王子冬,國(guó)家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任/研究員 1982年畢業(yè)于北京理工大學(xué)車輛學(xué)院,獲學(xué)士學(xué)位。 1982年畢業(yè)至今工作于中國(guó)北方車輛研究所。 1994年——2002年回國(guó)后擔(dān)任北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)

王子冬,國(guó)家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任/研究員

1982年畢業(yè)于北京理工大學(xué)車輛學(xué)院,獲學(xué)士學(xué)位。

1982年畢業(yè)至今工作于中國(guó)北方車輛研究所。

1994年——2002年回國(guó)后擔(dān)任北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所常務(wù)副所長(zhǎng)。主要負(fù)責(zé)汽車整車產(chǎn)品和汽車另部件的測(cè)試試驗(yàn)工作,對(duì)汽車底盤、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電器部件、以及其它另部件比較了解,主持國(guó)家級(jí)特種車輛大型試驗(yàn),完成過(guò)幾百種車型的鑒定試驗(yàn)工作。并參與國(guó)標(biāo)編制工作。

2002年至今擔(dān)任國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)了國(guó)家科技部“十五”“十一五”863計(jì)劃電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力蓄電池組性能檢測(cè)測(cè)試基地建設(shè)課題任務(wù)(合同號(hào)2001AA501983、2003AA501983、2005AA501910、2005AA501610、2007AA11A102、2011AA11A235)。其間負(fù)責(zé)起草制定汽車行業(yè)動(dòng)力電池強(qiáng)檢標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》(QC/T 743-2006)《電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》(QC/T 744-2006)《電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池》(QC/T 742-2006);參與國(guó)家重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)2002BA906A12)《新能源與可再生能源關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究-質(zhì)子交換膜燃料電池》起草制定。

現(xiàn)在受國(guó)家發(fā)改委和科技部的委托,主要負(fù)責(zé)電動(dòng)車用各種動(dòng)力電池的測(cè)試、評(píng)價(jià)和產(chǎn)品認(rèn)證工作。

受組委會(huì)邀請(qǐng),王子冬先生出席2013年中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC 2013),并發(fā)表主題演講。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電池達(dá)沃斯