國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。《意見(jiàn)》要求,加快充電設(shè)施建設(shè),推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用,堅(jiān)決破除地方保護(hù)。受此消息影響,新能源汽車(chē)相關(guān)概念股走強(qiáng),其中曾經(jīng)火熱的充電樁概念借勢(shì)再次大漲。

新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)提速 充電樁概念借勢(shì)再起

中國(guó)政府網(wǎng)昨天披露,國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》要求,加快充電設(shè)施建設(shè),推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用,堅(jiān)決破除地方保護(hù)。受此消息影響,新能源汽車(chē)相關(guān)概念股走強(qiáng),其中曾經(jīng)火熱的充電樁概念借勢(shì)再次大漲。

■背景

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)提速

近期,我國(guó)出臺(tái)了一系列針對(duì)新能源汽車(chē)的扶持政策。其實(shí),不僅是政府看好新能源汽車(chē),市場(chǎng)也早已有所反應(yīng)。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)約1.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)40%,全年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)2009年至2012年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量。2014年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)提速,一季度生產(chǎn)新能源汽車(chē)6651輛,同比增長(zhǎng)120%,4月份產(chǎn)量3850輛,同比增長(zhǎng)251%,5月份產(chǎn)量3770輛,同比增長(zhǎng)接近100%。

■盤(pán)面

充電樁概念板塊領(lǐng)漲

受上述利好消息刺激,新能源汽車(chē)相關(guān)概念股昨天表現(xiàn)強(qiáng)于大盤(pán)。截至昨天收盤(pán),充電樁概念上漲1.94%,領(lǐng)漲兩市各概念板塊。其中,成飛集成、國(guó)電南自漲停,和順電氣上漲4.05%,動(dòng)力源上漲2.50%,板塊內(nèi)個(gè)股大多紅盤(pán)報(bào)收。鋰電池概念方面,維科精華漲停,新宙邦上漲2.80%。新能源汽車(chē)方面,金龍汽車(chē)、上汽集團(tuán)漲逾2%。

■分析

長(zhǎng)期看好短期不宜追漲

金融界資深分析師馬小東認(rèn)為,充電樁設(shè)施的完善程度是新能源汽車(chē)能否快速發(fā)展起來(lái)的必要條件之一,雖然當(dāng)前政策上對(duì)老百姓購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予較大的補(bǔ)貼力度,但受制于充電樁設(shè)施建設(shè)的配套不完善,導(dǎo)致民眾參與的熱情并不是很高。因此必須加快相關(guān)設(shè)施的建設(shè),加快吸引民間資本參與。隨著相關(guān)政策的推進(jìn),后期充電樁建設(shè)有望迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)期,可關(guān)注產(chǎn)業(yè)內(nèi)上市公司的長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。不過(guò),在具體操作上要注意市場(chǎng)節(jié)奏的把握,尤其是在近期此題材大幅炒作之后,短期不宜盲目追漲。

安信證券分析師李永耀分析,繼京滬深三地推廣充電樁后,新能源汽車(chē)六項(xiàng)利好政策再度出臺(tái),利好政策的密集程度和實(shí)質(zhì)性影響超過(guò)先前的預(yù)期,這必將大大地促進(jìn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。從選股角度看,建議從股價(jià)催化劑角度去挖掘標(biāo)的,可關(guān)注有國(guó)企改革預(yù)期的江淮汽車(chē)和廣汽集團(tuán),預(yù)計(jì)在新能源汽車(chē)政策和國(guó)企改革方案兩大催化劑雙輪驅(qū)動(dòng)之下,有望跑贏板塊。

[責(zé)任編輯:肖何]

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