中國電池雜志-中國電池網8月25日訊（楊陽 肖何 茜茜深圳報道）面對來勢洶洶的市場，企業(yè)如何布局？作為中國電池行業(yè)中最早布局動力電池的深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“比克電池”），十分坦然的面對這一市場狀況，從容不迫，十分淡定，與匆匆上馬的企業(yè)急不可待很是不同。這種淡定也是源于比克電池深厚的內功，還有便是“功課做得比較早”。

　　工信部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年7月我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍；1-7月新能源汽車累計生產95530輛，同比增長2.5倍。新能源汽車銷量的快速增長，使其在傳統(tǒng)整車企業(yè)中的營收和利潤占比迅速上升，吸引產業(yè)資本大規(guī)模進入新能源汽車領域。據(jù)不完全統(tǒng)計，1-7月進入新能源汽車行業(yè)的資本規(guī)模近千億元，僅動力電池行業(yè)就吸引了近500億資本進入。

　　用來勢洶洶形容這個市場的火爆一點也不為過。但是，我們的企業(yè)準備好了嗎？

　　相較于日韓，中國在大規(guī)模制造能力上具備絕對優(yōu)勢，從技術實力來看，中國企業(yè)的技術水平目前稍微落后于日韓等國家。

　　那么，中國本土電池制造企業(yè)如何建立并形成自己的技術優(yōu)勢？如何明確路線選擇與方向，形成行業(yè)競爭力？如何應對外資特別是韓國企業(yè)在中國瘋狂布局？

　　8月初，中國電池雜志-中國電池網一行調研、專訪比克電池，采訪了比克動力電池有限公司常務副總經理王潘，他給出了自己的理解：比克電池不打沒有準備的仗，做動力電池需要有很強的技術儲備，它同3C電池相比，對安全性和能量密度要求更高，這就需要企業(yè)換思路進行生產，也需要有強有力的技術支持。比克電池之所以能夠快速占領市場，生產出有品質的產品，贏得了國內主流汽車制造企業(yè)的青睞，就是得益于我們比別人早走了幾步。

　　中國電池網：我們發(fā)現(xiàn)，比克電池有聚合物電池和18650電池，做3C電池也做動力電池，您對這兩塊市場是如何判斷的？

　　王潘：現(xiàn)階段3C類市場更趨向于聚合物和方形電池，18650更適合做動力電池，主要面對汽車/電動自行車等行業(yè)應用。

　　具體來說，3C電池市場以筆記本電腦、手機、數(shù)碼相機、數(shù)碼攝像機等為核心的傳統(tǒng)3C數(shù)碼電池領域，由于技術和市場較為成熟，未來對于電池的需求主要針對產品升級所需，預計在未來幾年將會保持25%的年增長速度。

　　而隨著數(shù)碼技術的發(fā)展，互聯(lián)網產品的普及，未來，平板電腦、可穿戴設備、電動機器人、無人機等產品，將會成為鋰電池進行市場拓展的新方向。

　　關于動力電池市場，隨著石油供需關系的緊張，空氣污染的加劇，以電能取代石油驅動交通，已成為了人類必然的選擇。另外，國家政策也在不斷升級加碼鼓勵發(fā)展新能源汽車，比如，國家在十二五規(guī)劃中提出發(fā)展新能源汽車，規(guī)劃到2015年累計實現(xiàn)50萬輛，2020年累累計實現(xiàn)500萬輛；為了推進新能源汽車的應用采取了很多措施，例如國家和地方實行新能源汽車補貼制度，北京等城市的不限購制度等等。

　　政策利好帶動新能源汽車銷量劇增。2014年以來，我國新能源汽車產量持續(xù)攀升，全年總和近8萬輛，預計2015年全年達到25萬輛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供，2015年1至7月，新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。由此可見，動力電池的發(fā)展機遇已經到來！

　　中國電池網：比克的動力電池都是18650的，主要用戶有哪些？

　　王潘：比克的客戶主要包括一汽、眾泰、中力汽車、河北御捷、海馬、北汽福田、奇瑞、華晨寶馬、長城、寶馬（樣車）、長安、東風裕隆、吉利、天汽美亞、天津清源、成都雅駿、五洲龍、宇通、百路佳、安源比克等。

　　目前，比克現(xiàn)有電池已經實現(xiàn)新能源乘用車、商用車累計裝車10000余輛，另外銷售裝車用電芯1.5億Wh，已知累計行駛里程超過5000萬公里，無一起安全事故。2015年計劃實現(xiàn)1.8萬輛新能源汽車電池系統(tǒng)的產銷。針對2016年市場需求已經提前開始布局，已與客戶簽訂超過7萬輛新能源汽車電池系統(tǒng)的2016年商務合作協(xié)議。

　　中國電池網：我國現(xiàn)階段動力電池總產量有多少？磷酸鐵鋰占了多少？三元材料占了多少？比克的三元電池在市場上占據(jù)一個什么樣的位置？去年的生產量有多少？今年增長率有多少？

　　王潘：汽車研究中心的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年動力電池總產量約5-6GWh，磷酸鐵鋰、三元電池各占50%左右，比克的三元電池在市場上占據(jù)約10%份額。

　　比克2015年的動力電池產量較2014年增長了10倍，但相對于市場需求，還是供不應求的情況。基于對新能源汽車行業(yè)的看好，比克將在保持數(shù)碼電池市場份額的基礎上，大力拓展動力電池業(yè)務，2015年實現(xiàn)近10億元的銷售額，2016年預計年銷售額30億元。