美國(guó)福特(Ford),世界知名汽車(chē)公司,成立于1903年,全球500強(qiáng)企業(yè)之一,2012年?duì)I業(yè)收入1,343億美元。與通用、科萊斯勒于1991年組建美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC),旨在帶領(lǐng)全行業(yè)共同努力,加快發(fā)展高效率、高性?xún)r(jià)比的電池技術(shù)與電動(dòng)汽車(chē)。HEV領(lǐng)域,福特已與豐田合作,利用豐田的混合動(dòng)力技術(shù)向市場(chǎng)投放

美國(guó)福特(Ford),世界知名汽車(chē)公司,成立于1903年,全球500強(qiáng)企業(yè)之一,2012年?duì)I業(yè)收入1,343億美元。與通用、科萊斯勒于1991年組建美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC),旨在帶領(lǐng)全行業(yè)共同努力,加快發(fā)展高效率、高性?xún)r(jià)比的電池技術(shù)與電動(dòng)汽車(chē)。HEV領(lǐng)域,福特已與豐田合作,利用豐田的混合動(dòng)力技術(shù)向市場(chǎng)投放混合動(dòng)力車(chē),并成為全球HEV的主要供應(yīng)商之一。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,福特于2012 年05 月向市場(chǎng)投放了首款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品福克斯EV,之后還將推出C-MAX Energi PHEV。燃料電池領(lǐng)域,福特結(jié)盟戴姆勒、日產(chǎn)兩家公司,希望借助協(xié)同效應(yīng),通過(guò)共同開(kāi)發(fā)電池技術(shù)及共用生產(chǎn)制造平臺(tái)來(lái)達(dá)到大幅削減成本的目的,計(jì)劃于2017年推出一款價(jià)格親民的燃料電池車(chē)。

真鋰研究和中國(guó)電池網(wǎng)擬邀請(qǐng)?jiān)摴救驑I(yè)務(wù)經(jīng)理Ted Miller先生參加“2013中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇”并做報(bào)告。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電池達(dá)沃斯