天齊鋰業(yè)17日發(fā)布一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該公司2015年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.58億元，同比增加29.08%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.3億元，同比去年一季度盈利-0.01億元，凈利潤(rùn)同比增加2137.46%，同比扭虧盈利。

    今年前4個(gè)月，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。1至4月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛，同比大幅增長(zhǎng)近三倍；銷售方面，一季度國(guó)內(nèi)新能源汽車售出2.65萬輛，同比分別大增2.8倍。在政策逐步加碼及基本面長(zhǎng)期向好的背景下，包括鋰電池、充電樁等在內(nèi)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)眾多。

    擴(kuò)建電池產(chǎn)能在一季度開始逐步投產(chǎn)，可滿足未來新能源汽車的電池需求。下游銷量釋放拉動(dòng)了上游碳酸鋰的需求，碳酸鋰價(jià)格較上年同期上漲。而中國(guó)鋰礦資源雖然豐富，但因?yàn)榧夹g(shù)尚未突破，或開發(fā)成本偏高，碳酸鋰依然主要依賴進(jìn)口。

    天齊鋰業(yè)前兩年赴海外收購(gòu)了龍頭企業(yè)泰利森。泰利森是公司唯一的原材料來源，其擁有約占全球鋰資源30%市場(chǎng)份額，很好的解決了公司產(chǎn)業(yè)的原料問題。這些天齊鋰業(yè)一季度凈利暴增的原因主要原因。