投資百億石墨新材料項(xiàng)目落戶青島平度 5月開工建設(shè)

【新聞概要】日前，總投資100億元、一期投資10億元的中科華仁石墨新材料產(chǎn)業(yè)園成功簽約落戶平度同和街道。中科華仁石墨新材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目由華仁世紀(jì)集團(tuán) （其控股華仁藥業(yè)股份有限公司為上市公司）投資設(shè)立，項(xiàng)目圍繞“一核三區(qū)”的總體布局進(jìn)行建設(shè)，一核即“中科華仁石墨產(chǎn)業(yè)研究中心”；三區(qū)即孵化區(qū)、加速區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)。

項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃為10年，其中一期建設(shè)為3年，今年5月份開工建設(shè)，2017年5月竣工。整個項(xiàng)目建成后，將形成相對完備的產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)石墨微粉、石墨烯等原料制備與產(chǎn)品開發(fā)、終端應(yīng)用的聯(lián)動發(fā)展，創(chuàng)新能力顯著提升，創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善，石墨技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)良性互動。

【小編看法】高額的利潤預(yù)期讓眾多企業(yè)不斷涌入石墨烯行業(yè)。青島是中國三大石墨資源產(chǎn)地之一，早在2014年青島高新區(qū)已經(jīng)開建青島石墨烯科技創(chuàng)新園，比起炒作石墨與石墨烯概念的上市公司，真正做實(shí)業(yè)的公司才有希望推進(jìn)石墨烯產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)國家提出的石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：到2018年，石墨烯材料制備、應(yīng)用開發(fā)、終端應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)良性互動的產(chǎn)業(yè)體系基本建立，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范基本完善，開發(fā)出百余項(xiàng)實(shí)用技術(shù)和樣品。小編希望提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻與加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范，不希望再是個“一窩蜂”的產(chǎn)業(yè)。

中科英華“稀土夢”終破碎 前實(shí)控人鄭永剛?cè)矶?/strong>

【新聞概要】一樁涉資16.88億元的稀土礦收購，曾經(jīng)讓中科英華（600110，SH）戴上“稀土光環(huán)”而紅極一時。隨著股價的起起伏伏，圍繞著這座礦山的資本故事卻一遍遍“歷史重演”。

1月26日，中科英華發(fā)布公告稱，董事會同意終止收購德昌厚地稀土礦業(yè)有限公司（以下簡稱厚地稀土）股權(quán)，原因包括對方隱瞞或有債務(wù)、采礦證被查封凍結(jié)、還需資金技改、稀土跌價等。而3年前，在資本大佬鄭永剛的操盤下，被多家上市公司追捧的德昌大陸槽稀土礦，被中科英華通過資本運(yùn)作獲得注入預(yù)期。

雖然中科英華的稀土夢碎，但在漫長的交易過程中，當(dāng)年的操盤手、中科英華前實(shí)控人鄭永剛已經(jīng)“全身而退”，中科英華也再次轉(zhuǎn)型，開啟新的資本故事。

【小編看法】2015年稀土產(chǎn)能過剩，價格持續(xù)低迷，據(jù)媒體報道，在2015年10月份，南方80%的稀土礦商已經(jīng)閉廠，有的甚至開始放長假。厚地稀土“自建礦起從未連續(xù)正常生產(chǎn)”，為何會受到“被多家上市公司追捧”？稀土亂局，小編實(shí)在看不懂！而鄭永剛的“全身而退”也讓我們浮想聯(lián)翩——這究竟曾是一個怎樣的局？

全氣候鋰電池發(fā)明成功 電動汽車獲革命性突破

【新聞概要】美國EC Power公司和賓州州立大學(xué)華人團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種新穎的高性能鋰離子電池： 全氣候電池（All Climate Battery）。與常規(guī)鋰離子電池相比，該電池零下30度的動力性能提高10倍以上，而常溫和高溫性能不受影響。

全氣候電池巧妙地利用了一種自發(fā)熱電池結(jié)構(gòu)而無需復(fù)雜的外部加熱系統(tǒng)，使處于零下30度環(huán)境的鋰離子電池在短短30秒內(nèi)迅速自加熱到零度左右，使其放電功率提高6倍以上，充電功率則提高10倍以上。而且自加熱效率高達(dá)90%。此技術(shù)有望進(jìn)一步提高：自熱可縮短在幾秒之內(nèi)完成。消耗電池本身的能量在1%之內(nèi)。

全氣候電池所增加成本不到每千瓦時一元人民幣。附加重量不超過1.5%。該電池可以廣泛應(yīng)用于電動汽車，室外機(jī)器人，無人機(jī)，家庭儲能，起停電池（使小型化3倍，電池價格下降3倍），電動自行車，及其它工業(yè)應(yīng)用。全氣侯電池目前已由EC Power公司批量生產(chǎn)。

【小編看法】以前的電池新技術(shù)報道，往往技術(shù)很強(qiáng)大，但卻走不出實(shí)驗(yàn)室，終于看到已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“批量生產(chǎn)”的新型鋰電池，小編（中國電池網(wǎng)追求嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的報道，同時也希望行業(yè)外的同行來多多促膝交流）表示很激動。近日“蘋果手機(jī)低溫被凍關(guān)機(jī)”、“寒潮致電動汽車?yán)m(xù)航里程下降”等新聞瘋狂刷屏，但愿鋰電池抗寒冷技術(shù)是真的突破了，如果真能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的話，電動汽車取代傳統(tǒng)汽車就離我們就更近一步了。