今年以來(lái)，比亞迪、力帆等一系列廠商紛紛對(duì)新能源產(chǎn)品線進(jìn)行布局，并把未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至新能源產(chǎn)業(yè)，力帆等品牌便是其中之一。對(duì)此，重慶力帆實(shí)業(yè)股份有限公司副董事長(zhǎng)陳衛(wèi)表示，“新能源當(dāng)然是力帆將來(lái)的重點(diǎn)，我們?cè)趥鹘y(tǒng)車的技術(shù)儲(chǔ)備上不及那些大企業(yè)，還是想在新能源業(yè)務(wù)上有所差異化競(jìng)爭(zhēng)”。

　　對(duì)于力帆汽車新能源戰(zhàn)略未來(lái)發(fā)展，重慶力帆實(shí)業(yè)股份有限公司副董事長(zhǎng)陳衛(wèi)接受媒體采訪時(shí)表示：“力帆比較瘋狂，我們的產(chǎn)能計(jì)劃是30萬(wàn)，建了一個(gè)60億瓦時(shí)的電池廠，在國(guó)內(nèi)只有比亞迪有同樣的水平?！睆纳鲜鲈捳Z(yǔ)中不難看出，力帆對(duì)于新能源汽車的重視，而傳統(tǒng)轎車業(yè)務(wù)或?qū)壕彴l(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)劃，力帆將于明年全面發(fā)力新能源車型市場(chǎng)，未來(lái)兩年將會(huì)推出新能源汽車，包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力，從動(dòng)力總成到全新的平臺(tái)都有持續(xù)的戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃，其中520、520i、320、330等新能源電動(dòng)車將逐步上市，未來(lái)新能源領(lǐng)域還將涉及SUV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全面布局。

　　根據(jù)力帆股份發(fā)展規(guī)劃，力帆股份將于上海嘉定工廠將生產(chǎn)含鋰電池的高端新能源汽車，而河南基地生產(chǎn)的車型則是以采用鉛酸電池作為電力驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)車為主。通過(guò)不同的產(chǎn)業(yè)布局，力帆在新能源汽車領(lǐng)域的布局將更加明確。

　　與此同時(shí)，力帆股份已掌握低壓高效純電動(dòng)動(dòng)力總成、高壓電動(dòng)車動(dòng)力總成、力帆獨(dú)有的混動(dòng)和插電新能源動(dòng)力總成；三元鋰電電芯制造、三元鋰電成組，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，力爭(zhēng)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破。

　　此外，工信部曾公布新能源車的10年發(fā)展計(jì)劃，目標(biāo)內(nèi)地自營(yíng)新能源車品牌的銷售量于2020年前達(dá)到100萬(wàn)輛，在2025年前能達(dá)300萬(wàn)輛，并協(xié)助最少一個(gè)內(nèi)地新能源車品牌于2020年前打進(jìn)世界10強(qiáng)之內(nèi)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，眾多車企紛紛布局新能源市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)將是未來(lái)各車企競(jìng)爭(zhēng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，并在相關(guān)機(jī)構(gòu)大力補(bǔ)貼國(guó)產(chǎn)車的條件下，中國(guó)品牌車企擁有“先天”的優(yōu)勢(shì)。