最近在新能源汽車方面，有兩條消息最為引人注目：一是特斯拉的Model S車型在中國可以接受預(yù)訂了，據(jù)特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景對媒體表示“最近很多客戶希望能購買特斯拉，所以先接受預(yù)定但不交車，宣布價(jià)格后不滿意可以全額退款。”二是寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版i8插電式混合動力跑車，這倒不是新聞，最關(guān)鍵的是，寶馬高管對媒體宣稱新能源領(lǐng)域的紅星特斯拉不是i8的對手。
雖然特斯拉的Model S車型開始在國內(nèi)接受預(yù)定，但是特斯拉現(xiàn)在還不能向消費(fèi)者實(shí)際交車，因?yàn)楝F(xiàn)在特斯拉在國內(nèi)還有諸多關(guān)卡并未打通。不但特斯拉的相關(guān)商標(biāo)被搶注還沒有奪回來，而且其直營銷售的方式也不符合中國發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》中規(guī)定的要在大陸銷售進(jìn)口汽車必須要獲得供應(yīng)商批準(zhǔn)的要求，所以現(xiàn)在特斯拉只是注冊成立了“拓速樂(北京)”，還沒有經(jīng)北京市工商部門批復(fù)成立“特斯拉銷售公司”，雖然特斯拉是在申請自己的經(jīng)營權(quán)，但這還是需要商務(wù)部、工商局等相關(guān)部門的批復(fù)，這樣的批復(fù)什么時(shí)候能通過，誰都不知道，對于特斯拉及其經(jīng)銷商還有其可能的消費(fèi)者來說，就只有一個(gè)字：等。
而寶馬i8自稱“是完全不同的車型，與多款不同的概念車匹敵，”并不把特斯拉放在眼里。寶馬i8的底氣主要來自哪里？主要是因?yàn)閮蓚€(gè)重要原因：一是i8屬于插電式混合動力車型，而且是概念版的量產(chǎn)，科技感極強(qiáng)。而特斯拉的Model S車型是零排放的純電動車型，它與寶馬i8設(shè)計(jì)理念不同。雖然都屬新能源超級跑車，但是差異太大，雖有重疊之處，確實(shí)不在同一個(gè)競爭面兒上。二是寶馬是全球公認(rèn)的豪華車生產(chǎn)商，而特斯拉是誰？一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司，寶馬貌似就很自然的說出特斯拉不是對手的話語。
其實(shí)所有人都不可否認(rèn)，美國特斯拉在全球電動車領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力，雖然Model S車型今年的預(yù)定銷售量只有2.1萬輛，但是其不斷曝出的新聞卻極大的吸引著全球媒體的目光。寶馬i8最早也要在2014年上市，現(xiàn)在就放出不把特斯拉放在眼里的說辭，倒是讓人感覺有利用特斯拉繼續(xù)提高關(guān)注度的可能。雖然很多人認(rèn)為寶馬i系列新能源汽車早已家喻戶曉，其魅力的科幻設(shè)計(jì)也早已迷倒了無數(shù)人，難道還需要與特斯拉叫陣提高關(guān)注度嗎？但是大家想想，雖然寶馬確實(shí)在全球有著極高的知名度，但是精明的德國人依舊不會放棄任何宣傳機(jī)會，前段時(shí)間i3上市時(shí)，中國聯(lián)想前董事長柳傳志在北京的上市之夜就當(dāng)場訂購一輛i3，其炒作嫌疑就很大。新能源汽車畢竟屬新興領(lǐng)域，寶馬也曾因i系列前途未卜而傳出要放棄繼續(xù)開發(fā)的想法，知名度雖高，但銷售量才是硬道理，既然特斯拉是新能源領(lǐng)域的新星，那么寶馬在口舌上壓一層，豈不快哉？
不過據(jù)筆者估計(jì)，按照特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的脾氣，當(dāng)他聽說寶馬不把自己的電動車放在眼里的報(bào)道后，一定會在不久后向媒體放些“狠話”出來，只有特斯拉與寶馬相互叫陣，才能越炒越高、越炒越旺。
其實(shí)就在不久前，特斯拉欲進(jìn)駐中國的時(shí)候，就有好事的媒體詢問比亞迪董事長王傳福（點(diǎn)擊查看最新人物消息）對于此事的看法，王董事長表示“家庭消費(fèi)一旦起動，比亞迪分分鐘可以造出特斯拉”。媒體一聽王董事長這話有看頭，立即傳給了特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，馬斯克當(dāng)即表示“好吧，我不認(rèn)為比亞迪是我們的競爭對手?！庇纱丝磥?，雖然是好事媒體在搞熱點(diǎn)賺眼球，但是特斯拉也不會放棄任何接機(jī)炒作自己，所以馬斯克親自回應(yīng)比亞迪，難道不會再去回應(yīng)寶馬？
無論是寶馬i、特斯拉還是中國新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊比亞迪，其實(shí)在新能源汽車的推進(jìn)方面都因諸多實(shí)際困難而難以施展拳腳，特斯拉的成功離不開馬斯克的不斷炒作和利用好萊塢明星的影響力提高知名度。所以新能源汽車需要人們的持續(xù)關(guān)注，一旦淡出人們的視線或者消費(fèi)者對此失去了興趣，新能源汽車的銷售量都會大幅萎縮，所以這個(gè)領(lǐng)域需要熱鬧、需要媒體的關(guān)注，因此馬斯克前段時(shí)間又弄出了個(gè)“超級高鐵”項(xiàng)目，無非還是為了吸引眼球。
現(xiàn)在特斯拉的Model S車型已經(jīng)開始接受中國大陸的預(yù)定；寶馬i3已在北京上市未來i8也一定會與中國大陸消費(fèi)者見面；再加上國內(nèi)比亞迪的新能源汽車，未來必將上演一場新能源汽車的“三國殺”。
