據(jù)合肥日報消息，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進制造所與廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院簽訂“新能源汽車項目自動駕駛技術(shù)開發(fā)”合同。雙方將強強聯(lián)合，推動自動駕駛技術(shù)與新能源技術(shù)融合，讓汽車行駛更加智能化。

“自動駕駛系統(tǒng)是將一種基于自動控制技術(shù)的‘仿人駕駛機器人’安裝在車輛上，從而實現(xiàn)智能控制車輛自主行駛?！睋?jù)中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進制造所專家介紹，目前，該所在無人自動駕駛領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，是國內(nèi)汽車無人自動駕駛技術(shù)的主要研究單位之一。

當前，新能源和自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，基于智能技術(shù)的汽車自動駕駛系統(tǒng)能夠有效地提高汽車行駛安全性，正引起汽車行業(yè)的高度關(guān)注。此次雙方合作的項目將自動駕駛技術(shù)與新能源汽車相結(jié)合，通過車載傳感器感知外部環(huán)境，進行自主智能決策，實現(xiàn)新能源汽車的自動駕駛。汽車的自動駕駛集體系結(jié)構(gòu)、智能傳感、智能決策、自動控制于一體，對提高車輛駕駛的智能化、安全性、舒適性具有重要意義。

A股上市公司：廣汽集團或受利好刺激走強，另外無人駕駛相關(guān)概念股：天澤信息、銀江股份、航天科技等值得關(guān)注。

廣汽集團:13年業(yè)績低于預(yù)期，維持14年增長較快的預(yù)期

日期：2014-02-07 來源：群益證券

廣汽集團13年業(yè)績預(yù)增100%~150%，低于我們預(yù)期。我們認為14年銷量能延續(xù)13年Q4的趨勢，保持較好的增長，全年預(yù)期達到122萬輛、YoY+21%，由此帶動14年業(yè)績繼續(xù)較快增長。

預(yù)計公司13~15年EPS分別為0.427元、0.613元和0.779元，YoY分別增長142.61%、43.40%和27.10%。目前14年A、H股P/E為12倍和10倍，鑒于14年日系和傳祺增長預(yù)期依舊良好，維持買入建議，目標價A股9.2元(14年15x)，H股為9.3港元(14年15x)。

13年預(yù)增100%~150%，低于我們預(yù)期:廣汽集團2013年業(yè)績預(yù)告，受益由于13年度國內(nèi)汽車行業(yè)整體向好及日系車復(fù)蘇的正面拉動，同時自主傳祺品牌發(fā)展較好，公司2013年度預(yù)計業(yè)績與上年同期相比增長100%~150%，即22.7~28.3億元左右，EPS為0.35~0.44元，低于我們預(yù)期，按此預(yù)告計算Q4單季凈利潤為0.2~5.9億元，QoQ下降43%~98%。

Q4銷量表現(xiàn)良好，費用計提拉低盈利:廣汽集團13年憑借傳祺GS5表現(xiàn)出色，同時9月后日系“兩田”的反彈，完成了100萬輛銷量，YoY+41.1%，其中Q4單季集團銷量YoY、QoQ分別增長106%和39%。但從預(yù)告情況看，與銷量出現(xiàn)背離，公司方面表示是由于合資公司年底費用計提較多，同時主營部分經(jīng)營費用和資產(chǎn)減值等計提較多。

廣汽菲亞特期待15年:菲亞特收購克萊斯勒后，并入了Jeep品牌，我們預(yù)計在14年底、15年初，廣汽菲亞特會推動JeepSUV的國產(chǎn)化，第一款引入的車型可能是指南者(22~28萬)或自由光(37~46萬)，作為傳統(tǒng)“強硬派”越野車品牌，我們看好其國產(chǎn)化后的市場。同時廣汽三菱則將繼續(xù)貫徹SUV戰(zhàn)略，三菱在運動型SUV領(lǐng)域有獨有的客戶群，需求穩(wěn)定。

2014年預(yù)計銷量122萬輛，YoY+21%:其中本田、豐田因13年1~8月基期較低，利于增速釋放。新車方面，廣本將有新飛度、奧德賽上市，并推出A級SUV新車，雅閣也將有新配置上市;廣豐除了13年Yaris致炫上市，14年將推出新的A級車，同時14年是廣豐十周年，銷售方面預(yù)計會有不少活動，利于推動銷量增長。

盈利預(yù)期:預(yù)計公司2013~15年實現(xiàn)營收分別為191.22億元、229.79和268.08億元，YoY分別增長47.52%、20.17%和16.66%，凈利潤分別為27.50億元(下修20%)、39.44億元和50.12億元，YoY分別增長142.61%、43.40%和27.10%;EPS分別為0.427元、0.613元和0.779元。

目前14、15年A股P/E為12倍和10倍、H股為10倍和8倍，鑒于14年日系和傳祺增長預(yù)期依舊良好，維持買入建議，目標價A股9.2元(14年15x)，H股為9.3港元(14年15x)。

（證券時報網(wǎng)快訊中心）

證券時報網(wǎng)（www.stcn.com）02月17日訊

天澤信息:從工程機械車聯(lián)網(wǎng)IT服務(wù)跨界開拓新空間

研究機構(gòu)：東北證券(16.19, 0.01, 0.06%) 日期：12月25日

公司集運營服務(wù)、軟硬件提供、系統(tǒng)集成為一體，提供車聯(lián)網(wǎng)IT服務(wù)的整體解決方案，通過成功開拓日立建機、卡特彼勒、玉柴重工等重點客戶，確立工程機械領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)地位。

近兩年因工程機械行業(yè)景氣下滑，公司核心業(yè)務(wù)受到了明顯負面影響。公司針對大客戶的需求，在客戶當?shù)亟ㄔO(shè)專用數(shù)據(jù)中心，盡管付出了較大前期成本支出，但獲得了中聯(lián)重科(5.21, 0.00, 0.00%)和徐工兩大客戶，并繼續(xù)挖掘客戶潛在需求，獲得倉儲管理業(yè)務(wù)訂單。

公司擬增發(fā)收購商友集團，增強軟件開發(fā)實。雙方業(yè)務(wù)互補性強，客戶資源可以共享，收購?fù)瓿珊蠊緲I(yè)績預(yù)計將有增厚。公司11月發(fā)布天澤云計算中心、智慧倉庫解決方案和售后通三個新產(chǎn)品，在較短的時間內(nèi)已經(jīng)開始形成訂單。公司將工程機械領(lǐng)域的經(jīng)營模式，復(fù)制到農(nóng)業(yè)機械、LNG危險品車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，目前取得了較好的進展，并實現(xiàn)了部分銷售收入。

不考慮商友并購事宜，預(yù)計公司2013-2015年公司每股收益分別為0.04元、0.13元、0.18元。2012-2013年是公司業(yè)績低谷期，2013年經(jīng)營方面已經(jīng)出現(xiàn)改善跡象，如果公司業(yè)務(wù)拓展能順利推進，2014年業(yè)績將有明顯改善。公司作為工程機械車聯(lián)網(wǎng)IT優(yōu)勢服務(wù)商，立足傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目前積極開拓新產(chǎn)品及新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有業(yè)務(wù)擴張的想象空間及業(yè)績改善空間，首次給予謹慎推薦的投資評級。

風險提示:業(yè)務(wù)開拓不及預(yù)期，業(yè)績增長低于預(yù)期等。