2011年，一系列的鉛中毒事件引發(fā)了社會對鉛蓄電池行業(yè)的格外關(guān)注，也引起了鉛蓄電池企業(yè)全盤震蕩。近幾個月來，媒體瘋狂轟炸了污染現(xiàn)狀，輿論對污染企業(yè)的討伐日益尖銳，有關(guān)部門對全行業(yè)的整治態(tài)度越來越堅定……種種跡象表明，鉛蓄電池行業(yè)的陣痛到來了。 鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)是否是鉛污染的唯一污染源？鉛污染到底應(yīng)該如何治理？防止鉛污染有哪些有效的解決辦法？請關(guān)注本網(wǎng)專題——鉛蓄電池企業(yè)震蕩 呼喚行業(yè)健康發(fā)展。
環(huán)保部嚴令，鉛蓄電池企業(yè)遭遇震蕩
環(huán)保部嚴令，鉛蓄電池企業(yè)遭遇震蕩
環(huán)保部開展"環(huán)保專項行動"以來，全國鉛蓄電池企業(yè)遭遇前所未有的震蕩，浙江省的273家鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，近期已經(jīng)有大約250家陷入停產(chǎn)整頓。
一邊是國家和省市相關(guān)部門對于鉛蓄電池企業(yè)的停產(chǎn)限令，整治風(fēng)暴來勢洶涌，環(huán)保條件不達標(biāo)的企業(yè)，將被淘汰出局；一邊是相關(guān)企業(yè)面對停產(chǎn)令的痛苦陳述、上書和抗?fàn)帯?
5月18日，環(huán)保部再次發(fā)布通知，要求建立重金屬污染責(zé)任終身追究制。通知要求，要切實加強鉛蓄電池(包括鉛蓄電池加工(含電極板)、組裝、回收)及再生鉛行業(yè)的污染防治工作，保護群眾身體健康，促進社會和諧穩(wěn)定，并對相關(guān)工作作出具體要求?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10310" target="_blank">詳細】
標(biāo)準爭議：安全防護距離標(biāo)準究竟如何？
我國現(xiàn)行的《鉛蓄電池廠衛(wèi)生防護距離標(biāo)準》是從1990年開始實施的，規(guī)定鉛蓄電池廠最短防護距離在300米-800米不等。在此之前，對這一標(biāo)準沒有剛性要求。
嚴肅鉛風(fēng)暴來臨 安全防護距離標(biāo)準究竟如何
從浙江到廣東，從河南到四川……飽受爭議的中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一次前所未有的休克式療法。力度最大的當(dāng)屬浙江。目前浙江省273家鉛蓄電池企業(yè)，已有近250家被關(guān)停，關(guān)停比例高達92％。關(guān)停者中，不乏天能、超威、南都電源等上市公司的下屬企業(yè)?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10322" target="_blank">詳細】
肅鉛風(fēng)暴：500米衛(wèi)生防護線與"血鉛"存疑
根據(jù)今年3月1日實施的《鉛酸蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》來看，生產(chǎn)許可證更多的還是強調(diào)電池的性能。環(huán)保方面的提及，只是要求使用和配備廢水處理、鉛塵收集凈化處理、鉛煙收集凈化處理的設(shè)施，或是要求提供環(huán)保部門出具的相關(guān)監(jiān)測報告?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10366" target="_blank">詳細】
鉛蓄電池龍頭企業(yè)設(shè)立行業(yè)自律聯(lián)盟
近年來，隨著汽車和電動自行車數(shù)量的快速增加，廣泛應(yīng)用于這兩者的鉛酸蓄電池行業(yè)蓬勃發(fā)展。但由于環(huán)保措施不到位，鉛污染事件時有發(fā)生，使鉛酸蓄電池成為眾矢之的?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10320" target="_blank">詳細】
500米防護距離值得商榷 治理比搬遷更重要
全國鉛蓄電池行業(yè)整治工作還在繼續(xù)。浙江省因接連發(fā)生的"路橋區(qū)峰江街道村民血鉛含量超標(biāo)事件"和"湖州市德清縣血鉛超標(biāo)事件"暴露出的嚴重問題，把整個省份的蓄電池企業(yè)推到了整頓的風(fēng)口浪尖上。浙江省的273家鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，近期已經(jīng)有大約250家陷入停產(chǎn)整頓。【詳細】
各方反應(yīng)：不僅是鉛蓄電池企業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)均受波及。
5月份以來，電池價格已經(jīng)上漲10%，上漲幅度并不是很大。預(yù)計隨著環(huán)保政策的推進，電池供應(yīng)將會越來越緊張，甚至可能在6月底之后出現(xiàn)"電池荒"的現(xiàn)象。
鉛酸電池被叫停 過半電動車企面臨出局
鉛酸電池被緊急叫停后，受沖擊的不僅僅是已經(jīng)規(guī)模龐大的電動自行車行業(yè)，正處于萌芽階段、尚在政策灰色地帶摸索的低速電動車也不可避免地受到?jīng)_擊?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10342" target="_blank">詳細】
個別省份90％停產(chǎn)整頓 鉛蓄電池遇全行業(yè)"忐忑"
全國鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保沖擊波還在繼續(xù)，行業(yè)始料未及的是，不僅環(huán)保不達標(biāo)的小企業(yè)受到政策沖擊，有的大企業(yè)同樣也被勒令停產(chǎn)整頓，鉛蓄電池行業(yè)幾乎全線受到?jīng)_擊?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/9497" target="_blank">詳細】
鉛酸電池行業(yè)大洗牌 蓄電池回收迎來春天
鉛酸蓄電池大量生產(chǎn)源頭被掐斷，看似使得整個產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都不太好過，但在多位業(yè)內(nèi)人士看來，堵住污染源的同時，將催生一種新的業(yè)態(tài)?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10342" target="_blank">詳細】
權(quán)威聲音：鉛蓄電池是綠色新能源，只要管理得力，污染風(fēng)險完全可控。
當(dāng)下我國鉛酸電池生產(chǎn)鏈中確實存在著污染問題，但這個問題不是鉛酸電池所謂的"古老"和"落后"造成的，是管理上的問題，是可以通過努力并能得到解決的。
楊裕生：鉛酸電池不會污染環(huán)境 需加強管理
通常，鉛酸電池的污染可發(fā)生在三個階段。一是鉛礦的開采和冶煉環(huán)節(jié)。二是鉛酸電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。三是廢鉛酸電池的再生環(huán)節(jié)。鉛酸電池是老樹，老樹能發(fā)新芽，它沒有過時，在可預(yù)見的未來也不會過時?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10336" target="_blank">詳細】
劉征濤：鉛酸蓄電池污染可控 需加強監(jiān)管
鉛酸蓄電池能夠存在并繼續(xù)發(fā)展是有原因的，首先，鉛酸蓄電池有很大的市場需求；其次，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下它的污染完全可控。【詳細】
陳立泉：只要管理得力 鉛污染完全可控
"由于鉛蓄電池使用鉛，容易給人們造成鉛蓄電池污染的印象"。陳立泉院士指出，事實上，鉛電池污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險并不等同于會造成實際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染完全可以實現(xiàn)有效控制?！?a href="http://www.kachisouzou.com/archives/10332" target="_blank">詳細】
