沃爾沃汽車中國研發(fā)公司總裁、中國瑞典交通安全研究中心理事長沈峰

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月11日訊（陳語 湖北武漢直播報(bào)道）11月11日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達(dá)沃斯”）上，沃爾沃汽車中國研發(fā)公司總裁、中國瑞典交通安全研究中心理事長沈峰發(fā)表了題為《沃爾沃新能源車全球研發(fā)及市場分析》的演講報(bào)告，以下是演講報(bào)告實(shí)錄：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，大家下午好！其實(shí)我們應(yīng)該感覺非常幸運(yùn)，非常自豪，因?yàn)槲覀兲幵谝粋€(gè)變革的時(shí)代，汽車工業(yè)往前看的話，汽車工業(yè)在各個(gè)方面會有很大的變化，新能源顯然是一方面，其他的方面也會有很大的變化。目前我們面臨最大的問題，天天碰到的擁堵，霧霾越來越厲害，環(huán)境越來越差，能源危機(jī)，交通安全、事故傷亡。隨著技術(shù)發(fā)展，往前走的話，在擁堵，在安全方面，越來越多的新一代的智能交通，自動駕駛，這一塊的變化由于云端的出現(xiàn)，所以會產(chǎn)生很多新的技術(shù)，新的現(xiàn)象。我們汽車生態(tài)社會會有很大變化，今天我們不談那一塊，今天主要談一下新能源這一塊。

　　這張圖很多人都已經(jīng)看過，排放法規(guī)越來越嚴(yán)，這個(gè)是必須的，我們只有一個(gè)地球，不這樣的話，我們的溫室效應(yīng)越來越大。不知道大家有沒有簡單算一下二氧化碳的排放，你開一輛普通汽油機(jī)的車，一年排放多少二氧化碳？這個(gè)數(shù)字你算一下非常大，普通來講你差不多一年要排放到大氣當(dāng)中三噸左右二氧化碳，這是一個(gè)不得了的數(shù)字。

　　沃爾沃是第一家在1972年的時(shí)候，在聯(lián)合國環(huán)境大會上，沃爾沃就提出要參與解決環(huán)境污染問題，沃爾沃很長一段時(shí)間就一直致力于怎么樣來解決環(huán)保的問題，所以環(huán)保一直是沃爾沃的一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的。你從今天來看的話，2020年歐洲的排放法規(guī)是95克二氧化碳，沃爾沃是所有主機(jī)廠里面可能走在最前面的。

　　這張圖告訴大家，沃爾沃做新能源車從聯(lián)合國大會開始，1972年就開始做，從七十年代到現(xiàn)在差不多四五十年時(shí)間里面，開發(fā)了一系列的混動的技術(shù)，電動車的技術(shù)。所以從1976年的電動車開始，后來做24V的ISG，一直走到2011年，沃爾沃推出了C30的電動車，那個(gè)時(shí)候的C30電動車有點(diǎn)像電動車行業(yè)的一個(gè)標(biāo)志一樣。后來沃爾沃做了一款V60的柴油版的混動，這個(gè)車沒有引進(jìn)中國，是在歐洲上市，得到了非常大的成功。再后來就是我們引進(jìn)了S60加長版的混動，在廣州車展我們會上市一款全新S90的插電式混動。

　　這個(gè)是沃爾沃怎么實(shí)現(xiàn)零排放？三個(gè)E，一個(gè)是高效動力，一個(gè)是電氣化，一個(gè)是環(huán)境友好。第一個(gè)E，你首先要把發(fā)動機(jī)做得好，沃爾沃推出了一個(gè)全新的發(fā)動機(jī)，叫DRIVE-E發(fā)動機(jī)，因?yàn)楹茉绲臅r(shí)候沃爾沃就做了一個(gè)很大膽的想法，我將來的車，為了保護(hù)地球，假如用發(fā)動機(jī)的話，我只用2.0升以下四缸的發(fā)動機(jī)，在做這個(gè)宣言的背后是要有技術(shù)支撐的，因?yàn)槟惚仨氁凶銐虼蟮鸟R力，必須有足夠好的可靠性，目前DRIVE-E發(fā)動機(jī)，2.0升的，這是目前市面上升功率非常高的發(fā)動機(jī)。

