在上周,吉利汽車(00175,HK)和比亞迪股份(01211,HK)這兩家汽車制造商股價均有較大幅度下跌,而藍鼎國際(00582,HK)因為將獲得韓國博彩牌照,股價在一日內(nèi)大漲近50%。
此外協(xié)鑫新能源(00451,HK)一周下跌32%,國藏集團(00559,HK)則因為更換了“賣殼”對象導(dǎo)致股價劇烈波動。
吉利汽車:凈利大幅下滑約50%
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,在上周二吉利汽車發(fā)布了一份盈利預(yù)警稱,吉利汽車2014年度的凈利預(yù)期將下降約50%。造成凈利下降的原因一方面是,吉利汽車2014年前11個月的銷量較去年同期減少約26%;另一方面是,吉利汽車在俄羅斯的附屬公司在2014年第四季度期間因俄羅斯盧布突然大幅貶值造成外匯匯兌虧損。 吉利汽車在上周三 (12月17日)下跌了16.99%,一周股價累計下跌了22.88%。
對于吉利汽車上周股價的下跌,國元證券(香港)分析師張浩涵指出:“盧布暴跌對吉利汽車的長期影響十分有限,吉利汽車面對匯率變動可以通過調(diào)整出口價格或外匯套期保值等方法來應(yīng)對,但短期的影響十分顯著,雖然在匯兌未實際發(fā)生前公司并未有實際損失,但當(dāng)期的財務(wù)報表尤其是利潤數(shù)據(jù)會顯著下降,這也顯著沖擊了吉利汽車的股價?！睆埡坪硎?未來吉利汽車新車型上市、與沃爾沃整合將給公司帶來積極影響,因此看好吉利汽車未來的發(fā)展和股價。
比亞迪股份也在上周大跌,其中上周四 (12月18日)單日暴跌28.84%。一位長期從事俄羅斯市場汽車銷售的經(jīng)銷商人士表示,在俄羅斯市場,吉利、奇瑞、長城和力帆等處于領(lǐng)先位置,比亞迪規(guī)模并不大。張浩涵也認為,比亞迪上周四的暴跌似乎與吉利汽車大跌的原無關(guān)。
協(xié)鑫新能源:上周四下跌25%
上周協(xié)鑫新能源累計下跌了31.93%,其中上周四公司股價單日下跌了25%。
記者注意到,協(xié)鑫新能源專注從事光伏、儲能、節(jié)能與智慧微電網(wǎng)及分布式新能源,是集開發(fā)、建設(shè)、運營一體化的專業(yè)新能源企業(yè)。協(xié)鑫新能源的光伏業(yè)務(wù)主要在中國范圍內(nèi)開展。
市場上有這樣的猜測:“協(xié)鑫新能源股價大跌原因不明,可能與12月17日美國商務(wù)部裁定中國輸美光伏產(chǎn)品傾銷,將征收反傾銷和反補貼稅有關(guān)?！?/p>
但張浩涵表示,“目前我并不認為美反傾銷和協(xié)鑫新能源股價暴跌之間有什么邏輯聯(lián)系,在基本面無重大變化的情況下,股價不尋常的異動不排除是場內(nèi)投資者資金鏈條出現(xiàn)了問題”。
藍鼎國際:獲韓國博彩牌照
藍鼎國際上周一 (12月15日)宣布與賣方簽訂了買賣協(xié)議,將獲得在韓國江原道平昌的假日度假酒店,并擁有及經(jīng)營博彩業(yè)務(wù)。周二,藍鼎國際的股價就大漲48.89%。
記者注意到,藍鼎國際在12月8日及9日,因為博彩牌照收購的不確定性而在上述兩天股價下滑了近四成。不過,在12月15日藍鼎國際宣布正式與賣方簽訂了買賣協(xié)議,將以8.69億港元的價格收購酒店及獲得博彩牌照。
藍鼎國際指出,此次收購事項如果完成,將提升藍鼎國際在韓國博彩業(yè)的市場占有率及品牌知名度,可以與藍鼎國際在韓國的其他業(yè)務(wù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。
對于藍鼎國際股價的暴漲,廣發(fā)證券(香港)分析師陳惠杰指出:“之前投資者一直期待公司的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為博彩業(yè),因此博彩業(yè)的轉(zhuǎn)型成敗對藍鼎國際的股價影響很大?！?/p>
國藏集團:股價如“坐過山車”
國藏集團上周的股價可謂“冰火兩重天”,先是在上周一(12月15日)股價暴跌22.22%,隨后又在上周二大漲15.71%。
記者注意到,國藏集團在12月12日收盤后發(fā)布了一則公告,公司與蔡朝暉及SolarPower,Inc.(以下簡稱SPI)簽訂了認購諒解備忘錄,國藏集團同意按每股0.03135港元的價格向蔡朝暉和SPI配股約383億股,共計12億港元。如果此次配股成功,配股股份將占國藏集團全部股本的91.42%,將完成賣殼,而配股所得的款項將用于發(fā)展太陽能業(yè)務(wù)。
值得注意的是,此次配股是臨時“換人”,因為此前國藏集團向恒大地產(chǎn)(03333,HK)及SPI的配股計劃剛剛告吹。
匯業(yè)證券岑智勇在其研報中指出,“國藏集團的賣殼計劃持續(xù),只不過是合作對象變了,由恒大地產(chǎn)變成蔡朝暉。蔡朝暉之前曾在多家上市公司任職管理層,料其入主將令國藏集團股價異動。”
