第二屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、北京大學(xué)教授其魯致開幕詞

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、企業(yè)界、投資界和新聞媒體的朋友們：

大家上午好！

我是其魯。很榮幸受2014年第二屆中國(guó)（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC2014，鋰電“達(dá)沃斯”）的邀請(qǐng)，成為該次大會(huì)的學(xué)術(shù)委員會(huì)主席，我也就義不容辭的擔(dān)當(dāng)一回主人，代表組委會(huì)也代表我對(duì)各位嘉賓的到來表示萬分感謝。

歡迎你們能夠來到美麗的天府之國(guó)——成都，來參加第二屆中國(guó)（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇，讓我們從陌生變得相知相識(shí)，成為朋友。有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎。今天，我們有緣相聚在這里，就是要在“創(chuàng)新、價(jià)值、共贏”的新思維、新形勢(shì)下，頭腦激蕩，引領(lǐng)未來。

首先，請(qǐng)?jiān)试S我代表組委會(huì)隆重地介紹出席今天論壇的主要嘉賓——

四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任  王海林

四川省發(fā)展與改革委員會(huì)副主任  趙輝

中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)  馬中超

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)  劉家新

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)  劉彥龍

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室主任 任美林

國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任 王子冬

國(guó)家動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任 徐亮

山東汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)  魏學(xué)勤

成都興能集團(tuán)董事長(zhǎng) 冉小川

中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)華西鋁業(yè)有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理 馬海晏

深圳市雄韜電源科技股份有限公司創(chuàng)始人、總裁 張華農(nóng)

上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)  蘭志波

內(nèi)蒙古電力集團(tuán)總工程師  岳建華

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng) 張江峰

中國(guó)國(guó)際金融有限公司研究部副總經(jīng)理  高兵

中科招商投資管理集團(tuán)副總裁  朱保華

西門子（中國(guó)）有限公司自動(dòng)化系統(tǒng)部總經(jīng)理  張學(xué)峰

北京當(dāng)升材料科技股份有限公司總經(jīng)理  李建忠

廣東猛獅電源科技股份有限公司董事長(zhǎng)總經(jīng)理   陳樂伍

東莞市杉杉電池材料有限公司總經(jīng)理  黃繼宏

滄州明珠塑料股份有限公司副總經(jīng)理/隔膜事業(yè)部總經(jīng)理谷傳明

深圳市創(chuàng)明電池技術(shù)有限公司總經(jīng)理  戴錚

工信部電子信息產(chǎn)業(yè)研究院賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理 吳輝

真鋰研究首席分析師  墨柯

中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO 于清教

以及來自中央電視臺(tái)、新華社、人民網(wǎng)、中央人民廣播電臺(tái)、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、中國(guó)質(zhì)量報(bào)、中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)證券報(bào)、上海證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、證券日?qǐng)?bào)、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)、四川電視臺(tái)、成都電視臺(tái)、四川日?qǐng)?bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞、華西都市報(bào)、鳳凰網(wǎng)、新浪網(wǎng)、四川新聞網(wǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)、中國(guó)電池雜志、大智慧阿斯達(dá)克通訊社等近三十家中央、省、市的媒體界朋友。

歡迎大家的光臨！

昨天，在北京，APEC（亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議）剛剛落下帷幕。

今天，在成都，ABEC（第二屆中國(guó)（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇）拉開帷幕。

APEC的落幕，不是終止，而是全球最活躍的亞太經(jīng)濟(jì)體又一次吹響了前進(jìn)的號(hào)角，找到造成經(jīng)濟(jì)危機(jī)的原因，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓成熟的經(jīng)濟(jì)血液流淌在每一個(gè)軀體里，使世界經(jīng)濟(jì)不斷向好的方向發(fā)展；同時(shí)，也就如何創(chuàng)新，在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中如何實(shí)現(xiàn)“我中有你、你中有我”的善良共贏。

我在共贏前面擅自加了兩個(gè)字，“善良”。因?yàn)?，我們的共贏一定要建立在推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)不斷向好，能夠?yàn)槿祟愔\福祉，而不是企業(yè)個(gè)體自身賺得盆滿缽滿。

ABEC續(xù)接了APEC會(huì)議“互聯(lián)互通”的主旨，世界以及中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)秀企業(yè)今天匯聚一堂，就是要發(fā)揮“互聯(lián)互通”的作用，做到信息共享、技術(shù)成果共享、市場(chǎng)共享，也就是我們所主張的“善良共贏”。

我們處在一個(gè)有“鋰”走遍天下的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，一個(gè)嶄新的“鋰”世界伴隨我們一天天成長(zhǎng)。從上世紀(jì)七十年代日本索尼公司將第一塊鋰電池用于商業(yè)，有“鋰”世界便一天天到來。而今，在生活中，無論是手機(jī)、電腦，抑或是電動(dòng)自行車、純電動(dòng)大巴、出租車、私人乘用車、儲(chǔ)能電站，一個(gè)有“鋰”走遍天下的格局已經(jīng)形成，直接與每一個(gè)人的生活和行為鏈接。

