4月受疫情管控影響,鈷市供需雙弱,但總體來說,鈷市需求下降影響大于鈷市供給短缺擔(dān)憂,鈷價震蕩下降。

需求疲軟 4月鈷價高位回落

4月鈷價震蕩下跌

根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示:4月鈷市行情延續(xù)3月份跌勢,鈷價高位回落。截止4月30日,鈷價均價540000元/噸,較月初4月1日鈷價556900元/噸下跌,跌幅3.03%;較3月鈷價最高點575200元/噸下跌,跌幅6.12%。鈷市行情供需雙弱,鈷價延續(xù)3月跌勢震蕩回落。

國內(nèi)手機(jī)出貨量下降

Canalys最新報告顯示,2022年第一季度,中國大陸智能手機(jī)市場僅出貨7560萬臺,同比下滑18%,環(huán)比下滑13%。國內(nèi)手機(jī)出貨量同環(huán)比大幅下降,第一季度市場出現(xiàn)了季節(jié)性的回調(diào)。4月疫情管控加強(qiáng),零售業(yè)停業(yè)及物流運輸延遲等問題不斷,手機(jī)銷量預(yù)期下滑,手機(jī)銷量下滑影響鈷市需求,鈷市需求疲軟,鈷價下跌壓力加大。

新能源汽車對鈷市需求支撐仍在

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛,同比均增長1.1倍。乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,3月我國新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到45.5萬輛,同比增長122.4%,環(huán)比增長43.6%。在汽車行業(yè)銷售大跌的背景下,新能源汽車銷量逆市上揚(yáng),鈷市需求有一定支撐作用。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù),產(chǎn)量方面,2022年3月,我國動力電池產(chǎn)量共計39.2GWh,同比增長247.3%,環(huán)比增長23.3%,其中三元電池產(chǎn)量15.6GWh,占總產(chǎn)量39.7%,同比增長167.3%,環(huán)比增長33.8%。裝車量方面,2022年3月,我國動力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環(huán)比上升56.6%,其中三元電池共計裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%。三元電池產(chǎn)量及裝車量環(huán)比大幅上漲,三元電池對鈷市需求強(qiáng)勢依舊,鈷市上漲支撐仍存。

管控減產(chǎn)停產(chǎn)影響鈷市供需

自特斯拉上海工廠3月28日停產(chǎn)至4月19日特斯拉上海工廠正式復(fù)工復(fù)產(chǎn),特斯拉上海工廠停產(chǎn)超20天。特斯拉停產(chǎn)嚴(yán)重影響鈷市需求,鈷市需求下降明顯;受此次疫情管控影響的鈷產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)還有華友鈷業(yè)、寧德時代、鋰離子電池廠商ATL、上汽大眾、中國一汽、蔚來汽車等,管控減產(chǎn)停產(chǎn)覆蓋鈷產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè),鈷市總體供需雙弱,比較而言,鈷市供給相對穩(wěn)定,需求下滑明顯,4月鈷價下跌壓力較大。

鈷鹽價格下跌

3月中旬市場整體波動較大,多數(shù)廠家停采觀望,硫酸鈷價格開始下行,傳導(dǎo)至下游,鈷酸鋰、氯化鈷價格隨之下行,電解鈷市場信心不足疊加需求較弱,電解鈷價格震蕩下跌;進(jìn)入4月疫情管控加強(qiáng),鈷鹽價格再度大幅下調(diào),電解鈷價格下跌壓力較大。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)刺激鈷市供需恢復(fù)

4月中旬,上海地區(qū)逐漸開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的帷幕,18日,特斯拉、上汽集團(tuán)等多家新能源汽車廠家便啟動了復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試,上海市內(nèi)的許多汽車零部件供應(yīng)商也開始復(fù)工。而隨著“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”白名單的落實,更多的新能源汽車相關(guān)企業(yè)相繼加入復(fù)工復(fù)產(chǎn)大軍,鈷市需求緩慢回暖。但在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中,企業(yè)仍面臨一系列挑戰(zhàn),需求回暖速度緩慢或難及預(yù)期,鈷市需求復(fù)蘇速度仍待觀望。

南非洪水影響鈷市供給

據(jù)南非獨立傳媒網(wǎng)站報道,暴雨導(dǎo)致數(shù)億蘭特基礎(chǔ)設(shè)施受損以及供應(yīng)鏈陷入混亂,夸祖魯-納塔爾省經(jīng)濟(jì)活動陷入停滯。洪水沖毀了主要物流路線,作為預(yù)防措施和出于安全原因,南非國有運輸集團(tuán)Transnet隨后宣布暫停整個德班碼頭的運營。作為主要的鈷原料運輸通道,德班碼頭的暫停導(dǎo)致鈷運輸不暢,鈷市供給減少。

嘉能可下調(diào)鈷產(chǎn)量預(yù)期

嘉能可集團(tuán)將2022年度鈷產(chǎn)量下調(diào)至45000噸,預(yù)期下調(diào)6%,原因是剛果民主共和國的Katanga礦受到臨時性的地質(zhì)技術(shù)限制。2022年度第一季度嘉能可的鈷產(chǎn)量9700噸,同比上漲43%。嘉能可下調(diào)鈷產(chǎn)量預(yù)期,鈷市供給預(yù)期下降。

行情綜述

生意社數(shù)據(jù)分析師白家新認(rèn)為,4月受疫情管控影響,鈷市供需雙弱,但總體來說,鈷市需求下降影響大于鈷市供給短缺擔(dān)憂,鈷價震蕩下降。后市來說,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),鈷市需求預(yù)期向好,考慮到復(fù)工復(fù)產(chǎn)中遇到的困難和手機(jī)市場表現(xiàn)疲軟,鈷市后市需求增長或難及預(yù)期。但嘉能可下調(diào)鈷產(chǎn)量預(yù)期和南非的運輸中斷,對鈷市供給均產(chǎn)生利空影響,后市鈷市供給預(yù)期減少,需求預(yù)期增加,鈷市上漲動力較大,但考慮到鈷市供需預(yù)期雙弱,鈷價上漲空間有限,預(yù)期后市鈷價短暫沖高后小幅回落。

[責(zé)任編輯:陳語]

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