投資持續(xù)火爆 鋰電池濕法隔膜國(guó)產(chǎn)替代加速

【新聞概要】鋰電池隔膜投資在經(jīng)歷2015年的火爆后熱度仍然不減。2016年以來(lái)，滄州明珠、勝利精密、中材科技、國(guó)軒高科等公司進(jìn)一步加碼隔膜投資。隨著投資持續(xù)火爆，隔膜特別是濕法隔膜的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程將大大加速。賽迪顧問(wèn)預(yù)計(jì)，至2017年，全球鋰電隔膜的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)35.5億平方米，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.5億平方米。

相對(duì)濕法隔膜，干法隔膜工藝技術(shù)難度相對(duì)較低，投資規(guī)模相對(duì)較小，投資回收期相對(duì)較短。國(guó)內(nèi)企業(yè)從干法工藝開始進(jìn)行突破和積累。據(jù)賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)能夠規(guī)?；a(chǎn)并批量供應(yīng)下游電池廠的隔膜企業(yè)主要生產(chǎn)干法隔膜。

【小編看法】相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)濕法隔膜出貨量?jī)H1億平米，且大部分應(yīng)用于3C領(lǐng)域。目前高端隔膜供不應(yīng)求，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池隔膜多采用干法工藝，但濕法隔膜厚度更薄，適合制造輕量化的電池，一旦突破技術(shù)、資金、產(chǎn)能瓶頸，市場(chǎng)占有率將快速提升。

蘇州吉姆西客車騙補(bǔ)疑云 財(cái)新網(wǎng)記者實(shí)地探訪

【新聞概要】吉姆西是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一匹“黑馬”。這個(gè)和通用汽車旗下商用車品牌GMC諧音并中文名雷同的中國(guó)本土汽車品牌，成立于2013年8月，在業(yè)界并不知名。據(jù)工信部合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，吉姆西2015年上半年電動(dòng)車產(chǎn)量不過(guò)25輛，但其于年底爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅12月份即獲得機(jī)動(dòng)車合格證2905個(gè)，以3686輛的全年總產(chǎn)量收官。

財(cái)新記者在廠區(qū)看到，從廠外陸續(xù)運(yùn)來(lái)的無(wú)三電系統(tǒng)的“奇瑞款”面包車和吉姆西生產(chǎn)線自產(chǎn)的“海獅款”客車停滿了車間四周的停車場(chǎng)。蹊蹺的是，許多汽車沒有完工就掛上了車牌。

吉姆西的新能源車，為何未完工就掛上了車牌？用代工車輛貼牌生產(chǎn)、銷售新能源車是否合規(guī)？吉姆西申報(bào)的2015年度這3686輛新能源汽車合格證，能獲得多少“國(guó)補(bǔ)”（中央財(cái)政補(bǔ)貼）與“地補(bǔ)”（地方財(cái)政補(bǔ)貼）？像吉姆西這樣運(yùn)作的新能源汽車公司，目前在中國(guó)還有多少家？

多個(gè)消息渠道對(duì)財(cái)新記者確認(rèn)，吉姆西正處于接受檢查階段，不過(guò)目前尚無(wú)明確結(jié)論。吉姆西內(nèi)部正以“公司生死存亡”為由，激勵(lì)員工加班加點(diǎn)趕制那些拿到合格證、掛上車牌卻仍未完工的新能源汽車。

【小編看法】特斯拉是專門針對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)車型，而我國(guó)的企業(yè)大多數(shù)在“填池”造車，就是在已有汽油車型中去掉發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱后想方設(shè)法填上三電系統(tǒng)。蘇州吉姆西客車騙補(bǔ)事件，目前雖然還沒有明確結(jié)論，但不管是否涉及騙補(bǔ)，這樣的“填池”造車方式，對(duì)產(chǎn)業(yè)的危害也極大。

對(duì)于“新能源汽車騙補(bǔ)”事件，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼昨日（3月10日）也指出，“騙補(bǔ)事件毀滅的不僅是行業(yè)，更是人心，未來(lái)我們將從嚴(yán)從速治理這一行業(yè)‘害蟲’。”嚴(yán)打時(shí)期，吉姆西到底有沒有騙補(bǔ)，相信很快就會(huì)有定論。

銀輪股份定增募資逾10億 拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

【新聞概要】銀輪股份（002126）3月10日晚間公告，公司擬以不低于11.79元/股的價(jià)格，向不超過(guò)10名特定投資者，非公開發(fā)行不超過(guò)85，437，659股，募集資金不超過(guò)100，731萬(wàn)元。

募集資金投向新能源汽車熱管理項(xiàng)目（22674萬(wàn)元）、乘用車EGR項(xiàng)目（19412萬(wàn)元）、乘用車水空中冷器項(xiàng)目（15120萬(wàn)元）、DPF國(guó)產(chǎn)化建設(shè)項(xiàng)目（12071萬(wàn)元）、研發(fā)中心項(xiàng)目（11454萬(wàn)元）以及補(bǔ)充流動(dòng)資金2億元。

【小編看法】隨著新能源汽車的普及，很多零部件企業(yè)敏銳地嗅到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)衍生出來(lái)的巨大商機(jī)，銀輪股份主要業(yè)務(wù)是發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械等機(jī)械冷卻器制造，募集2億元投向新能源汽車熱管理項(xiàng)目新能源整車熱管理業(yè)務(wù)，在新的發(fā)展機(jī)遇下，有望持續(xù)提高盈利能力。