中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月14日訊(武月 楊陽 成都報道)在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,成都興能新材料有限公司副總經(jīng)理程杰做了《電動交通的瓶頸與突破》的專題報告。

程杰分析:制約電動交通普及應(yīng)用發(fā)展的瓶頸有很多方面,包括安全因素、技術(shù)因素、成本因素、政策因素、外部因素。雖然國家在政策和外部使用環(huán)境上推出了一系列利好政策,超乎想象,來勢兇猛。但是這個行業(yè)并沒有像期望中高飛猛進發(fā)展。在行業(yè)中,真正讓產(chǎn)品和市場高速發(fā)展的是由消費者和市場決定的。

對于目前的行業(yè)現(xiàn)狀程杰呼吁“德國人來了,表面上是跟我們合作,建統(tǒng)一的中德電動汽車充電項目,實際是有意強占中國的市場,特斯拉也在建它們的光伏電站。所以電動交通和跟電動交通有關(guān)的企業(yè)要制定引領(lǐng)這個市場和行業(yè)的標準,真正讓市場健康而有活力地繼續(xù)走下去?！?/p>