贛鋒鋰業(yè)官網(wǎng)資料圖片

近日，東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心與江西贛鋒鋰電科技有限公司正式簽約，雙方就固態(tài)電池示范運(yùn)營(yíng)合作進(jìn)行洽談，并簽訂固態(tài)電池E70車(chē)型示范推廣協(xié)議。

此次簽約不僅有利于加快東風(fēng)公司搶占固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域制高點(diǎn)，同時(shí)有利于東風(fēng)風(fēng)神E70在江西打開(kāi)市場(chǎng)。

據(jù)了解，雙方將依托東風(fēng)技術(shù)中心在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與自主研發(fā)能力、贛鋒鋰電的固態(tài)電池資源布局，攜手推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。

贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬表示，贛鋒鋰電將與東風(fēng)技術(shù)中心共同開(kāi)展固態(tài)電池新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推廣，同時(shí)贛鋒鋰電今年將繼續(xù)擴(kuò)大1GWh固態(tài)電池產(chǎn)能，支持東風(fēng)公司新能源事業(yè)發(fā)展。

事實(shí)上，東風(fēng)技術(shù)中心與贛鋒鋰電基于固態(tài)電池研發(fā)已有三年的合作基礎(chǔ)。東風(fēng)技術(shù)中心表示，此次合作協(xié)議的簽訂不僅是雙方技術(shù)沉淀的結(jié)果，也是市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池技術(shù)需求的必然要求。

據(jù)東風(fēng)技術(shù)中心介紹，今年，東風(fēng)將率先完成固態(tài)電池車(chē)公告，并在春節(jié)前完成車(chē)輛交付，通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)模式，快速搶占固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域制高點(diǎn)。

上述信息表明，到2022年初，贛鋒鋰電固態(tài)電池或?qū)⒙氏却钶d在東風(fēng)E70車(chē)型中，并完成車(chē)輛交付和示范推廣。

據(jù)了解，東風(fēng)技術(shù)中心在做好固態(tài)電池技術(shù)服務(wù)的基礎(chǔ)上，將不斷推進(jìn)固態(tài)電芯研發(fā)、固態(tài)電池關(guān)鍵材料研發(fā)、固態(tài)電池BMS關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)、固態(tài)電池全價(jià)值鏈資源布局。

而贛鋒鋰電在固態(tài)電池資源布局上，尤其是在鋰礦資源與循環(huán)回收方面也在為固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地做足準(zhǔn)備。

今年4月，贛鋒鋰業(yè)新增年產(chǎn)7000噸金屬鋰及鋰材項(xiàng)目簽約落戶宜春。項(xiàng)目計(jì)劃投資22億元，宜春贛鋒將在宜春金凱盛分期建設(shè)高比能固態(tài)電池超薄鋰負(fù)極材料項(xiàng)目。

其第二代固態(tài)電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負(fù)極材料，目前該產(chǎn)品能量密度超過(guò)350Wh/kg，循環(huán)壽命接近400次。而能量密度超過(guò)420Wh/kg的金屬鋰負(fù)極的固態(tài)電芯已在特殊領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用。

值得一提的是，近期工信部第345批新車(chē)公告中，奇瑞新能源申報(bào)的一款A(yù)00級(jí)新車(chē)Costinec1，其配套電池來(lái)自贛鋒鋰電的磷酸鐵鋰電池。這也意味著贛鋒鋰電開(kāi)啟了動(dòng)力電芯的首次外供。