新能源汽車產(chǎn)業(yè)再推新政 補(bǔ)貼政策三大調(diào)整

【新聞概要】工信部副部長馮飛日前在一次座談會上透露，目前已完成《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則修訂稿》，推動出臺《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，并將根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用督查報告的結(jié)果調(diào)整補(bǔ)貼政策。根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)督查等有關(guān)情況，國家將對補(bǔ)貼政策進(jìn)行三方面調(diào)整和完善。

首先，研究建立與新能源汽車生產(chǎn)成本等因素掛鉤的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整機(jī)制，適當(dāng)降低6-8米、8-10米等純電動客車車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并改進(jìn)補(bǔ)貼撥付方法。

第二，工信部將研究提高進(jìn)入新能源汽車推薦車型目錄的條件，對現(xiàn)有目錄進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，提高補(bǔ)貼產(chǎn)品的先進(jìn)性水平。

第三，推進(jìn)乘用車企業(yè)平均燃料消粍量和新能源汽車積分同步管理辦法的出臺，建立企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分掛鉤制度，逐步建立市場化機(jī)制引導(dǎo)企業(yè)加快新能源汽車生產(chǎn)推廣。（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）

【小編看法】根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，我國今年上半年新能源汽車銷售了17萬輛。雖然有騙補(bǔ)事件的不良影響，國家和地方的補(bǔ)貼政策也開始收緊，但補(bǔ)貼政策也在不斷完善，國家對新能源車的支持力度不減，中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）對今年70萬輛銷量目標(biāo)持樂觀態(tài)度。

美國六月份電動車銷量達(dá)9777輛 同比增長11.1%

【新聞概要】由蓋世汽車整理相關(guān)數(shù)據(jù)，美國六月份電動車（插電式混合動力和純電動）銷量達(dá)到9777輛，較去年同期8799輛相比增長11.1%，而全年總共實(shí)現(xiàn)52580輛，同比增長8.1%。

另外，電動車市場規(guī)模是美國所有細(xì)分市場里增速最快的，而本月的美國環(huán)保車（包括柴油、混合動力、電動車等其它新能源汽車）卻同比下降了20.5%，今年上半年更是下跌了22.7%至197,026輛。

這說明，電動車市場增大的同時，在環(huán)保車?yán)锩娴恼急纫沧兌啵妱榆嚀屨剂嘶旌蟿恿Φ绕渌h(huán)保車的市場份額。（來源：蓋世汽車·新能源）

【本網(wǎng)綜合】中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國新能源汽車生產(chǎn)4.5萬輛，銷售4.4萬輛，遠(yuǎn)超美國6月份電動車銷量。在今年的兩會上，工信部部長苗圩表示，我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入成長期，新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，預(yù)計(jì)今年比去年有一倍以上的增長。我國新能源汽車在市場規(guī)模上已經(jīng)領(lǐng)跑全球，接下來更應(yīng)注重補(bǔ)足核心零部件產(chǎn)能與技術(shù)困頓、基礎(chǔ)充電設(shè)施配套不完善、安全性缺陷等短板。

iPhone手機(jī)上半年市場低迷 德賽電池與欣旺達(dá)業(yè)績冰火兩重天

【新聞概要】A股上市公司中，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈一直是資本追捧的對象。隨著蘋果主流產(chǎn)品iPhone手機(jī)上半年市場低迷，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司中報預(yù)報下滑。

繼蘋果主要供應(yīng)商立訊精密下調(diào)上半年利潤增幅后，13日，蘋果最大的電池供應(yīng)商德賽電池發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告顯示，營業(yè)收入比上年同期下降約21%，凈利潤比上年同期下降45%-35%，主要原因是，公司智能手機(jī)電池產(chǎn)品銷售收入下降。德賽電池第一大客戶占到營收70%左右，蘋果的下滑對德賽電池營收造成明顯影響。

德賽電池的同業(yè)競爭對手欣旺達(dá)在11日發(fā)布了業(yè)績預(yù)告顯示，凈利潤上半年同比上升了35%—65%。2014年進(jìn)入蘋果供應(yīng)鏈的欣旺達(dá)，在手機(jī)市場同時為華為、聯(lián)想、小米、vivo、OPPO、魅族、樂視等國內(nèi)一線品牌大客戶供應(yīng)手機(jī)電池，國產(chǎn)品牌的提振，對其拉動作用明顯。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

【小編看法】贏在趨勢！同為手機(jī)電池供應(yīng)商，欣旺達(dá)轉(zhuǎn)型很成功。欣旺達(dá)近日發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.32億元-1.61億元，同比增長35%-65%。公司目前已進(jìn)入動力電池收獲期，自去年開始，陸續(xù)接到奇瑞汽車、北汽福田、五菱汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、五洲龍、吉利汽車等國內(nèi)整車企業(yè)的訂單。其中，五洲龍今年有約2萬輛物流車訂單，交易金額約5億元。在智能手機(jī)增幅放緩、動力電池增幅明顯的大環(huán)境下，德賽電池需加快向動力電池、儲能電池轉(zhuǎn)型步伐。