　　從電氣化角度來講，已經(jīng)有這一些在市面上，下面會主要介紹S60加長版插電式混動，這款車在目前市面上已經(jīng)有，S60加長版是吉利并購沃爾沃之后，在沃爾沃自己的工廠生產(chǎn)的第一款車，已經(jīng)在2013年11月份上市。這款車上市以后得到了消費(fèi)者很大的追捧，并且有一點(diǎn)值得自豪的，這是目前中國唯一一款在中國生產(chǎn)的轎車出口到美國的，汽油版的這款車目前在美國已經(jīng)上市，并且在美國的反響非常好，大家可以關(guān)注一下。

　　同時(shí)我們上市了插電式混動版，所以這是一款帶著DRIVE-E發(fā)動機(jī)的，電機(jī)在后面扭矩可以到550，這樣加速性能開起來要比你平時(shí)傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)開起來強(qiáng)勁得多，加速性能非?？?，0到100是5.6秒，油耗是2.1L，相當(dāng)?shù)氐汀?/p>

　　有一個(gè)很好的，在談?wù)摶靹痈咫娭g有一個(gè)很大的區(qū)別，當(dāng)你的上下班的距離不那么遠(yuǎn)的話，因?yàn)檫@個(gè)插電混動，純電里程53公里，如果你的距離不那么長的話，可以把它當(dāng)成純電動車，這個(gè)是混動做不到的。所以從這點(diǎn)來講，非常好用，非常滿足中國目前降低排放，保護(hù)環(huán)境的要求。當(dāng)然我們說三車合一，你可以除了正常的在混動模式下開，你可以想要追求爽一把的話，有一個(gè)POWER模式，非常好。

　　電池的話，帶了一個(gè)11.2KWh的電池，10個(gè)模組，每個(gè)模組20個(gè)單體，在開發(fā)這個(gè)車的時(shí)候，前面很多人談到了，所有這些電池的電阻也好，能量密度也好，使用壽命也好，安全也好，大家知道沃爾沃安全是全世界第一位，沃爾沃也是第一家把C30電動車在碰撞實(shí)驗(yàn)室碰撞完以后拿到中國來上海車展跟北京車展展示過，液冷設(shè)計(jì)，有二十多年的溫度檢測，并且溫度保持在非常小的范圍內(nèi)，25到35度。

　　XC90是吉利并購沃爾沃以后，沃爾沃有一個(gè)全新的平臺，叫SPA平臺，XC90是SPA平臺出來的第一款車，目前在市場上已經(jīng)上市，這一款是目前帶著科技感最高的一款車，因?yàn)楹芏鄸|西其他車上都沒有，在這款車上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)，比如說自動駕駛，這款車在50公里每小時(shí)可以使用自動駕駛，自己會轉(zhuǎn)彎等等，還有很多安全方面的非常優(yōu)秀的技術(shù)。它不但防追尾，沃爾沃在四五年前就有了防追尾技術(shù)，我在外面演講人家會問，人家追你行不行？這款車當(dāng)后面車要追上的時(shí)候，他會用燈光提示后面的車要注意，你快要撞上我了。

　　這個(gè)是XC90插電式混合動力系統(tǒng)架構(gòu)，Drive-E發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)輸出超過400Nm，油耗是2.6L，所以這個(gè)車上市以后，希望大家可以去體驗(yàn)一把。

　　這個(gè)發(fā)動機(jī)帶了一個(gè)9.2KWh的電池，6個(gè)模組，16個(gè)單體。

　　將來的話，沃爾沃前兩天在北京有個(gè)新能源車展，在座的很多人也去參加了，在新能源車展上，沃爾沃宣布了，我將來的所有車型，每一款車型一定會配備一款新能源車，可能是插電式混動，也可能是純電動，所有的車型都有新能源的車。純電動的話，目前計(jì)劃在2019年上市純電動車，目前情況下我們也認(rèn)為對中國的實(shí)際情況可能插電式混動是一個(gè)相對來說比較實(shí)際的一個(gè)做法。但是往前看的話，沃爾沃很愿意跟在座的各位一起來真正把這個(gè)排放真正降到零，可能需要時(shí)間，但是我相信在座同行一起努力，應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)，謝謝大家！

（以上內(nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）