加氫站 圖片來(lái)源：中國(guó)石化

3月20日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，意見(jiàn)提出，在示范推廣層面，到2022年，建成加氫站10座，探索推進(jìn)公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛；到2025年，建成加氫站15座，在區(qū)域公交、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量投放，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1500輛。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，到2022年，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系初步形成，自主創(chuàng)新能力顯著提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)越，示范應(yīng)用初具規(guī)模；在技術(shù)鏈層面，實(shí)現(xiàn)電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；在產(chǎn)業(yè)鏈層面，制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池電堆、關(guān)鍵核心部件到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群初步形成，建成國(guó)家級(jí)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)1個(gè)，引進(jìn)和培育氫燃料電池電堆和核心零部件企業(yè)6家，整車量產(chǎn)車型超過(guò)5個(gè)。

到2025年，全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為具有全國(guó)影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地；在技術(shù)鏈層面，氫燃料電池電堆、系統(tǒng)集成與控制、核心零部件、基礎(chǔ)材料等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；在產(chǎn)業(yè)鏈層面，產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步壯大，全市氫燃料電池汽車相關(guān)企業(yè)超過(guò)80家，其中有全國(guó)影響力的整車企業(yè)2家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)3家、核心零部件企業(yè)10家。

此外，在加快氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)方面，意見(jiàn)提出，發(fā)揮聯(lián)合建站集約優(yōu)勢(shì)，探索加氫/加油、加氫/加氣、加氫/充電等合建站發(fā)展模式，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)、個(gè)人投資者積極參與加氫站投資建設(shè)。

據(jù)悉，重慶汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，氫氣資源豐富且成本較低，其中年副產(chǎn)氫氣超過(guò)10萬(wàn)噸。以長(zhǎng)安汽車、慶鈴汽車、上汽紅巖等為代表的整車企業(yè)，已啟動(dòng)多款氫燃料電池整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；雪人股份、德燃動(dòng)力等配套企業(yè)先后落戶重慶市，正加快形成氫燃料電池系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)能力；中國(guó)汽研、重慶車檢院等國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已形成氫燃料電池汽車試驗(yàn)檢測(cè)能力，國(guó)家唯一的氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心已啟動(dòng)建設(shè)。