5月15日上午，國(guó)務(wù)院副總理馬凱，工信部部長(zhǎng)苗圩、財(cái)政部等領(lǐng)導(dǎo)一行到萬(wàn)向A123常州工廠調(diào)研，調(diào)研表示政府要做好政策引導(dǎo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全力支持萬(wàn)向參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

    中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設(shè)，促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

    新華社消息，15日，馬凱到江蘇常州深入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)和研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，并主持召開新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)。馬凱指出，去年以來，各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，企業(yè)積極發(fā)揮主體作用，政府不斷完善政策措施，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面。但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還有很長(zhǎng)的路要走，特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。

    馬凱強(qiáng)調(diào)，完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障，各地區(qū)、各部門和有關(guān)方面要按照市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，加大工作力度，積極創(chuàng)造外部條件，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展。地方政府要切實(shí)承擔(dān)主體責(zé)任，堅(jiān)持因地制宜、遠(yuǎn)近結(jié)合，制定完善規(guī)劃指南和支持政策，有關(guān)部門要認(rèn)真做好綜合協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)，切實(shí)解決好規(guī)劃、建設(shè)、用地、用電等環(huán)節(jié)的突出難題，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。要鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋充電設(shè)施”，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。要加強(qiáng)充電技術(shù)攻關(guān)，加快修訂完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一強(qiáng)制實(shí)施，切實(shí)提高充電便捷性、安全性。要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，分類指導(dǎo)，加快推進(jìn)住宅小區(qū)、單位內(nèi)部和社會(huì)停車場(chǎng)等面向個(gè)人使用的充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，要持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件和整車技術(shù)研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破，大力提升新能源汽車的質(zhì)量和水平。

    新能源汽車也將迎來新的機(jī)遇，充電樁上市公司也將迎來新一輪的發(fā)展。

    建議關(guān)注：奧特迅、特銳德、萬(wàn)馬股份、國(guó)電南瑞、許繼電氣、科士達(dá)、上海普天、中恒電氣。

    新能源車政策頻出補(bǔ)貼加碼

    值得注意的是今年的燃料電池汽車補(bǔ)貼政策較之前有明顯增多金額也有明顯增長(zhǎng)。

    一是，財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了的關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知。通知指出中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買新能源汽車給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制。根據(jù)通知，補(bǔ)助產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。二是，財(cái)政部、工信部、交通部下發(fā)通知，完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。2015-2019年，漲價(jià)補(bǔ)助將逐步遞減，補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤，并對(duì)完成推廣目標(biāo)的地區(qū)給予補(bǔ)助。

    燃料電池發(fā)展迅猛新能源車廣受關(guān)注

    分析指出，今年的燃料電池汽車補(bǔ)貼較之前有明顯增長(zhǎng)，顯示政府對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。業(yè)內(nèi)人士分析，無(wú)論是純電動(dòng)還是燃料電池技術(shù)，都是汽車行業(yè)未來發(fā)展的大方向。相比之下，燃料電池車在解決污染排放和替代能源問題上更被業(yè)界看好。