奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊(cè)資本41億元。公司以打造“國(guó)際品牌”為戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過(guò)十五年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、90萬(wàn)臺(tái)套發(fā)動(dòng)機(jī)及80萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺(tái)，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

2013年，奇瑞累計(jì)銷量突破400萬(wàn)輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌乘用車年度銷量第一位；產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口已超過(guò)80萬(wàn)輛，并連續(xù)10年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。目前，奇瑞已建成了以蕪湖的汽車工程研究和研發(fā)總院為核心，以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亞的研究分院為支撐，形成了從整車、動(dòng)力總成、關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。公司通過(guò)自主創(chuàng)新，在TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、CVT無(wú)級(jí)變速器以及新能源等一大批國(guó)內(nèi)尖端核心技術(shù)上獲得突破，帶動(dòng)了全系產(chǎn)品的全面技術(shù)升級(jí)。2008年，奇瑞成為我國(guó)首批“創(chuàng)新型企業(yè)”，“節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)平臺(tái)建設(shè)”、“轎車整車自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究及其工程應(yīng)用”二項(xiàng)目分別榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)；2012年，奇瑞兩個(gè)協(xié)作項(xiàng)目再次榮獲二項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，截止2012年底，奇瑞公司累計(jì)申報(bào)各項(xiàng)專利7751件，累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)專利5364件，位居本土汽車企業(yè)第一位。

打造“國(guó)際品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在“無(wú)內(nèi)不穩(wěn)，無(wú)外不強(qiáng)”發(fā)展理念的推動(dòng)下，奇瑞從發(fā)展初期就注重開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國(guó)第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國(guó)外的轎車企業(yè)。2006年奇瑞被國(guó)家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合認(rèn)定為首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”；2011年，奇瑞獲得了中國(guó)首批汽車出口AAA級(jí)企業(yè)信用評(píng)價(jià)。目前，奇瑞正全面推進(jìn)全球化布局，實(shí)施從“走出去”向“走進(jìn)去”扎根發(fā)展的轉(zhuǎn)變，逐步通過(guò)產(chǎn)品本地化，人員本地化，合作方式本地化等來(lái)加深海外市場(chǎng)的深層次合作。

近年來(lái)，奇瑞汽車產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量大幅提升，受到消費(fèi)者的好評(píng)，帶動(dòng)了品牌形象和價(jià)值的提升。2006年，“奇瑞”被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，入選“中國(guó)最有價(jià)值商標(biāo)100強(qiáng)”； 2010年，奇瑞公司連續(xù)第5次被《財(cái)富》雜志評(píng)為“最受贊賞的中國(guó)公司”；2010年，奇瑞繼2007年后再次入圍羅蘭貝格公司發(fā)布的 “全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)公司TOP10”；2011年，奇瑞汽車首次躋身胡潤(rùn)中國(guó)品牌榜１００強(qiáng)；2012年，據(jù)J.D.Power 亞太公司中國(guó)汽車銷售滿意度（SSI）和售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)調(diào)查結(jié)果顯示，2012年奇瑞汽車服務(wù)滿意度指數(shù)大幅提升，分別達(dá)到841分和854分，再創(chuàng)歷史最好成績(jī)，超過(guò)了眾多外資品牌。

奇瑞汽車有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理  尹同躍

1980年-1984年就讀于安徽工學(xué)院（現(xiàn)合肥工業(yè)大學(xué)）汽車制造專業(yè)，1984年進(jìn)入中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司紅旗轎車廠任工藝員；1989年10月-1991年10月，赴德國(guó)、美國(guó)學(xué)習(xí)，并參與一汽-大眾的前期準(zhǔn)備工作；1991年10月-1996年11月，在一汽-大眾汽車有限公司任總裝車間主任、物流科科長(zhǎng)，曾獲一汽“十大杰出青年”稱號(hào)。1996年11月離開(kāi)一汽集團(tuán)進(jìn)入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞執(zhí)行副總經(jīng)理；2004年2月至今，任奇瑞汽車有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

受組委會(huì)邀請(qǐng)，奇瑞汽車負(fù)責(zé)人確認(rèn)出席2013年中國(guó)（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇。