【導(dǎo)讀】新能源車電池對鋰的消耗量遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子產(chǎn)品,而國內(nèi)新能源車的銷售正在快速放量。贛鋒鋰業(yè)近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時預(yù)計,今年來自電池行業(yè)的需求增長約15%,供給端并無增長,年內(nèi)可能仍會漲價。雅化集團(tuán)、西藏礦業(yè)等也擁有鋰礦資源。
近日多家碳酸鋰廠商密集上調(diào)報價,漲幅在4%至13%不等,市場均價再創(chuàng)近年來新高。其中電池級碳酸鋰的波動更為明顯,反映出新能源車銷售趨旺是拉動漲價的一大原因。
點評:新能源車電池對鋰的消耗量遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子產(chǎn)品,而國內(nèi)新能源車的銷售正在快速放量。贛鋒鋰業(yè)近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時預(yù)計,今年來自電池行業(yè)的需求增長約15%,供給端并無增長,年內(nèi)可能仍會漲價。雅化集團(tuán)、西藏礦業(yè)等也擁有鋰礦資源。
