該技術(shù)突破了石墨烯復(fù)合電極設(shè)計(jì)與批量制備、可控均勻預(yù)嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題,掌握了石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝,設(shè)計(jì)建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線。

青島研制出石墨烯基鋰離子電容器 將應(yīng)用于軌道交通

中國電池網(wǎng)(資料圖)

從青島市科技局獲悉,青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成功研發(fā)出高能量密度鋰離子電容器,專家鑒定總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹,該技術(shù)突破了石墨烯復(fù)合電極設(shè)計(jì)與批量制備、可控均勻預(yù)嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題,掌握了石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝,設(shè)計(jì)建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線,研發(fā)出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體,該器件具有能量密度高、循環(huán)性能好、低溫性能良好等優(yōu)勢。鑒于該電容器兼顧較高功率和較高能量密度,快充快放,非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”。下一步,青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院將利用該“能量桶”,利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個(gè)小型的近零碳排放示范區(qū),同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作,爭取將該電容器盡快應(yīng)用于我市軌道交通、港口等領(lǐng)域,推動(dòng)我市節(jié)能減排工作的深入開展。

[責(zé)任編輯:陳語]

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