中國電池雜志-中國電池網(wǎng)9月29日訊（肖何 北京報(bào)道）今日，從2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2014，鋰電“達(dá)沃斯”)組委會獲悉，四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司正式確認(rèn)出席2014年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇。
四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司誕生于20世紀(jì)80年代末，曾經(jīng)生產(chǎn)的“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車風(fēng)靡全國，尤其是“野馬”牌越野車更是國家免檢產(chǎn)品，國家“公檢法”系統(tǒng)專用車輛定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。
1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。2002年9月經(jīng)成都市政府相關(guān)部門批復(fù)由全國民企500強(qiáng)——四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施整體兼并重組，被列為四川省、成都市人民政府“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的汽車制造企業(yè)。2005年8月完成新廠建設(shè)和技術(shù)改造，由市區(qū)搬遷至國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))。2006年8月正式更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年經(jīng)股份重組設(shè)立：四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司。
四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的野馬汽車已被四川省政府列入重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展的拳頭產(chǎn)品之一，現(xiàn)擁有西南地區(qū)唯一一條承載式、非承載式混裝生產(chǎn)線，可年產(chǎn)大中型高檔客車5000臺、乘用車30000臺、發(fā)動機(jī)50000臺。成都基地具有6種類整車和底盤生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)擁有野馬牌客車和SUV兩個產(chǎn)品平臺、六大系列40余個車型（其中：1個新能源汽車車型）。2010年7月，公司生產(chǎn)的純電動公交車投入成都市試運(yùn)行，受到乘客和使用單位的好評。
目前，四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司分別在成都、綿陽有兩個汽車生產(chǎn)基地，以生產(chǎn)研發(fā)客車、SUV、MPV多功能車和動力總成等產(chǎn)品為主。成都基地占地270畝，廠房面積9萬平方米，擁有乘用車、客車和新能源3個分公司，生產(chǎn)不同車型系列“野馬”汽車，年產(chǎn)能達(dá)8萬輛。
2011年4月，四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司傳統(tǒng)能源乘用車和新能源汽車項(xiàng)目在綿陽市高新區(qū)防災(zāi)減災(zāi)園破土動工。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億元，占地1200畝，整個項(xiàng)目建設(shè)將按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的原則推進(jìn)，第一期主要修建整車生產(chǎn)廠房12萬平方米，形成汽車四大核心工藝，第二期修建研發(fā)中心、試制車間、座椅生產(chǎn)車間、物流庫房等共計(jì)11萬平方米。該項(xiàng)目整體建設(shè)周期3年，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)15萬輛傳統(tǒng)能源乘用車和新能源汽車的生產(chǎn)能力，為社會提供4000余個就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年銷售收入將實(shí)現(xiàn)100億元。
據(jù)悉，2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇將于2014年11月13-15日(12日全天報(bào)到)在中國成都舉辦，來自國內(nèi)外鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的主流參會企業(yè)和嘉賓預(yù)計(jì)將達(dá)到800人左右。品牌論壇，資源平臺，創(chuàng)造價值！惟一報(bào)名官方網(wǎng)址：http://chengdu.huiyi.itdcw.com
