸鋰主力合約收盤價為7.82萬元/噸，環(huán)比下降3.6%，比去年同期下降65.7%，環(huán)比降幅小于碳酸鋰現(xiàn)貨環(huán)比降幅，月末期現(xiàn)價差為6650元/噸。

供應(yīng)端，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會分析稱，8月份，鋰行業(yè)受價格影響，部分企業(yè)繼續(xù)減產(chǎn)，部分產(chǎn)線關(guān)停，總體產(chǎn)量與上月持平。

8月我國鋰鹽產(chǎn)量較7月略有下降。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計，2024年8月，全國碳酸鋰產(chǎn)量約5.5萬噸，環(huán)比下降0.4%；全國氫氧化鋰產(chǎn)量約3.9萬噸，環(huán)比上升2.5%；全國氯化鋰產(chǎn)量約1736噸，環(huán)比下降0.3%；全國金屬鋰產(chǎn)量約312噸，環(huán)比下降1.6%。8月全國鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量（LCE）約9.2萬噸，環(huán)比上升0.6%。

最新市場動態(tài)方面，SMM9月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日電池級碳酸鋰指數(shù)價格75,143元/噸，環(huán)比上一工作日上漲86元/噸；電池級碳酸鋰7.48-7.65萬元/噸，均價7.565萬元/噸，環(huán)比上一工作日上漲100元/噸。國慶假期前最后一個交易日，下游材料廠節(jié)前備庫已經(jīng)結(jié)束，整體采買情緒較為冷淡。

上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月30日電池級碳酸鋰價格與上一日持平，均價報7.65萬元／噸。

期貨市場方面，9月30日，碳酸鋰主力合約 lc2411盤中一度沖到81,000元/噸，最終報收79,750元/噸，較上一個交易日上行2150元/噸，增幅為2.7%。

生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為，9月碳酸鋰市場呈現(xiàn)弱勢震蕩的態(tài)勢。需求旺季的來臨和新能源汽車、儲能領(lǐng)域的需求增長為市場提供了一定的支撐。然而，庫存去化速度的不理想以及市場供需關(guān)系的動態(tài)變化可能使得價格難以出現(xiàn)大幅上漲或大幅下跌。

多氟多（002407）在最新投資者關(guān)系活動記錄表中提到，目前碳酸鋰價格是相對低位的，再下跌的空間不大。近年來，國內(nèi)外碳酸鋰產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，市場供應(yīng)充裕，在供應(yīng)過剩的背景下，部分高成本產(chǎn)能可能會被迫退出市場，但隨著新能源汽車和儲能業(yè)務(wù)的持續(xù)向好，未來碳酸鋰價格有望企穩(wěn)。