有“鋰”世界，成為推動(dòng)世界不斷創(chuàng)新和前行的重要力量，也是“與我為一”的大道融合。

一年前，當(dāng)論壇主辦者滿懷創(chuàng)造一個(gè)嶄新有“鋰”世界的夢(mèng)想，把鋰電“達(dá)沃斯”（ABEC）的根忐忑不安地扎在中國(guó)這片沃土的時(shí)候，來自美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、意大利等十余個(gè)國(guó)家的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)巨頭，和來自中國(guó)的四百余家一流企業(yè)云集在一起，激蕩思想的火花，開啟市場(chǎng)的智慧，研究、探索鋰電行業(yè)的現(xiàn)狀及技術(shù)與創(chuàng)新走向——第一屆鋰電“達(dá)沃斯”召開，一個(gè)代表了世界最前沿智慧與創(chuàng)新技術(shù)成就的盛會(huì)——誕生了。我們也慶幸，在推動(dòng)有“鋰”世界的商業(yè)進(jìn)程中，也正是有行業(yè)和主流企業(yè)以及千千萬萬個(gè)您的集體智慧和推動(dòng)，我們又前行了一小步。

一年后的今天，有“鋰”世界發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是中國(guó)在進(jìn)入2014年后，創(chuàng)造有“鋰”世界的利好消息不斷傳出并踐行，首先確立了新能源車示范城市，88個(gè)城市群首當(dāng)其沖；其后確定了新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策；隨后，各地方政府也出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)貼方案；再后來，減免新能源車購(gòu)置稅的政策出臺(tái)；全國(guó)建設(shè)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的行動(dòng)也已展開...... 放眼全球，全世界新能源車的銷售量，已從2009年的幾千輛，上升到了2013年的20萬輛。

2014年，在新能源車新政的引領(lǐng)下，動(dòng)力鋰電池行業(yè)開始了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2014年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)10113輛，同比增長(zhǎng)近11倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3589輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)2369輛；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2166輛，同比增長(zhǎng)近4倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1989輛，同比增長(zhǎng)70倍。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第一批）的新能源汽車生產(chǎn)5691輛，占9月產(chǎn)量的56%。

2014年1－9月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)4.13萬輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.99萬輛，同比增長(zhǎng)7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)8986輛，同比增長(zhǎng)16倍，燃料電池乘用車生產(chǎn)4輛；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5248輛，同比增長(zhǎng)115%，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)7197輛，同比增長(zhǎng)154%。

鋰電池在3C、動(dòng)力、儲(chǔ)能等行業(yè)廣泛應(yīng)用的同時(shí)，鋰空氣電池、石墨烯電池、鎂電池等新材料、新工藝、新產(chǎn)品也層出不窮，無論何種材料出現(xiàn)，都無法阻擋新能源時(shí)代的到來，無法阻擋第三次、第四次工業(yè)革命的前行步伐。

在接下來這短短兩天多的時(shí)間里，我們不可能窮盡研究和探討鋰電世界的未來走向，也不可能在這里對(duì)各種技術(shù)做出優(yōu)劣的判斷，但是，我們能夠團(tuán)結(jié)在一起，對(duì)技術(shù)、市場(chǎng)、品牌、營(yíng)銷，做出我們的價(jià)值判斷。對(duì)業(yè)界的創(chuàng)新提供新的思路，對(duì)創(chuàng)造的價(jià)值做出理性的呼吁，從而建立一個(gè)善良共贏的格局，達(dá)到推動(dòng)整個(gè)中國(guó)電池行業(yè)良性發(fā)展的目的。

這是論壇組織者的希望，也是我的希望。我希望，本次論壇能夠開得和諧，開得圓滿，推動(dòng)我們一起去實(shí)現(xiàn)全球的鋰電夢(mèng)、新能源夢(mèng)，乃至實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，做出我們自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在此，我還要向以中國(guó)國(guó)際金融有限公司為代表的投資界朋友表示感謝，沒有資本的介入，整個(gè)行業(yè)就會(huì)失去生存和前行的營(yíng)養(yǎng)，是你們?cè)谟觅Y本之力，給整個(gè)行業(yè)不斷造血，不斷讓行業(yè)的車輪快速前行。我代表組委會(huì)和本人，對(duì)你們做出的貢獻(xiàn)表示深深地感謝。

我也祝愿參會(huì)的各個(gè)國(guó)家和各個(gè)企業(yè)的代表，能夠好好把握這難得的聚會(huì)良機(jī)，在這個(gè)平臺(tái)上整合價(jià)值資源，多向溝通，讓自己的思想散發(fā)出智慧的光芒，激蕩熱情，為這個(gè)有“鋰”世界的到來，做出自己的貢獻(xiàn)。

謝謝大家。