中國汽車技術(shù)研究中心是1985年根據(jù)國家對(duì)汽車行業(yè)管理的需要,經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的科研院所,現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。

中國汽車技術(shù)研究中心

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月7日訊(肖何 北京報(bào)道)今日,從2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2014,鋰電“達(dá)沃斯”)組委會(huì)獲悉,中國汽車技術(shù)研究中心正式確認(rèn)出席2014年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇,并發(fā)表主題演講。

中國汽車技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱中汽中心)是1985年根據(jù)國家對(duì)汽車行業(yè)管理的需要,經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的科研院所,現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。目前共有職工3360人,專業(yè)技術(shù)人員1114人。其中,教授級(jí)高級(jí)工程師47人,博士70人,高級(jí)職稱298人??傎Y產(chǎn)51億元,占地面積7380畝。

中汽中心作為行業(yè)技術(shù)歸口單位和國家政府主管部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu),以獨(dú)立、公正的定位,協(xié)助政府開展汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)、質(zhì)量體系認(rèn)證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究等工作,形成了一定的規(guī)模與能力。建設(shè)了面向行業(yè)、具有國際一流水平的試驗(yàn)室和研究機(jī)構(gòu),擁有一批卓越的從事行業(yè)共性技術(shù)研究的人才隊(duì)伍。

中汽中心將以“十二五”為契機(jī),堅(jiān)定不移地走“以科技為先導(dǎo),行業(yè)服務(wù)為主體,產(chǎn)業(yè)化為支撐”的發(fā)展道路,根植于中國汽車工業(yè)沃土,依托汽車行業(yè)同仁的齊心協(xié)力,努力把自身建設(shè)成為國際知名的科技型企業(yè)集團(tuán),矢志為中國汽車工業(yè)的發(fā)展再鑄輝煌!

據(jù)悉,2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇將于2014年11月13-15日(12日全天報(bào)到)在中國成都舉辦,來自國內(nèi)外鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的主流參會(huì)企業(yè)和嘉賓預(yù)計(jì)將達(dá)到700人左右。品牌論壇,資源平臺(tái),創(chuàng)造價(jià)值!惟一報(bào)名官方網(wǎng)址:http://chengdu.huiyi.itdcw.com

中國汽車技術(shù)研究中心

電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)主站、微博、微信、手機(jī)客戶端及電池智庫(郵件直投)等全媒體平臺(tái)及資源,每日精選電池產(chǎn)業(yè)鏈主流新聞、信息、數(shù)據(jù)等內(nèi)容,每天覆蓋國內(nèi)外近百萬用戶或讀者,咨詢熱線:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

電池網(wǎng)微信
[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:119@itdcw.com

中汽中心
鋰電達(dá)沃斯