近期，新能源汽車概念股風(fēng)云再起。盡管有相當(dāng)一部分個(gè)股沖高后回調(diào)，但在新能源汽車銷售向好預(yù)期背景下，鋰電池、充電樁、汽車電子等細(xì)分領(lǐng)域仍值得投資者關(guān)注。

鋰電池 進(jìn)入黃金發(fā)展期

新能源汽車市場(chǎng)的啟動(dòng)，使鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動(dòng)力電池類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長(zhǎng)空間；另一方面，從原有的電子消費(fèi)品市場(chǎng)進(jìn)入汽車市場(chǎng)，需要鋰電企業(yè)綜合能力升級(jí)，其背后企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益也將隨之顯著改善。

受益新能源汽車銷售的放量，鋰電池板塊將迎來(lái)高速發(fā)展期。國(guó)海證券分析師代鵬舉表示，2015年新能源汽車銷售超過市場(chǎng)預(yù)期。在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的大背景下，新能源汽車作為穩(wěn)增長(zhǎng)政策的重要抓手有望持續(xù)受益，扶持政策有望延伸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他領(lǐng)域，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。“我們樂觀預(yù)計(jì)，2016、2017年新能源汽車產(chǎn)量分別為70萬(wàn)輛、120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率分別為133%、71%。就細(xì)分領(lǐng)域而言，純電動(dòng)汽車占比將會(huì)逐漸增加，鋰電池用量也會(huì)相應(yīng)比例增加。隨著新能源汽車銷量快速上漲，動(dòng)力鋰電材料剛性缺口持續(xù)擴(kuò)大，我國(guó)鋰電材料進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期。雖然鋰電材料價(jià)格持續(xù)走高，推動(dòng)龍頭企業(yè)市值成倍增長(zhǎng)，建議關(guān)注天賜材料 、多氟多 、當(dāng)升科技 、滄州明珠 、南洋科技等?！?/p>

充電樁千億投資盛宴開啟

2016年3月以來(lái)，天津、河北、重慶、江蘇等二線省市地方政府紛紛密集推出充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃；同時(shí)，國(guó)網(wǎng)充電設(shè)備批量招標(biāo)總量遠(yuǎn)超2015年，在新能源汽車搶裝潮下，充電設(shè)備商有望在2016年開花結(jié)果。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，充電樁一直是制約新能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)。而隨著充電樁建設(shè)的加速，以及政策的支持，新能源汽車發(fā)展將進(jìn)入快車道。近年來(lái)管理層密集出臺(tái)充電設(shè)備建設(shè)的支持政策，指引行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化、補(bǔ)貼細(xì)則落地等。2015年11月四部委聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》指出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

其實(shí)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)明顯落后于新能源汽發(fā)展步伐，迫切需要加快充電設(shè)施建設(shè)速度。新能源汽車配套的充電設(shè)施“十三五”期間潛在市場(chǎng)容量在千億，且充電設(shè)施在初期有望迎來(lái)翻倍增長(zhǎng)。從長(zhǎng)期看，充電樁板塊將是中長(zhǎng)期持續(xù)性的投資機(jī)會(huì)，行業(yè)將經(jīng)歷預(yù)期改善-訂單增加-業(yè)績(jī)兌現(xiàn)的成長(zhǎng)過程，目前僅處于初期階段，建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主體仍以網(wǎng)為主，社會(huì)資本逐漸進(jìn)入。按照國(guó)網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁450萬(wàn)個(gè)，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大，千億投資盛宴剛剛開啟。業(yè)內(nèi)人士建議關(guān)注奧特迅 、特銳德 、萬(wàn)馬股份 、動(dòng)力源和中恒電氣。