中國電池雜志-中國電池網(wǎng)10月21日訊（楊陽 北京報道）鋰電池在未來的五年中（2013-2017年）在3C、動力電池以及儲能方面會出現(xiàn)怎樣一片景象？市場如何被點(diǎn)燃？市場將會以怎樣的增長率發(fā)展？市場趨勢如何？“在新能源汽車一片利好政策的推動下，穩(wěn)定的3C類電池增長，純電動車的市場被迅速撕開，以移動通訊基站為代表的儲能電池技術(shù)升級換代——鋰電池整個行業(yè)迎來了井噴時代?！闭驿囇芯渴紫治鰩熌?、張曉雨在接受中國電池網(wǎng)-中國電池雜志采訪時表示。

在這份首次獨(dú)家披露的行業(yè)研究報告中，墨柯、張曉雨用了大量的數(shù)據(jù)對比，來說明鋰電池行業(yè)未來的市場前景，并且通過分析得出了在2013年-2017年的五年中，鋰電池行業(yè)將以一個什么樣的增長方式來增長。他們分析了在3C數(shù)碼行業(yè)鋰電池的增長背景，市場活躍度是由哪些需求帶來的，數(shù)據(jù)引用中肯科學(xué)全面。在對動力電池的研究分析中，他們從2011年開始，就進(jìn)行了年度復(fù)合增長的分析。他們認(rèn)為，在全球范圍內(nèi)，由于純電動車市場被逐步撕開，尤其是以歐美發(fā)達(dá)國家為代表的私人純電動車市場日漸成熟后，必然會給純電動車發(fā)展帶來高速發(fā)展。以特斯拉為代表的純電動車崛起的非傳統(tǒng)汽車制造商在快速成長，同時以寶馬、日產(chǎn)、通用、大眾、雷諾等傳統(tǒng)汽車制造商也紛紛發(fā)力純電動車市場。

由于鋰電池技術(shù)的不斷提高，人們使用的便捷性向好，這一類型的汽車開始逐步快速被市場認(rèn)可。從國內(nèi)來看，我國新能源節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的強(qiáng)勢出臺，為純電動汽車市場打下了堅實(shí)的政策基礎(chǔ)，通過城市公交、出租車、公務(wù)車的新能源化改造，純電動車雖然在私人乘用領(lǐng)域還沒有起色，但公共市場每年一定會高速向前發(fā)展。最新消息表明，從北京到天津、青島、武漢、鄭州、杭州等，近來都加大了公用交通體系純電動車的采購。純電動車的“跨越式發(fā)展”，也給鋰電池帶來了廣闊的市場前景。墨柯、張曉雨還得出了在儲能領(lǐng)域鋰電池將會逐步替代鉛酸電池，并且隨著我國4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)，通訊基站儲能會給鋰電池的市場放量提供一片沃土。

本詳細(xì)報告，中國電池網(wǎng)、中國電池雜志和真鋰研究將在2013年11月13日宜春召開的“鋰電達(dá)沃斯（ABEC 2013）”論壇上進(jìn)行首次發(fā)布，這必將為全球及中國鋰電池行業(yè)發(fā)展提供堅實(shí)的數(shù)據(jù)研究支撐，為中國電池企業(yè)把握和了解全球及中國市場現(xiàn)狀和未來提供獨(dú)特的分析和實(shí)踐視角。