目前,成都市24家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展,使成都在該項(xiàng)綜合實(shí)力上位居中西部前列。重汽王牌、成都聯(lián)騰動(dòng)力、成都客車公司等一大批本土企業(yè)躍躍欲試,爭(zhēng)取取得更大發(fā)展。

  前景展望

  后勁十足 提升我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和層次


  市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,加快新能源汽車發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)做強(qiáng)做大,我市將首先做強(qiáng)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈條。堅(jiān)持走集中集群集約的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,以整車企業(yè)為龍頭,積極推動(dòng)動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展,提升我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和層次。

  其次,支持突破技術(shù)瓶頸。圍繞電動(dòng)汽車整車集成、動(dòng)力電池研發(fā)及管理等關(guān)鍵技術(shù),支持企業(yè)自主創(chuàng)新、聯(lián)合高校和科研院所協(xié)同創(chuàng)新,力爭(zhēng)形成一批重大研發(fā)成果,打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

  同時(shí),大力推進(jìn)示范應(yīng)用。積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機(jī)制。進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。此外,對(duì)新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等,在資金、能源、用地等方面給予支持;研究制定加快新能源汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)政策。同時(shí),及時(shí)協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車輛推廣應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)中的相關(guān)問(wèn)題,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

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  讓新能源汽車跑起來(lái) 成都提前布局800多個(gè)充電樁


  沿著府城大道向西行駛,可以看到一座藍(lán)色“加油站”——成都石羊電動(dòng)汽車充電站,作為成都市電動(dòng)公交車的一個(gè)集散地,它是成都最早的電動(dòng)汽車充電站,也是省內(nèi)首個(gè)大型充電示范站。伴隨著它的投運(yùn),成都首批投入的10輛純電動(dòng)公交車正式上路,也標(biāo)志著成都正式步入“電動(dòng)時(shí)代”。

  新能源汽車能不能跑起來(lái),補(bǔ)給站是關(guān)鍵。這個(gè)補(bǔ)給站,就是新能源汽車的充電設(shè)施。目前,成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸駛?cè)肟燔嚨?。為了配套該產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成都早已提前布局,已累計(jì)建成14座大電流直流充電站、688個(gè)分布式交流充電樁,總計(jì)800多個(gè)充電樁可為2800臺(tái)次電動(dòng)車輛提供充換電服務(wù)。

  14個(gè)充電站主要布局在二環(huán)路外側(cè)以及三環(huán)路外側(cè),基本形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈。而688個(gè)分布式交流充電樁,零散分布在大成都范圍內(nèi)。初步形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈,為純電動(dòng)公交車、城市清潔等公務(wù)車提供充電服務(wù)。未來(lái),成都將積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機(jī)制。進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。  

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