青島西海岸新區(qū)星光島  攝影/電池百人會  于清教

【編者按】城市，是國民經(jīng)濟的基本單元；金融，是經(jīng)濟運行的血脈。金融活，經(jīng)濟活；金融穩(wěn)，經(jīng)濟穩(wěn)。金融，讓城市更美好。今日起，本報推出“中國資本市場巡禮”系列報道，通過解讀全國重點城市的金融發(fā)展范例，展示其金融發(fā)展歷程和精神風貌，剖析金融如何服務(wù)實體經(jīng)濟，激發(fā)城市活力。敬請關(guān)注。

2019年3月25日，深圳迎來了一個“學深圳，趕深圳”考察團，帶隊的是山東省委常委、青島市委書記王清憲。青島與深圳同為沿海開放城市、計劃單列市，但實際發(fā)展質(zhì)量與效能卻有不小差距?！皩W深圳，趕深圳”是王清憲赴任青島不久便提出的目標，與深圳全面對標，學習深圳的營商環(huán)境、制度創(chuàng)新、政務(wù)服務(wù)等，以期借鑒經(jīng)驗，為青島經(jīng)濟發(fā)展注入長久動力。

但青島的定位絕非另一個深圳。

青島港是全國最重要港口之一，地處膠州灣畔，隔黃海與朝鮮半島相望，區(qū)位優(yōu)勢明顯。近期，中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案發(fā)布，其中涉及青島片區(qū)52平方公里。整個長江以北，青島無疑是在對外開放方面發(fā)揮帶動和示范作用的新高地、橋頭堡。

基于開放發(fā)展的時代背景，結(jié)合自身優(yōu)勢，青島提出建設(shè)國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心。

山東省委常委、青島市委書記 王清憲   原文配圖 來源：IC photo

王清憲認為，航運、貿(mào)易、金融三者緊密相關(guān)，其中最核心的是金融。航運是貿(mào)易的重要載體，貿(mào)易是金融的重要依托，金融是貿(mào)易的重要杠桿。金融放大了貿(mào)易，貿(mào)易撬動了航運。三者中，金融發(fā)揮著核心作用，“現(xiàn)代金融城”是青島新的發(fā)力方向。

近日，證券時報采訪團走訪青島金融與資本市場的監(jiān)管部門、機構(gòu)、企業(yè)，深入了解當?shù)匕l(fā)展金融的決心與行動。

1、當夢想照進現(xiàn)實

館陶路是青島市北區(qū)老城中一條1000余米長的路，從南到北不過10分鐘路程，卻見證了青島的百年風雨。這條路初建于1899年，德國駐膠后，市政當局將此劃為洋行區(qū)。20世紀30年代，館陶路已成為青島的金融經(jīng)濟中心。作為外資銀行的大本營，館陶路上的洋行最多時有50多家，被譽為“青島的華爾街”、“洋行一條街”。

這條路上最著名的建筑是建于1925年的“青島取引所”，即“青島證券物品交易所”；初為日本人管理的證券、紗布、土產(chǎn)、錢鈔四個交易市場，是當時全國規(guī)模最大的證券物品交易所。

改革開放以后，我國資本市場逐步建立，一批青島的企業(yè)敢為人先，創(chuàng)造了資本市場的多項“第一”：

青島啤酒是內(nèi)地第一個到香港上市的企業(yè)；

青島銀行成為全省首家A股上市銀行；

海容冷鏈成為全國第一家解決三類股東問題的上市公司；

特銳德成為創(chuàng)業(yè)板第一家上市公司；

青島海爾是全國第一家實現(xiàn)境外D股上市的企業(yè)。

此外，還有青啤、海爾、海信、雙星、澳柯瑪“五朵金花”閃耀在資本市場。1993～2000年，青島通過首發(fā)或控股等方式，共實現(xiàn)境內(nèi)外8家企業(yè)共10只股票掛牌上市，累計從資本市場直接融資234.7億元人民幣，在全國同類城市中處于領(lǐng)先地位。

然而，“五朵金花”既代表了青島資本市場輝煌的過去，也折射出當下發(fā)展的不足。

去年春節(jié)后第一個工作日，山東省委、省政府召開山東省全面展開新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會，青島是三個核心城市之一。山東經(jīng)濟整體面臨的問題，青島并未能獨善其身。青島市地方金融監(jiān)管局局長王鋒坦言，從民營經(jīng)濟的活躍度、上市公司數(shù)量、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)等方面看，青島與經(jīng)濟體量相當?shù)哪戏匠鞘邢啾却嬖诓恍〉牟罹唷?/p>

目前，青島A股上市公司只有37家，其他計劃單列市中，廈門、寧波上市公司數(shù)量分別為47、77家，深圳更是有288家。從結(jié)構(gòu)上看，排名前列的產(chǎn)業(yè)基本以家電制造業(yè)、汽車零配件、電氣設(shè)備等傳統(tǒng)動能產(chǎn)業(yè)為主。而一些經(jīng)濟新動能的產(chǎn)業(yè)，如信息科技、高端制造、醫(yī)藥生物等代表經(jīng)濟未來成長方向的新興產(chǎn)業(yè)，青島上市公司非常薄弱。目前，青島已上或擬上科創(chuàng)板公司2家，遠遠落后于深圳的12家。

從研發(fā)投入來看，青島上市公司2018年報總研發(fā)投入為92億，2019中報總研發(fā)投入為46億，相對于營收3676億，青島上市公司總體研發(fā)投入比為2.5%，整體水平較低。研發(fā)投入比較高的企業(yè)僅三家，分別為東軟載波、鼎信通訊、蔚藍生物。而深圳全部上市公司（除去華為、騰訊）支出總額高達786億（2018年年報）、380億（2019年中報）。華為一家公司的研發(fā)投入更是高達1086億。從研發(fā)投入比的分布來看，10%以上極高研發(fā)投入的上市公司深圳有46家，而青島僅有2家，在5%-10%的高研發(fā)投入?yún)^(qū)間，深圳有高到78家，而青島僅有2家。持續(xù)高研發(fā)比例投入拉開了青島企業(yè)和深圳企業(yè)在科技領(lǐng)域的差距。