圖片來源：美錦能源

當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)備受世界各國(guó)關(guān)注，發(fā)現(xiàn)、開發(fā)和利用氫能正成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。2019年的全國(guó)“兩會(huì)”中，“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”頗為引人關(guān)注。這也是氫能源首次寫入《政府工作報(bào)告》。

e公司記者注意到，在這場(chǎng)新動(dòng)能的競(jìng)賽中，經(jīng)濟(jì)活躍的浙江表現(xiàn)尤為搶眼，從地方縣市到省，接棒出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃力挺氫能產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)也正獲得浙商青睞，多家浙股也在積極布局。

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃接棒出臺(tái)

為促進(jìn)浙江氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，培育發(fā)展新動(dòng)能，4月15日，浙江省發(fā)改委發(fā)布了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“意見”）。

“意見”的目標(biāo)指出，到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元；氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；試點(diǎn)示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1000輛。

遠(yuǎn)期目標(biāo)是，到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先；制氫、儲(chǔ)（輸）氫、加氫及配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會(huì)消費(fèi)等應(yīng)用領(lǐng)域量化推廣，成為具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地和應(yīng)用示范先行區(qū)。

e公司記者注意到，在浙江省發(fā)改委發(fā)布上述“意見”前，浙江寧波、嘉善兩地，已先后出臺(tái)地方版的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃。

今年1月，寧波市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《寧波加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。寧波打造氫能裝備制造基地的近期目標(biāo)是，到2022年，氫能產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)越，推進(jìn)一批氫能應(yīng)用示范設(shè)施，全市氫能產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。而遠(yuǎn)期目標(biāo)則是，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，集聚一批具有國(guó)際影響力的氫能裝備企業(yè)，氫能規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)一步普及，建成加氫站20～25座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)突破1500輛。

嘉善縣今年2月發(fā)布《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案（2019-2022年）》，根據(jù)《方案》，到2022年，力爭(zhēng)完成120kW的單電堆設(shè)計(jì)與開發(fā)，燃料電池產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)，銷售達(dá)到5000臺(tái)。建成加氫站或綜合能源站3-5座。燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的50%。

多家浙企競(jìng)相布局

浙江要打造氫能產(chǎn)業(yè)高地，自然離不開轄區(qū)能源巨頭的支持。

早在2018年10月18日，浙江省石油股份有限公司就公開宣布，計(jì)劃到2022年，在浙江省建成700座集油、氣、電和氫能為一體的數(shù)字化綜合供能服務(wù)站；到2025年，這個(gè)數(shù)字會(huì)擴(kuò)大到1000座。

與在浙江力推氫能產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)也正獲得浙企的青睞，其中浙股的表現(xiàn)顯得尤為搶眼。

嘉化能源（600273）于3月28日在嘉興與三江化工有限公司及空氣化工產(chǎn)品（中國(guó)）投資有限公司共同簽署了《氫能綜合利用三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在富氫氣體綜合利用項(xiàng)目開展高層次、多維度、多領(lǐng)域的深度合作。

4月10日，嘉華能源加碼氫能產(chǎn)業(yè)，擬引入國(guó)投聚力為戰(zhàn)略投資者，雙方將共同成立產(chǎn)業(yè)基金，布局在新能源、新材料一體化解決方案提供商的深入合作。

南都電源（300068）4月12日晚間公告，公司與中廣核資本、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。基金總規(guī)模擬定為5億-10億元。基金主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。

衛(wèi)星石化（002648）4月12日晚間公告，公司設(shè)立浙江衛(wèi)星氫能科技有限公司，更好地發(fā)揮丙烷脫氫、乙烷裂解的清潔工藝優(yōu)勢(shì)，將生產(chǎn)過程中富余的氫氣，開展氫能源業(yè)務(wù)拓展、參與氫能利用技術(shù)開發(fā)、尋求加氫站建設(shè)。

康盛股份（002418）1月30日晚公告稱，公司與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、成都市龍泉驛區(qū)人民政府簽訂了《加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的合作協(xié)議》，以推進(jìn)公司及公司全資子公司中植一客成都汽車有限公司在成都經(jīng)開區(qū)更好更快發(fā)展。

A股公司有望扛起建設(shè)重任

根據(jù)《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，下一階段的重點(diǎn)任務(wù)包括，強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)、著力打造核心裝備制造業(yè)和完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，包括在嘉興、杭州、寧波、湖州四地開展產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用示范試點(diǎn)針對(duì)嘉興氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范試點(diǎn)，意見指出，到2022年，該市氫燃料電池車輛示范運(yùn)營(yíng)不少于200輛，燃料電池產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)，建成加氫站或綜合能源站8－10座，氫燃料電池公交車占新增新能源公交車比例不少于50％，建成氫能分布式發(fā)電項(xiàng)目。

與之呼應(yīng)的是，美錦能源（000723）3月25日晚間公告，公司與嘉興管委會(huì)簽署了《美錦能源氫能汽車產(chǎn)業(yè)園合作框架協(xié)議》，擬成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在嘉興市秀洲區(qū)投資建設(shè)美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃用地2000畝，預(yù)計(jì)總投資100億元。

對(duì)于杭州氫燃料電池汽車城市公交應(yīng)用示范試點(diǎn)，意見指出，加快氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局，支持氫液化儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、質(zhì)子交換膜、氫燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托大江東汽車產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)氫燃料電池關(guān)鍵零部件與整車企業(yè)研發(fā)配套，同時(shí)積極推進(jìn)淳安氫燃料電池客車、物流車和專用車生產(chǎn)基地建設(shè)。

上述所言的積極推進(jìn)淳安氫燃料電池客車、物流車和專用車生產(chǎn)基地建設(shè)，不禁讓人聯(lián)想到康盛股份（002418）。

康盛股份位居杭州市淳安縣，旗下?lián)碛屑译娭评?、新能源汽車和金融服?wù)三大產(chǎn)業(yè)。今年1月，康盛股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司北京客戶的50輛氫燃料電池汽車已經(jīng)交付，向佛山市銷售的15輛氫燃料電池汽車也陸續(xù)在交付。