2023鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會(huì)議暨企業(yè)家峰會(huì)

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)7月28日訊（肖何 梁小婧 江蘇無(wú)錫報(bào)道）7月28日，由江蘇省貿(mào)促會(huì)指導(dǎo)，無(wú)錫市錫山區(qū)人民政府、無(wú)錫市貿(mào)促會(huì)主辦，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電池網(wǎng)承辦的2023鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會(huì)議暨企業(yè)家峰會(huì)在無(wú)錫錫山區(qū)召開(kāi)。本次會(huì)議以“電車鈉紀(jì)元，產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能”為主題，深度聚焦電池新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、深度解讀應(yīng)用前景及未來(lái)趨勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路、新動(dòng)力，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資活動(dòng)，力爭(zhēng)打造有價(jià)值、高規(guī)格、有影響力的電池新能源產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)。

深圳盤(pán)古鈉祥新能源有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)胡明祥

28日下午，深圳盤(pán)古鈉祥新能源有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)胡明祥在會(huì)上發(fā)表了題為《鈉電應(yīng)用解決方案》的主題演講，分享了鈉離子電池應(yīng)用市場(chǎng)分析、盤(pán)古鈉祥產(chǎn)品類型及研發(fā)進(jìn)展、行業(yè)挑戰(zhàn)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

本次會(huì)上，胡明祥首先介紹了鈉離子電池相關(guān)下游應(yīng)用市場(chǎng)，鈉離子電池的潛在應(yīng)用市場(chǎng)為低速動(dòng)力、電網(wǎng)儲(chǔ)能、UPS不間斷電源+儲(chǔ)備一體、基站后備電源+儲(chǔ)能、汽車啟停等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

胡明祥表示，鈉離子電池天然的高功率性能優(yōu)勢(shì)特別適配于啟停裝置，相較于鋰電池，鈉電池更安全價(jià)格更低廉放電倍率更高，相比于鉛酸，鈉電池能量密度更高、循環(huán)壽命更長(zhǎng)并適用于快充快放。

“錫山是兩輪車比較大的集聚地，包括電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車，我們更傾向于在電動(dòng)摩托車上面做一些簡(jiǎn)單的應(yīng)用，因?yàn)殡妱?dòng)摩托車除了成本上面的需求，對(duì)于整個(gè)速度也是有一定的要求，速度就可以把高功率的特性發(fā)揮出來(lái)?！焙飨檎f(shuō)。

資料顯示，盤(pán)古鈉祥成立于2022年10月，是在雄韜股份（002733）內(nèi)部孵化，由雄韜股份和盤(pán)古鈉祥創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)共同發(fā)起成立。

今年6月，總投資26.2億元的盤(pán)古鈉祥鈉離子電池研發(fā)總部及制造基地項(xiàng)目已簽約落地本次會(huì)議的舉辦地——無(wú)錫錫山。據(jù)悉，盤(pán)古鈉祥主要聚焦在圓柱和方形鋁殼鈉離子電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用，一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)投產(chǎn)5GWh。

據(jù)悉，在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，盤(pán)古鈉祥已與上游產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與部分頭部二輪車企業(yè)、通信企業(yè)和院校機(jī)構(gòu)達(dá)成共同研發(fā)合作意向，確保在研發(fā)過(guò)程中貼合市場(chǎng)實(shí)際需求和技術(shù)迭代優(yōu)化。同時(shí)，公司將借助雄韜股份、證通電子等股東現(xiàn)有資源，在UPS、通信等多個(gè)領(lǐng)域?qū)脞c電池產(chǎn)品需求。

除了應(yīng)用領(lǐng)域與優(yōu)勢(shì)，胡明祥也分析了鈉離子電池行業(yè)面臨的三大挑戰(zhàn)：

一是鈉離子電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。隨著企業(yè)加速布局鋰礦，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從今年年初開(kāi)始快速下跌，進(jìn)入4月更是跌破20萬(wàn)元/噸。雖然此后逐步回升至30萬(wàn)元/噸，但也僅為歷史高位的50%。業(yè)內(nèi)判斷，當(dāng)碳酸鋰價(jià)格為20萬(wàn)元/噸時(shí)，量產(chǎn)鈉離子電池成本為鋰離子電池的76%；而當(dāng)碳酸鋰價(jià)格達(dá)5萬(wàn)元/噸時(shí)，兩者成本差距僅約5%。碳酸鋰價(jià)格下降勢(shì)必削弱鈉離子電池的市場(chǎng)吸引力。

二是鈉離子電池能量密度和循環(huán)壽命僅為磷酸鐵鋰電池的三分之二和二分之一，難以滿足乘用車動(dòng)力電池需求。在成本方面，盡管鈉離子電池成本下降潛力巨大，但由于目前整體產(chǎn)量較小，鈉離子電池生產(chǎn)成本還是高于鋰離子電池。

三是鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化痛點(diǎn)還沒(méi)有得到解決。盡管鈉離子電池可以兼容使用鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備，但產(chǎn)業(yè)尚未形成健全的供應(yīng)鏈。首先，鈉離子電池材料體系尚未取得行業(yè)共識(shí)。以正極材料為例，層狀氧化物相關(guān)量產(chǎn)技術(shù)已基本攻克，但普魯士藍(lán)結(jié)晶水去除困難，相關(guān)制備技術(shù)仍在攻關(guān)，聚陰離子正極相關(guān)量產(chǎn)技術(shù)也處于開(kāi)發(fā)階段。負(fù)極材料方面，硬碳比容量較高，但一般采用生物質(zhì)前驅(qū)體，產(chǎn)碳率低，成本和規(guī)?；写媪觿?shì)。電解液方面，六氟磷酸鈉與六氟磷酸鋰合成工藝相似，但熱穩(wěn)定性欠佳。其次，鈉離子電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，不同技術(shù)路線下電池電壓平臺(tái)各異，對(duì)電池管理系統(tǒng)及逆變器也提出了更高要求。此外，鈉離子補(bǔ)償、壽命預(yù)測(cè)等技術(shù)還有待開(kāi)發(fā)。

雖然鋰電產(chǎn)業(yè)化還面臨諸多挑戰(zhàn)，但胡明祥認(rèn)為，未來(lái)整個(gè)鈉電發(fā)展的速度或?qū)⒊A(yù)期。

鈉電池也備受資本市場(chǎng)看好，電池網(wǎng)注意到，就在今年6月，盤(pán)古鈉祥宣布完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資。公司本輪融資由格林美（002340）、新宙邦（300037）、星源材質(zhì)（300568）、京山輕機(jī)（000821）和證通電子（002197）五家知名上市公司共同增資，募集資金主要用于鈉離子電池研發(fā)與公司運(yùn)營(yíng)。

（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）