4月25日，上海車展人氣爆棚。來(lái)自重慶的小康工業(yè)集團(tuán)，當(dāng)天發(fā)布4款純電動(dòng)商用車，同時(shí)，小康旗下新能源汽車品牌——瑞馳也首度公開(kāi)亮相。

這使得小康成為繼長(zhǎng)安、恒通、力帆之后，我市第四家實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車商品化的汽車企業(yè)。值得一提的是，作為國(guó)內(nèi)首批獲得純電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，瑞馳汽車目前不僅有9款鋰電純電動(dòng)汽車進(jìn)入國(guó)家免征公告目錄，其搭載的智能配置，還能為中短途物流運(yùn)輸企業(yè)，提供一套完整的解決方案。

新能源和“互聯(lián)網(wǎng)+”改變著汽車和全球汽車工業(yè)的既有概念和形象，在重慶，圍繞純電動(dòng)和智能化，本地車企已經(jīng)邁開(kāi)腳步疾速奔跑。

新能源汽車 “重慶造”車型全覆蓋

重慶汽車工業(yè)的新能源之路，在國(guó)內(nèi)算得上是頭一撥。早在被列入科技部新能源汽車“十城千輛”試點(diǎn)城市前，本地車企已開(kāi)始在新能源領(lǐng)域的探索。

2001年6月，長(zhǎng)安汽車就提出發(fā)展新能源汽車技術(shù)，并承擔(dān)了同期國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車項(xiàng)目；

2003年，專事純電動(dòng)汽車研制的瑞馳汽車成立，2006年被小康工業(yè)集團(tuán)全資收購(gòu)，相關(guān)技術(shù)進(jìn)入商品化階段；

另一家本土車企力帆，也在涉足汽車業(yè)不久后，便攜手中科院電動(dòng)汽車研發(fā)中心，成立中科力帆電動(dòng)汽車有限公司，首批純電動(dòng)轎車在2010上海世博會(huì)上曾作示范運(yùn)行。

作為我市最大的客車生產(chǎn)企業(yè)，恒通將突破點(diǎn)放在氣電混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車研發(fā)上。近年來(lái)“恒通造”快速充電客車已在重慶、貴陽(yáng)等地公交領(lǐng)域投放1400余輛。

市經(jīng)信委汽車處負(fù)責(zé)人稱，目前我市車企已初步掌握新能源汽車整車集成技術(shù)，形成長(zhǎng)安、力帆兩家乘用車，恒通、五洲龍兩家客車，瑞馳專用車和近20家零部件企業(yè)所組成的“2+2+1+20”新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，基本實(shí)現(xiàn)客車、轎車、微車的新能源汽車車型全覆蓋。

相比新能源汽車，雖然我市智能汽車發(fā)展剛起步，但借助雄厚的汽車制造基礎(chǔ)和近年迅速發(fā)展的電子信息產(chǎn)業(yè)，已具備這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必需的硬件條件：包括配有自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警等8項(xiàng)智能技術(shù)的長(zhǎng)安新型SUV將于今年上市；長(zhǎng)安與華為達(dá)成在智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作；全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)基地落戶南岸茶園新區(qū)并將車聯(lián)網(wǎng)作為基地發(fā)展重點(diǎn)等。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，憑著全球智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇“東風(fēng)”，我市智能汽車發(fā)展后勁或?qū)⒈刃履茉雌囶I(lǐng)域更足。

市經(jīng)信委稱，按規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年，全市新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)將完成工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1000億元。其中新能源汽車年產(chǎn)銷量15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值300億元；智能汽車年產(chǎn)銷量50萬(wàn)輛，整車實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值700億元以上；汽車電子（含汽車智能系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元以上。