圖/飛馳汽車氫燃料電池汽車

在國家“脫碳入氫”的節(jié)奏中，近期，受兩會代表高頻率建言氫能發(fā)展以及燃料電池首次寫入政府工作報告影響，資本市場對于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注度再掀熱潮，上市公司的布局也在加快。

3月25日晚間，美錦能源（000723）公告，公司與嘉興管委會3月23日簽署了《美錦能源氫能汽車產(chǎn)業(yè)園合作框架協(xié)議》，擬成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在嘉興市秀洲區(qū)投資建設(shè)美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃用地2000畝，預(yù)計(jì)總投資100億元。

公告稱，美錦能源將利用自身在氫能布局優(yōu)勢，積極引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目落地甲方區(qū)域，相關(guān)投資項(xiàng)目包括但不限于整車、電堆、制氫、儲氫裝備項(xiàng)目（具體落地項(xiàng)目根據(jù)后續(xù)溝通協(xié)商內(nèi)容確定）；美錦能源將積極搭建氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營平臺，并積極利用甲方本地金融資源，發(fā)起設(shè)立氫能源產(chǎn)業(yè)基金，用于產(chǎn)業(yè)鏈重大項(xiàng)目投資。

美錦能源表示，2019年《政府工作報告》將“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”的氫能源內(nèi)容正式寫入報告。作為一種富有競爭力的新興能源，氫能正逐步走出“孵化器”，走向充滿競爭的能源市場。公司此次與嘉興管委會簽署的《合作框架協(xié)議》，將有助于公司利用嘉興管委會當(dāng)?shù)亟鹑谫Y源，積極搭建氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營平臺，發(fā)起設(shè)立氫能源產(chǎn)業(yè)基金，用于產(chǎn)業(yè)鏈重大項(xiàng)目投資；同時公司將利用自身在氫能領(lǐng)域布局的優(yōu)勢，積極引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目落地相關(guān)區(qū)域。本次合作有助于雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互贏、共同發(fā)展的目標(biāo)。

公開資料顯示，美錦能源主要從事焦炭及其制品、煤炭、天然氣及煤層氣等生產(chǎn)經(jīng)營，擁有“煤-焦-氣-化”比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。公司主要產(chǎn)品為：煤炭、焦炭及化產(chǎn)品、天然氣、氫燃料電池汽車等。公司業(yè)務(wù)板塊在煉焦過程中焦?fàn)t煤氣富含50%以上氫氣，在低成本制氫和發(fā)展加氫站等方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢條件。

美錦能源根據(jù)“一點(diǎn)（整車制造）、一線（燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站網(wǎng)絡(luò)）”的總體規(guī)劃，正在氫能領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2018年公司收購控股了國內(nèi)最大的氫燃料電池客車企業(yè)飛馳汽車，為公司在氫能應(yīng)用領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，與廣東鴻運(yùn)高新技術(shù)投資有限公司共同出資設(shè)立廣州鴻錦投資有限公司，通過投資拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，致力于推動我國燃料電池技術(shù)自主化、產(chǎn)業(yè)化，打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造具備國際競爭實(shí)力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

此外，美錦能源3月20日晚間發(fā)布公告，公司旗下控股子公司飛馳汽車向佛山市順德區(qū)鴻運(yùn)公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司、佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司合計(jì)交付190輛氫燃料電池城市客車。目前，飛馳汽車氫燃料電池汽車生產(chǎn)能力為5000臺/年，已經(jīng)成為國內(nèi)生產(chǎn)氫燃料電池客車首次實(shí)現(xiàn)出口的公司，氫能電池和氫燃料電池汽車的發(fā)展已成為公司的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

今年早些時候，美錦能源與投資者交流時透露，公司現(xiàn)在年產(chǎn)能660萬噸的焦炭，副產(chǎn)氫氣占到焦?fàn)t氣的50%~55%?？梢缘统杀局迫?shù)量可觀的氫氣，所以美錦能源具有相當(dāng)大的成本優(yōu)勢，這也是公司發(fā)展新能源的動機(jī)。