在新舊能源交替變革的背景下，傳統(tǒng)汽車巨頭們紛紛開始向新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、轉(zhuǎn)型。

12月12日，濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”，香港聯(lián)交所代碼：2338；深交所代碼：000338）投資約2800萬英鎊增持英國錫里斯動(dòng)力控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“錫里斯”，AIM：CWR）的股權(quán)并完成交割，持股比例由10%增加至20%，成為錫里斯重要的戰(zhàn)略股東。

圖/濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光

讓濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光看重的是，未來濰柴動(dòng)力將利用其在中國市場(chǎng)的資源優(yōu)勢(shì)和錫里斯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)固態(tài)氧化物燃料電池技術(shù)（SOFC）在中國市場(chǎng)的商業(yè)化。

錫里斯是一家于英國倫敦證券交易所AIM上市的公司，是新一代、低成本燃料電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一，其特有的SteelCell^?技術(shù)，源自英國帝國理工學(xué)院，已持續(xù)研究開發(fā)近16年，擁有約50項(xiàng)專利，具有魯棒性好、功率密度高、制造成本低等優(yōu)勢(shì)。目前，其產(chǎn)品覆蓋住宅、數(shù)據(jù)中心、商業(yè)發(fā)電和汽車四個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。

2018年5月，濰柴動(dòng)力與錫里斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，濰柴動(dòng)力擬投資4,000余萬英鎊認(rèn)購錫里斯20%的股份；同時(shí)，雙方擬成立合資公司，在SOFC領(lǐng)域開展全面合作。隨后，濰柴動(dòng)力先是累計(jì)投資約2000萬英鎊認(rèn)購錫里斯發(fā)行的10%股份。

此次交易完成后，濰柴動(dòng)力持有錫里斯20%股份，將就聯(lián)合開發(fā)、合資及技術(shù)轉(zhuǎn)讓等開展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)合作。

根據(jù)達(dá)成的協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)30kW SteelCell^?燃料電池增程系統(tǒng)，用于以CNG為燃料的電動(dòng)客車。協(xié)議簽署后兩年內(nèi)雙方將開發(fā)10套客車系統(tǒng)并完成驗(yàn)證。

同時(shí)，雙方擬于2020年在中國濰坊成立合資公司，其中濰柴動(dòng)力出資51%股份，錫里斯出資49%股份。錫里斯將以排他和非排他組合的方式在中國市場(chǎng)授權(quán)合資公司使用SteelCell^?技術(shù)，生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)、電堆和電池片，應(yīng)用于商用車、客車和特定發(fā)電市場(chǎng)。

“傳統(tǒng)動(dòng)力總成的市場(chǎng)份額將逐步下降，新能源動(dòng)力越來越近，這是濰柴最大的挑戰(zhàn)。必須抓住這次產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)柴油動(dòng)力向新能源動(dòng)力引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)型，變當(dāng)前的輝煌為持久的成功。”濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光曾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)如是說。

濰柴動(dòng)力制定出，“2030年實(shí)現(xiàn)收入達(dá)到一千億美元；新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

濰柴動(dòng)力與錫里斯在SOFC領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作的同時(shí)，已與巴拉德在氫燃料電池領(lǐng)域、與西港燃料系統(tǒng)公司在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作。

通過與諸多國際知名企業(yè)合作，濰柴動(dòng)力希望掌握未來新能源三大核心技術(shù)，為中國商用車市場(chǎng)提供包括氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池以及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等一流的清潔能源動(dòng)力解決方案，加速濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)“到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。